我国一座“黄金宝藏”，老外得到“藏宝图”后，盗走2亿多元宝贝

众所周知，故宫里的古代文物是最多的，故宫里收藏着数不胜数的宝藏，但其实海底的宝藏数量完全不亚于故宫。海上丝绸之路是我国古代与其他国家贸易和文化往来的海上通道，对我国的经济、政治、文化、历史都产生了一定的影响，我国与许多国家都通过海洋频繁进行商贸往来。

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但是，在海上航行有很多的不确定因素，本身就存在很大风险，所以海上丝绸之路在历史的长河中也沉船无数，数不尽的宝藏沉入海底，而中国南海可能是沉入宝藏最多的海域之一，可谓是一座“黄金宝藏”，不幸的是，这处宝地被一老外盯上了，老外得到“藏宝图”后，盗走了2亿多元宝贝，这是怎么一回事呢？

我国古代非常多满载货物的船只通过南海运往世界各地，但因为不可控制的自然因素，很多大船都被倾覆沉入海底，船上价值非凡的宝物就在海底安了“家”。据不完全统计，南海沉船有超过两千艘之多，就仅估计没艘船有500件宝物，文物的数量也是一个天文数字了，而且这只是目前得知的数据，因年代太过久远、时间漫长，还无从得知真正的沉船数量，文物数量超过故宫也不是不可能。

然而，纵然南海的宝藏很多，想要进行水下考古工作却不是一件易事，需要的成本和技术水平都非常高，进入海底预测，了解有关资料，再用现代技术将船打捞起，这一系列步骤可谓是一个大工程，而且船只打捞上来后还要对其进行清理和保护等工作，这里面需要花费的人力、物力、财力是极其庞大的。但是，很多人还是无法这个诱惑，纷纷在南海捞宝，甚至还成为了海外盗贼关注的焦点。

20世纪八十年代，众多海外盗宝者在我国南海海域打捞文物，而再这些海外盗宝者中，最为乖戾的是英国的海外探险家迈克. 哈彻。迈克.哈彻因打小就没有父母，在孤儿院长大的他生活极为贫困，导致了他对钱财疯狂痴迷，从而发大财也成为了他的人生目标，并且想通过寻宝这一途径来获得财富，因此靠着这个念想在澳大利亚成立了一家打捞公司，专门打捞沉没海底的文物，从此走上了他的寻宝历程，为此，他还找来很多考古专家，查阅各地藏书，研究各地航海图，皇天不负有心人，他的确打捞出了很多古沉船，有80多艘之多，得到了非常多的宝物

中国南海的古沉船也难逃幸免。1999年，哈彻在一本名为《东印度航海指南》的书籍上得知了一艘南海古沉船的信息，就是“泰兴号”古沉船，这艘船1822年从中国厦门港出发前往马来地区，船上有着两千多位乘客和百万件瓷器，但船只在航海途中不幸发生意外，沉没海底，大部分乘客都难逃幸免，仅存的少部分乘客通过具有浮力的家具等木料在海上等待救援，最终共百余名乘客有幸被路过的船只救起，因此，这件事就被记载在了《东印度航海指南》上。

哈彻通过资料找到了泰兴号沉没的位置，并对其展开打捞工作，获得了瓷器达35万件之多，且都是清朝时期的德化瓷器，随后这些宝藏就出现在了拍卖会的现场，哈彻得到了3000多万美元现金，也就是2亿多元人民币，这在当时可谓是一个天价。而且泰兴号沉船上本有百万件瓷器，而他为了保持价值（物以稀为贵），将60多万件卖相不好的瓷器全部砸碎，其做法简直可恨至极。