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这段时间 其实，除了与宝马集团的合作外 都已经有了实质性的进展 01 中化国际与宝马集团的合作始于电池梯次利用领域。2018年起，双方就基于宝马i3电池退役重置分选和梯次利用工作展开交流，并充分发挥中化现有石油终端网络和优秀的化工材料提炼回收能力，对宝马汽车退役电池进行梯次利用，优化动力电池使用寿命。同时提升中化现有加油终端的土地利用效率，满足面向未来的多对象综合能源供应需求。
  项目采用了先进的主动柔性智能充电技术，通过动态二次智能检测，实时监测电池充电及运行情况，安全性、稳定性在国内处于领先地位。该项目的投入使用也标志着中化国际的综合储能业务实现突破，具备了独立向客户提供高价值动力电池解决方案的能力。  基于储能综合能源项目的成功合作，双方近期决定扩大合作范围，在业务资源上优势互补，在中国就i3动力电池相关业务开展深度合作，旨在推出更符合新时代环保标准和科技含量的新能源产品，推动中国乃至全球节能减排事业的发展。  △ 宝马i3纯电动车 02   △ 位于中卫的中化锂电正极材料生产基地 截止目前，宁夏生产基地生产的锂电池正极材料目前已向客户批量供应。同时，基地正在扩大产能，在建的年产8500吨NCM项目，一车间在2019年6月已形成3500吨/年的产能，产能5000吨/年的二车间已经完成设备安装，即将投入运营。 中化蓝天是中化国际的兄弟公司，中化集团化工事业部的另一重要成员企业，也是中国氟化工行业的一支重要力量。   △ 中化蓝天2万吨/年锂离子电池电解液项目开工仪式 值得一提的是，中化蓝天还拥有含氟锂电粘结剂、锂盐（六氟磷酸锂）、电解液添加剂（氟代碳酸乙烯酯、双氟磺酰亚胺锂等）产品。其中，六氟磷酸锂是电解液成分中最重要的组成部分，为万吨级电解液项目提供产业链支撑。目前，“电解液 锂盐 添加剂”的一体化业务格局初步成型。 目前，中化在淮安的锂电池一期工厂已竣工，并取得汽车质量管理体系认证（IATF 16949）符合性证明，目前合格产品已经下线，进入量产爬坡阶段。  △ 中化国际位于江苏淮安的锂电池生产基地  △ 中化国际生产的锂电池产品 2019年9月，中化国际在上海嘉定成立“中化绿能科技（上海）有限公司”，作为中化国际新能源产业在新产品、新工艺、新装备、新材料、新应用等方面的研发中心，目前已拥有128人的研发团队，将建成具有世界先进水平的锂离子电池及关键材料的技术与产品孵化基地和人才培养基地。 △ 中化绿能科技（上海）有限公司成立仪式 2019年7月，中化国际成立“河北中化锂电科技有限公司”，以废旧锂离子动力电池高效再生利用为主要业务方向，通过与车企、电池生产企业、回收企业、梯次利用企业合作，从废旧锂电池中拆解回收可利用材料，利用废旧电池中的有价金属制备成电池材料，再次运用于电池生产中。 这项业务正在与国内领先科研机构进行合作研发，目前独特的再生提炼方法已进入中试阶段，预计2020年可达到3000吨处理量。同时也在积极响应国家及各省市回收行业的政策引导，开展各省市试点项目申报建设工作。 其实，中化针对新能源车行业 |
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