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他曾击落9架敌机,是我国“驱逐之王”,却被火车撞击而死!

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2020-02-09  图说历史

抗日战争时期,我国的空军力量非常薄弱,飞行员也没有多少实战经验,但是面对强大的日本空军,他们仍然勇敢地飞上天空,给日军以迎头痛击。在此期间,涌现出不少王牌飞行员,比如击落5架敌机的高志航、击落11架敌机的刘粹刚等等,他们绝大多数在抗战中牺牲。不过,有一位王牌飞行员见证了日本投降,没能牺牲在战场,却丧命于车轮之下,他就是高又新。

一战成名

1940年5月26日,日军集结102架飞机空袭重庆,我国空军起飞迎战,但数量只有10架,高又新就是其中之一。10架对战102架,实力极为悬殊,但我国飞行员毫不畏惧,向敌人机群冲去。

高又新驾驶一架E-15战斗机,单枪匹马冲入日军轰炸机群,在敌人机枪组成的火力网中,他紧紧咬住一架轰炸机,将其击毁于重庆观音桥附近。

做你的僚机真不容易

高又新的视力超常,不仅能发现远距离的目标,还能分辨出是敌是友。有一次,高又新与刘宝麟等人正在执行任务,飞至恩施上空时,高又新突然发出警告:“左前方有飞机一架,请保持警惕。”编队其他飞行员都朝左前方望去,可什么也没看到,又继续了飞了5分钟,大家才在高又新的指引下,终于看到了那架飞机。此时,高又新又说道:“不要紧,是自家的B-25。”编队飞近一看,果然是B-25。

不过,这种超强的视力却让他的僚机叫苦不迭。与日军作战时,他能看见的,僚机却看不见,他在敌人的火力网中来回穿梭进行猛攻,僚机却只能吃力的在后面跟着,很容易牺牲掉。战友汪丞烈曾说道:“做你的僚机真不容易!”

失踪45天

1944年11月20日,高又新与战友驾驶8架P-40战机,分成2个编队袭击敌人的仓库。完成任务后,编队继续往南飞,在沙市附近发现2辆敌人的汽车,高又新带队俯冲准备击毁。哪成想,这竟是敌人设下的圈套,敌人埋伏的高射炮立即开火,高又新飞机中弹起火,只好在敌占区跳伞。

落地之后,高又新在渔民的掩护下,躲过了日军的搜查;后来又误闯伪军营地,他胆大心细顺利逃脱,最终辗转返回了重庆。而此时,他已经整整失踪了45天。其实,高又新的座机曾被敌人击中24次,最多的一次中弹40余发,他本人也曾3次坠机跳伞,结果每次都安然无恙,堪称一员福将。(下图:高又新驾驶过的P-40与P-43)

英雄的不幸

高又新是幸运的,他亲眼见证了日军的投降;可他也是不幸的,没能牺牲在战场,却命丧于车轮之下。抗战结束后,高又新跟朋友聚餐,乘坐电梯下楼时,没想到电梯因为故障,悬在上一层没下来。高又新一脚踩空,从3楼摔了下去,造成脑震荡,精神也出现异常。1948年2月13日,高又新从医院出来散步,在五老桥附近遭遇火车撞击,曾击落9架敌机的“驱逐之王”就此殒命,实在让人感到惋惜。

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