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感谢邀请! 我国油价里的税负接近48%，已经太高了，已经高到无法承担任何的费用增加了。 信用卡刷卡就会产生手续费，虽然这个手续费不会加到油价里去，但是要扣减加油站的盈利，你说加油站会愿意吗？ 2019年减税降费，企业受惠达2万亿元，好像没有油价减税降费的消息。 一般信用卡刷卡手续费在0.6%，上不封顶，刷的多加油站负的多。如果在加油站加300元钱的油，客户决定刷信用卡，那么，手续费就是1.8元。看似是一个不太惊人的数字，但是架不住流量大。一般的加油站的流水，如果达到了10万元，而且都是刷信用卡的话，那加油站就要付出600元的手续费。日积月累，一个中型规模的加油站就会把几个雇工的工资打了水漂了。 我们来看看POS机刷卡费用的组成：POS刷卡费率=发卡行0.45%+清算机构0.065%+收单机构服务费=0.515%+收单机构服务费（0.05%-0.1%浮动）。目前大部分POS机标准商户费率为0.6%左右，绝对不可能低于0.5%。可以看出，每一个环节都会收费，都会层层拔毛。 再回到油价里，国家规定，从批发端到销售端的价格差额大概是100元/吨，折合到每升就是0.12元。如果刷信用卡就会产生额外的费用，以当前的92#汽油价格7元计，就是0.042元。这个数字都快赶上国家规定的调价幅度50元/吨，折合每升价格0.04元，相当于把油价调整了一次，而且还是上涨了。 这是一个惊人的数目，顶于用信用卡的加油站和不用信用卡的加油站，油价水平呈现了不同的层次。对于当前日益激烈的竞争机制，一个加油站的负担太重，就会预示着加油站亏损的来临，或者被价格水平挤下加油站的这趟车。 加油站的负担增加了，可能预示给予用户的优惠将会减少了，无法吸引到更多的客户，流量的减少，同样就会波及盈利的损失。 所以，看似一个不太惊人的手续费，实则暗藏了很多利润链：发卡银行，清算机构（银联和网联），收单机构（银联商务、拉卡拉、卡友支付、汇付天下、随行付、支付宝、微信支付），一层一层，雁过必拔毛，而埋单只有加油站。 虽然，用信用卡加油客户会获得一定比例的返现，但是这个返现是给客户的，加油站没有一分钱的好处。如果把这个返现给了加油站，你看看，加油站还会拒接用信用卡加油嘛？ 以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~ |
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