Sevenv55biecss / 30抗战疫情 / 抗击疫情,船长该怎么做?经验来了!!

   

抗击疫情,船长该怎么做?经验来了!!

2020-02-01  Sevenv55b...


抗击疫情在行动

------中远海运新厦门轮抗击“新冠病毒”疫情记

(新厦门轮船长王小强)

近日,“新冠病毒”肆虐,给全国人民带来了极大的生命安全威胁。疫情就是命令,防控就是责任。这场突如其来的、没有硝烟的疫情防控阻击战,在中华大地骤然打响。

对此,中远海运集团高度重视,已多次召开紧急会议,部署相关防疫措施。1 月 28 日,集团再次召开关于进一步做好新型冠状病毒感染肺炎防控工作会议,提出“守土有责、守土担责、守土尽责”的要求。

1月27日,已证实某轮3名湖北籍船员被确诊新型冠状病毒。可以想象一旦船员被感染,那么将会给该轮,给公司带来极大的影响。

1月26日,我轮靠泊新加坡港口期间,港方对我轮防疫情况也表现出了极大的关切,经过提供防疫措施说明,提供相关疫情控制证据后,港方表示相当满意。

作为新厦门轮船长,目前做好我轮的防疫安全,就是我的“守土”职责。船舶防疫与岸上防疫还有所不同,有一定的特殊性和困难性。针对此,我轮认真贯彻公司要求,坚决做到“早准备、早防范、早部署”,确保在此次抗击“新冠病毒”战役中打响坚决的船舶防疫守卫战。

对于此次疫情,目前我轮从以下方面着手,结合此次在新加坡靠泊检疫的经验,总结如下:

  1. 做好“新冠病毒”的知识科普工作。对于远洋船舶来讲,信息相对闭塞,为了克服船员盲目恐慌情绪,我轮在对公司文件学习的基础上,还积极在网络寻找科普资料,第一时间下载了广东省疾病预防控制中心出版的《新型冠状病毒感染防护手册》,并利用船舶内部微信群,发布给每个船员,此外还打印成册放在公共场所,供大家学习。让船员从常识、症状、预防、误区四个角度了解“新冠病毒”。任何一场战役,首先只有知己知彼,方能百战不殆。

  2. 端正思想,克服麻痹怠慢情绪。船员目前存在一种麻痹思想,认为船在海上,几乎与外界隔离,所以没有问题。这种思想是比较麻木的,也是不负责任的。为此,船舶领导应在全船会议,安委会上都先后通报公司的文件要求,以及国家的防疫行动情况,并且在船舶内部微信群内及时公布官方发布的每日病例统计,让船员明确疫情的紧迫感和危机感。此外,通过分析,让船员明确船舶可能的疫情感染途径,首先在思想上有忧患意识,只有居安思危,才能有备无患。

  3. 做好船舶内部卫生工作。对厨房间,蔬菜库,肉库等卫生死角,进行集中彻底大扫除。尤其是每次靠泊之后,理货间,办公室,梯口是重点消毒的场所,消毒方法采用250mg/L-500mg/L含氯消毒液,消毒期间消毒人员应佩戴好防护用具。靠泊期间紧闭房门和窗户,航行到海上应开窗开门勤通风。

  4. 做好船员个人卫生和健康工作。这段时间内即使是普通感冒也要尽量防范,鼓励船员多洗手,多洗澡,多换衣服,在餐厅洗衣房提供专用消毒液。对个人房间卫生,应定期组织人员进行集中检查。对于个人健康,鼓励多使用健身器材,鼓励船员多进行体育锻炼。恰逢春节元旦期间,船舶设立体育竞技比赛项目,例如乒乓球比赛,丰富业余活动的同时也增强船员身体体质。

  5. 做好船员身体健康的监控工作。每天两次测量船员体温,并做好相关记录。测量体温以个人实施为主,部门长抽测监控,最终交船长汇总。每人每次测量后填写并进行责任签名。对于有异常发热、咳嗽等症状的,船舶设立病房间为隔离区,并对应急报告、应急隔离、应急消毒、应急治疗等应急程序进行事先演习熟悉。时刻准备好高浓度(1000mg/L)含氯消毒水以防应急。对于体温检测,船上应留有足够记录。值得特别提醒的是,在这段时间内,在港口,如某一船员被卫生检疫机关检测出身体异常,那将会作为直接检疫问题的证据。可以想象,如果船员被隔离,船舶被驱逐,拒绝进港,这将会给船舶,给公司带来较大的损失和影响。

