我们都知道，美国的F-35属于五代机，它是全世界最大的单发单座舰载战斗机，也是全球唯一已服役的舰载五代机，具备优秀的隐身性能和超音速巡航能力，受到许多国家的青睐，而F-35的价格是相当昂贵，平均一架F-35A的价格为8000万到1亿美元之间。然而今天我们要介绍的主角比F-35还要昂贵，单价高达1.25亿美元，它就是美国的“种马王”CH-53K重型运输直升机，那么它凭什么比F-35还要昂贵呢？
美国西科斯基公司的CH-53系列运输直升机一直以来备受美军青睐，这款重型直升机已经衍生了多个衍生型号，其中CH-53E“超级种马”目前是美军最重要的超级重型直升机，而CH-53K则是美国海军陆战队最新装备的新一代CH-53直升机，它被誉为“种马王”。
航空发动机有“现代工业皇冠上的明珠”之称，它是飞机的“心脏”。“种马王”CH-53K超级重型直升机动力相当强悍，它装备有3台通用电气GE38-1B发动机，每一台的功率就高达5600千瓦，三台发动机一共可以提供2万轴马力的动力，这样的动力输出称得上是“恐怖”，要知道美国海军陆战队现役的CH-53E“超级种马”的发动机单台功率是3070千瓦，大约只是CH-53K直升机发动机的一半，但已经是全球运输能力最强的直升机之一，可想而知，CH-53K直升机的运输能力有多么恐怖。
有这样恐怖的动力输出，CH-53K的三发重型多用途直升机的巡航速度达到了315公里/小时，其载荷量达到了38吨左右，它的外挂能力是CH-53E的两倍多，能够携带近16吨的外部载荷飞行。CH-53K之所以有这样的外挂能力，和它宽敞的机舱息息相关，它的机舱有多么宽敞？能够停放高速武装突击车，外部也可以吊挂这种突击车，至于吊挂榴弹炮更是不在话下。除此之外，CH-53K还有着十分先进的飞控系统，自动驾驶功能十分完善，飞行员驾驶这种超级重型直升机分外轻松，安全系数极高。
CH-53K的单价的确十分骇人，高达1.25亿美元，不过它的维护费用却降低了45%，维护所需人员数量也少了一半多，从这方面来看，CH-53K其实并不算太昂贵。综上，正因为CH-53K有以上一系列可圈可点之处，因此比F-35战斗机的单价还要贵。
