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俄罗斯T-50跟美国F-22杠上了,偷偷换上发动机还怕飞得没有F-22快

 张泓彬的图书馆 2020-02-06

醉若尘聊格调

塔斯社5月30日报道,俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫表示,换装新发动机的T-50战斗机将在2017年年底进行飞行试验。T-50战斗机全称为“苏霍伊航空多用途前线战斗机,是由俄罗斯苏霍伊航空集团公司研制的单座、双发、高隐身性、高机动性战斗机。作为具备前瞻性的新产品,T-50已经通过一系列试飞验证了其战术性能,使用新发动机的T-50预计将在2017年年底进行试飞。


根据这架新型战斗机的试验大纲,从 2009 年 12 月 22 日起,全尺寸试验机在跑道上进行了高速行驶,在地面上对不同的结构件进行了调整。其实,在整个俄罗斯五代机探索的前期,当美国人坚定地走着隐身化、信息化和多功能化之路时,俄罗斯人依然执着于机动性的追逐,所不同的是米高扬公司更执着于速度与机动性,而苏霍伊则公司对新的气动外形情有独钟。俄罗斯提出未来航空兵五大计划,其中未来前线航空系统PAK FA就是“I-21”计划下研制的俄罗斯第四代战斗机Т-50。

自从2004年俄宣布将PAK FA战斗机的研制代号定为T-50以来,外界对于该机的猜测就未停止过。在普京总统领导下,俄罗斯经济实力开始回升,军事力量也有所复苏,一些苏联时代遗留下来的“半成品”武器装备被研制完成并投入使用,另一些性能尚堪使用的苏联时代遗留武器装备经过翻新和改造后,重新编入现役。T-50战斗机采用两个和F-22极为相似的外倾垂尾,位置布置比较靠前,翼根弦长有接近一半与机翼根部重合,垂尾根部在发动机舱外侧。


2015年年底,俄罗斯空军领导人宣布,他们的新型“第五代”T-50隐形战斗机即将通过所有飞行试验,预计在2017年服役。这有些出人意料,因为更早前俄罗斯曾宣布到2020年将仅仅生产12架T-50,而不是原计划的52架。

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