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《苏州日报》２月１日 图/文 杜祯彬 裕棠桥在盘门外吴门桥东，跨大龙港，东连南门路，西接盘门路。桥始建于清末开辟大马路时，初名甘棠桥。甘棠，木名，即棠梨。西周召伯循行南国，宣扬文王之政，曾在甘棠树下休息，后世因之用“甘棠”作为对地方官的颂词。 1929年，原木构梁桥损坏，当局商定由桥东的苏纶纱厂重建。严庆祥代表严氏家族出资改建为水泥钢筋桥，并以父亲严裕棠之名，经江苏省建设厅批准改此桥曰'裕棠'。 金松岑撰写，苏州市长陆权手书的桥铭与柱文，详述了修桥之经过。 时江苏省建设厅，依据建设奖励条例第三条丙项，授予严裕棠奖章。1966年，曾改称“工农桥”，后恢复原名。 裕棠桥为钢筋水泥现浇板梁三跨平桥，长16.7米，宽10米，中孔跨度8米，边孔跨度各4.35米，水泥桥栏，镶以铸铁栅。2003年，盘门路道路拓宽改造，与南门路成直线，裕棠桥偏到北侧。于是，在主路新建一座公路桥，新老两座桥形成了一个V形的夹角并存着。 |
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