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补充部分图片
图01
 当我看到的时候，真是眼前一亮，发现新希望了。这个过街线在曲江路和东江道交口的北口。
我清楚的记得，当初93路的电车，和汽车都是沿着东江路走，然后走到头拐弯，于是我也沿着这条线路前行，来到东江路的尽头，经过询问，我知道这条南北的马路是曲江道，那里已经完全成了一个自由市场，这里有三个路口：曲江道南、北口，和东江路口。当我正要右拐的时候，不禁大吃一经！！我突然发现曲江道北口的方向有一条保存完整“过街线”！！在我印象中，93和97都是右转，停靠珠峰商场站（那里的站牌，和没有拆卸完全的“过街线”证实了这一点），而没有线路左转曲江道。
图02,03
我拉近了镜头，终于看清出了，我称之为“三代接线器”，也就是后来在中心站附近广泛使用了很久的一种，我小时候大约见到最多的就是他，93.94好像都用过
图04  在曲江道的中段，在一些电线干上还能隐隐约约见到过街线的痕迹
图05  这些固定装置确实与后来的不同，而且很有特色
图05
这个是后来广泛使用的固定装置，所以当我第一眼看到前边那个是，觉得很奇怪，而且觉得应该是很古老的东西
图06
大家可以看到，这个“过街线”上的“接线器”不同于前面曲江路北口见到的“三代接线器”，我称之为“一代接线器”，“二代”回在后面看到
这种“接线器”除了这里，还有一处可以看到，就是光华路靠近中山门新村口的那个路口，有当初92路的接线器，一个是“一代”，一个是后面会说明的“二代”，这足以证明99路运行的时间是非常早的
图07
 “一代接线器”的特写镜头
图08
继续往前走，终于有了重大的发现。在曲江道和海地路的交口处，发现了三条保存完整的“过街线”，而且带有1代“接线器”，更突出的是，由于年代的久远和其他无轨电线干的拆除，使得这些“过街线”已经弯曲，中间变得非常低，呈“U”形，距离地面不到3米，抬头可以清晰的看清出“接线器”。
“曲江道”和“海地路”交口的地方，在这里有三棵保存非常完整的“过街线”，而且完全是“一代接线器”。这些曾经的遗迹和这狭窄的曲江路、海地路似乎诉说着当年海地的历史，似乎倾谈着海地神秘的99路电车的踪迹。
图09,10   图11 过了三条“过街线”后，不到30米，我在曲江道的东面（左手）发现了一个“单臂”，旁边有一个小卖部，我正打算拍照，小卖部的“经理”出来问我干什么，当得知我要拍这个“单臂”的时候，他显得有点兴奋，他说当年要拔除无轨电线干的时候，是他一再要求才保留下来这个“单臂”（他是为了小卖部挂广告，呵呵，不过还是很万幸）。因为有很多树，我拍照时很不方便，加之“单臂”比较高，“经理”便让我站在他的小三轮上拍，还一再嘱咐我，千万别把三轮踩翻摔着，呵呵，蛮逗的一个人。
图12 走到陵水道，来到第四医院门口，我眼前又是一亮。
发现了－“三代”和“二代”混变的接线器，我当时觉得很奇怪，为什么一个线路会有两种不同时期的接线器。如果真的不是93延线时候临时凑数用的，那么应该可以肯定时99路用过的“一代接线器”，从而证实99很有可能是到双水道大院。
下图是“三代接线器”，不是很明显，我觉得应该是
图13 这个接线器和“一、三”都不同，我当时称之为“二代”，觉得应该是一个过渡型号；前几天在新村口看到92路“一代”、“二代”混用的情况，便证实了我的想法
图14 一个整体，可能不是很清楚
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