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不好意思,这才是中国速度

 jtq感恩一切 2020-02-09

建筑或构筑物

是人类创造的最伟大的发明之一

防御、居住、储存、地标

是建筑最原初的目的

近期最受我们关注的建筑

要数武汉火神山医院和雷神山医院

两座应急医院的建成速度

最为人津津乐道

通过设计鸟瞰图

我们能了解建筑的规模

火神山医院

雷神山医院

火神山医院建筑面积2.5万平方米

可容纳1000张床位

雷神山医院更甚

可新增床位1600张

均是规模不小

但对效率和建造水平要求很高的建筑

在极限时间内建造如此大规模的医院

需要迅速场平、回填、

接通室外道路、进行管线拆改、

接通布设室外管网等土建工程

除土建工程之后还有装饰工程、

给排水及消防系统、

供配电系统、照明与监控、

通风空调系统、通信弱电、

医用气体工程、净化工程、

室外及市政配套、污水处理设施

可谓千头万绪

但中国做到了

而且

这并不是我们历史上第一次

在建筑史上书写如此奇迹

   人民大会堂   

1.5万工人,280天

人民大会堂位于北京市天安门广场西侧

坐西朝东

南北长336米,东西宽206米,高46.5米

占地面积15万平方米

建筑面积17.18万平方米

这座万人礼堂的设计

曾受到周恩来总理的直接启发

净高33米的超大室内空间

会让步入其中的人产生强烈的距离感

周恩来总理以

“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”为灵感

认为人站在地上,并不觉得天有多高

站在海边也不觉得水有多远

提出穹顶形顶棚与墙身交接之处

用弧形曲面连成一体,没有边缘

从而冲淡一般长、宽、高清晰同在

而产生的生硬、庞大的印象

1959年8月

人民大会堂竣工在即

脚手架被井然有序地层层拆除

正如周总理所言,大会堂是一个孩子

现在

这位身份显赫的孩子

正在做最后的沐浴更衣

准备接受世人的礼赞

图自《中华遗产》2009年9月

供图/赵庆伟

人民大会堂面积超17.18万平方米

人民群众与工人、各领域专家共同协作

从1958年10月26日打基础到1959年8月

仅280天左右完成主体工程

高峰期现场工人超过1.5万人

在科技手段相对欠发达的上世纪50年代

能在短时间内建成如此大型高规格建筑

在具备速度与质量的基础上

体现了中国人的智慧与意志品格

人民大会堂与国家大剧院

上世纪50年代

我们尚且没有高、精、尖的设备可采用

仍旧仅用280天左右就建成了人民大会堂

如今建筑领域发展的成果又有哪些?

      高速铁路建筑      

从中国制造,到中国创造

28年,做到世界顶尖

在我国人民大会堂建成后不久

20世纪60年代至70年代末

以1964年日本新干线铁路建成使用为标志

全球开始发展商业运营高速铁路

直至1978年,邓小平访问日本

乘坐新干线铁路上的高速列车

至此,高速铁路正式进入中国大众视野

1991年

中国首次正式提出兴建高速铁路

28年后的今天

中国高速铁路列车最高运营速度350千米/小时

居全球首位

高速铁路营业总里程达到3.5万千米

居世界第一

(数据截止至2019年底)

图自国家铁路局

且中国高铁的营业里程

超过世界其他国家高铁营业里程总和

票价最低

建设成本约为其他国家建设成本的三分之二

中国高铁

跑出中国速度

更创造了中国奇迹

在恶劣、复杂的气候、地质构造环境下

我们克服和解决了诸多难题

令中国高铁形成一道道亮丽的风景线

图自《中国国家地理》2016年9月

摄影/白英

上图这条2009年4月1日

正式开通运营的高速铁路

——石太客运专线

将石家庄到太原的列车运行时间

从既有石太铁路的5小时压缩到了1小时

它的选线原本首选的方案

由于阳泉地区煤炭开采历史较长

形成了大面积采空区

对山体稳定性形成威胁

由此而选择了北侧的盂县方案

因此

这条高铁线路成为了壮观的一景

——穿越太行山

图自《中国国家地理》2019年12月

摄影/张政

上图为重庆渝北区洛碛镇的高铁桥和公路桥

透过它们

我们可以感知整个西南地区的交通变迁

相比其他大城市

武汉具有水陆兼有的综合交通优势

1906年京汉铁路通车

将北京与武汉连接起来

形成了中国南北向的重要交通动脉

目前

在全国“八纵八横”的高铁网络格局中

武汉处在中心的位置

图自国家铁路局

   小天城   

平均一天建三层

这是一栋位于湖南长沙的57层高楼

它有何特别之处?

图自china-desiner.com

“小天城”

楼高200多米

建筑面积18万平方米

包括3.6公里的步行街、

19个10米高的大厅

可容纳800户住宅

及4000人的办公场所

而这一切,由工人昼夜施工

以堆积木的方式组合起来

仅用时19天

图自湖南建工集团

“小天城”是2014年1月份开始建的

建到21楼后停工

因为原计划建97层

但离机场不足十公里

民航提出意见后,改成57层

为此一停工就是近一年

2015年1月31日复工

2月17日封顶

扣除停工和极端天气的影响

以一天三层的速度速战速决

图自眼遇

在“小天城”之前

长沙的另一处建筑——新方舟宾馆

就已经演绎过什么叫做“神速”

      新方舟宾馆      

6天,收工

据长沙电视新闻网报道

这座建筑在2010年6月就已竣工

占地600余平米,高50米

地上15层,底下1层

230余个房间

它的整体搭建使用了46个小时

装修用时90个小时

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