 汽车上面应该配备灭火器。市场上常见的灭火器主要分为：二氧化碳灭火器、水基型灭火器以及干粉灭火器。那么，面对预防汽车火灾，到底应该用什么样的灭火器更好呢？  有人说汽车在着火时，应该首选干粉灭火器，其理由是因为汽车火灾一般为电器类火灾，多为发动机起火造成，而干粉灭火器适用范围广，且对发动机灭火时覆盖效果好，所以应该选用干粉灭火器给车辆灭火。 那么面对汽车火灾，使用不同的灭火器扑救究竟是什么状况呢？是不是汽车在着火时，首选干粉灭火器就是对的呢？ 上海市杨浦区消防支队监督指导科科长杨维雯带领我们在训练场用实验来说明。 用三个相同的铁桶，并在铁桶里面放了一些汽车零配件再倒上油类模拟汽车火灾现场进行灭火实验。  首先使用二氧化碳灭火器灭火，很快明火就熄灭了。那二氧化碳灭火器灭火的原理是什么呢？二氧化碳灭火器主要是通过瓶内气体形式的转化，当它喷射出来时，会吸收周边大量的热，对这个着火物进行降温的原理进行救火。  可是，出乎意料的是，不到10秒钟的时间已经扑灭的火苗又再次燃烧起来。  专家告诉我们：出现复燃的原因是由于二氧化碳灭火器在灭火时对于周围的环境有一定的要求。  有车辆在室外发生燃烧，周边的空气对流作用非常强。就会大幅降低二氧化碳灭火器的灭火效能。由此看来二氧化碳灭火器对于扑灭车辆火灾效果并不理想！  随后，消防员又尝试用水基型灭火器对火源进行灭火。  很快火就被扑灭，而且等待了一段时间后也没有出现之前复燃的现象，灭火效果较为理想。  那么，水基型灭火器灭火的原理到底又是什么呢？专家告诉我们：水基型灭火器主要是通过压力将瓶内的灭火剂喷出，附着在燃烧物的表面，通过窒息降温的原理进行灭火。 可以看到，被水基型灭火器扑救后，金属桶的底层以及桶内的汽车零件表面都覆盖了明显的水渍。  最后，消防员又用干粉灭火器对火源进行扑救。  与之前二氧化碳灭火器扑救场景相类似，随着消防员按下手柄，干粉灭火器喷射出大量的白色粉末，不一会儿火源也被扑灭了。 并且没有出现复燃的情况。 那么，干粉灭火器的灭火原理又是什么呢？ 专家告诉我们：干粉灭火器喷出的白色粉末它会破坏燃烧物表面的燃烧链，同时这个白色粉末还会覆盖在燃烧物表面，对燃烧物进行窒息，以达到灭火的效果。 从实证结果来看，使用二氧化碳灭火器给车辆灭火存在有复燃的风险，水基型灭火器和干粉灭火器都能成功将火扑灭。 那么，汽车火灾一般是由什么原因引起的呢？不同的灭火器对车辆火灾的扑救又有何区别呢？ 专家告诉我们：从车辆火灾的起因来看，大部分是由于电路短路引起的火灾，但是燃烧物本身却相当复杂，。 有可能是油类物质着火，也有可能是车内装饰物固体类着火。 车内装饰物固体类着火。 同时也是带电类电气类着火。所以汽车火灾是一个复合型火灾类型，如果此类型的火灾用二氧化碳灭火器进行扑救的话，那么很有可能A类火灾，也就是汽车内装饰物着火无法扑救；如果类似的情况用泡沫灭火器或者说是用水基型灭火器来扑救的话，那么车内电路可能引发短路，同时电气类火灾无法扑救。 专家还告诉我们：对于干粉灭火器来说，由于其喷射出的物质为干燥的白色粉末，并且粉末能很好地附着在燃烧物表面以达到窒息灭火的作用，因此干粉灭火器较其他灭火器更适合扑救车辆火灾，为了能达到更好的灭火效果，最大限度地降低车主的经济财产损失，在常见的几款灭火器中，为汽车配备干粉灭火器是最佳的选择！ |
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