  6. 做好船舶伙食淡水补给的防疫工作。伙食淡水补给直接关系到船员的卫生健康。要把握好蔬菜供给的安全,杜绝船员自行采买伙食。蔬菜淡水要备足,尽量减少供给次数,减少船岸接触。伙食供给应以新鲜蔬菜为主,荤素搭配。厨房间也应做好防疫期间的伙食供给工作,保证伙食的营养健康卫生。

  7. 做好船员调动方面的防疫工作。坚决服从公司“三暂停”规定:暂停船员换班、暂停船员下地、暂停船员家属上船探请申请,特殊情况换班需报公司领导批准。在这方面船舶领导应做好船员思想安抚稳定工作。

  8. 强抓船舶靠泊期间的卫生防疫工作。船舶靠泊期间是船舶可能感染疫情的最危险期。船舶可能接触的外界人员包括:引航员,码头装卸工人,代理配载人员,港口检查检疫人员,公司人员,送物料备件人员,加油加水人员、伙食补给人员等等。梯口值班人员以及值班驾驶员等有可能与外界接触的船员,除正常工作衣帽外,还应正确佩戴N95口罩以及护目镜,手套等;对于必须进入我轮生活区的,一定要其佩戴口罩。此外,如配有红外体温仪,要求对外来登轮人员进行体温测量,并做好记录。发现发热、咳嗽者拒绝其登轮。对于岸上人员的不配合,船方应积极沟通并与代理联系寻求帮助。

  9. 将防疫控制与船舶保安相结合;严格控制船舶通道,要让保安措施成为防疫控制的保障。对于任何非相关人员,拒绝上船。要加强船舶生活区控制,确保只留一个通道。未经许可,严禁外来人员进入生活区。对于船对船活动,对于船对岸活动,船舶保安员大副要严格按照保安措施要求进行控制。

  10. 积极配合各港口检疫工作。这段时间的疫情发展,导致境外许多国家也极为恐慌,甚至有个别国家把此次疫情作为“反华”、“排华”的借口。无线电检疫,锚地检疫,现场检疫等等检疫措施都变得极为苛刻刁难。但无论如何,船方都应该配合港方的工作,不应怠慢,不应逃避,不应隐瞒。靠泊之前,船长应事先询问代理港口相关检疫要求,抵港前就应该准备好接受检疫的准备。船上的防疫卫生工作一定要获得港方足够的信任。现场检测,检查记录,检疫问询等方面都应该尽量做到毫无瑕疵;注意,检疫检查人员登轮第一接触人就是梯口值班人员,如果看到值班人员正确戴口罩,防疫措施到位,在一定程度上肯定能给检疫检查人员以安全感、信任感,并且我们船舶领导在陪同检查检疫时,也应自始至终采取防疫防护措施(佩戴口罩、护目镜等),这些行为毫无疑问能体现我们船舶防疫意识和管理水平,这也肯定能提高船舶对外形象。船舶应避免任何因为检疫方面的原因而导致耽误船舶的正常营运的情况。

  11. 做好船员队伍,尤其是湖北籍船员的思想安稳工作。船舶领导应留意每位船员在此期间内情绪波动情况,包括家人家乡疫情,公休休假换班,下地休闲娱乐等等情况。船舶领导更是要做好船员队伍的思想稳定工作,船员队伍思想稳定是船舶安全的基础和前提条件。船上应提供便利的通讯方式,供家在疫区的船员使用,排除其心理负担,让其踏实耐心的在船工作。

  12. 充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模仿作用。“平时看得出,关键豁得出”,现在就是我们船员党员体现价值的最佳时刻。无论在以上哪个工作环节,船员党员都应该站在最前面,冲在最前面。这时候船员党员要把投身疫情防控第一线作为践行初心使命的试金石。在疫情防控阻击战中践初心、敢担当、做表率,彰显船员党员的政治本色和精神面貌。


只要我们客观认识疫情,冷静应对疫情,科学预防疫情,众志成城,我们船舶,就一定能全力打赢这场疫情防控战。

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。如发现有害或侵权内容,请点击这里 或 拨打24小时举报电话:4000070609 与我们联系。

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多
    喜欢该文的人也喜欢 更多

    ×
    ×

    ¥2.00

    微信或支付宝扫码支付:

    《个图VIP服务协议》

    全部>>