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BFR最终将取代猎鹰9号火箭、猎鹰重型火箭及龙飞船，而将它们集成到一艘类似于我们在科幻电影中看到的巨型宇宙飞船，用于近地轨道的国际空间站，月球、火星的星际运输，甚至可用于地球上的长途旅行和物资运输，可在一小时内到达地球上任何地方。 BFR最出彩的无疑是它的宇宙飞船部分，长达48米的子弹式设计，一半以上的部位被两个燃料箱占据，一个装载860吨液氧，一个装载240吨液态甲烷，用于火星着陆和返回地球。 BFR分三个版本，一种载货，一种载燃料，一种载人，载人版本可提供最多40个舱位，可载运40名人员去往火星。 马斯克计划在2022年前发射两艘货运BFR到火星，寻找水资源及评估危险程度，并为未来的火星载人任务安装电力、采矿和生命支持的基础设施；2024年，一个由两艘载货，两艘载人的BFR飞船组成的行星际宇宙飞船舰队将抵达火星，开始人类文明的星际殖民进程。 几乎可以肯定马斯克发布BFR宇宙飞船主体照片会引发新一轮的怀疑和攻击——马斯克又开始圈钱了，马斯克资金链就要断了，马上要破产了。但马斯克似乎丝毫不为所动，所有被认为超前于这个时代，难以被常人理解的项目都在稳步推进，马斯克就是新时代的特斯拉，甚至比特斯拉的所作所为更令人吃惊——我们已隐隐看到人类文明向银河系扩散的曙光。 |
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