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不规则、规则尺寸特征基准 - ASME Y 14.5-2018解读 图1：导轨类产品规则和不规则成型面结构特点 这类技术的应用主要在于导轨类的成型件，如机床的精密线性导轨、3D打印设备、汽车玻璃升降器滑道、汽车座椅导轨、工业产品如通信类HUB导轨、滑动门导轨等 图2：导轨结构的应用，为了保证运动平顺，使用滚轮形成的中心面的GD&T精确控制实现。高精密的线性导轨使用的是按照滑道选配精密公差的滚珠配合，目的也是既保证平顺的直线运动。 图3：这个案例是典型的使用了两个中心面基准 决定导轨运行平顺的是中心面的精度，这个案例有三个尺寸特征建立的中心面基准，分别为宽度方向的中心面，确定在水平方向运行的平顺和精度；厚度方向的中心面，确定运行的摆动精度。 图4：中心面A基准，宽度3mm的尺寸中心面，由零件的三条线形成，三条线的由零件的凸起特征形成，A基准是RFS引用。A基准的中心平面的精度确定滑动的重要精度，由轮廓度定义，这个中心面做大的偏差为0.2mm。 图5：中心面B基准，是由两个规则水平平面（相距尺寸为30±0.2mm）形成，沿着B基准中心面方向的滑动平顺性的公差为0.2mm。 图6：中心面C基准跟导轨的滑动性能不相关，C基准确定了表面8个安装孔的精度，如果作为安装其他零件的参考，C基准是确定了这个安装零件的对中位置，比如是一个滑动门的安装，C基准是确定这个滑动门停在中间位置的精度，或者是导轨上机械臂的O点位置重复精度。 图7：C基准定义的中心面的偏差为1.5mm，是零件的重复定位精度，可以理解为滑动门的对称中心偏差，会影响美观的参数，如果是直线导轨，就是重复定位的精度范围，同滚珠间隙偏差一样，设备软件需要补偿的值。 图8: 8个孔的位置度，由RMB修正的A，MMB修正的B、C基准中心面定义 这个导轨类零件的GD&T定义比较实用，可以作为导轨类产品开发的模板，实际零件可能是机加工零件、铝型材、辊压件、塑料件等，但其定义方法只有公差精度的区别。 |
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