 铁路货运是以铁路列车运送货物的运输方式。铁路货运具有运量大、成本低、不易受气候影响，适用于大宗货物运输领域。铁路货运是现代运输的主要方式之一，在运输领域中占据着重要地位。受我国经济持续增长，煤炭、金属、石油、粮食等大宗商品运输需求不断上涨等因素的影响，我国铁路货运量持续提升。 截止到2018年底，我国铁路营业里程达到13.1万公里；2018年全年，全国铁路完成货物发送量为40.2亿吨，同比增长9.1%，其中，国家铁路完成货发送量为31.9亿吨，同比增长9.3%。根据2018年7月，中铁总发布的《2018-2020年货运增量行动方案》显示，至2020年，全国铁路货运量将达到47.9亿吨。由此来看，我国铁路货运市场发展态势良好，未来前景广阔。 作为两大陆地基本货运方式之一，铁路货运与公路货运相比，具有综合能耗低、运输价格更为低廉等优势，其每公里运输价格仅为公路货运的二分之一。2018年5月，中铁总下浮铁路主要货物运价，下调铁路运输服务增值税，铁路货运的价格优势更为明显。此外，公路货运以重型柴油车为主要运输载体，柴油车污染物排放量大，在我国环保政策日益严厉的情况下，相较而言更为清洁的铁路货运发展潜力更大。 2016年7月，由发改委、交通运输部、中铁总联合印发的《中长期铁路网规划》提出，到2020年，我国铁路网规模达到15万公里。2018年10月，国务院印发的《推进运输结构调整三年行动计划（2018－2020年）》提出，将继续推进大宗货物“公转铁、公转水”政策。在铁路建设规模不断扩大、国家支持力度不断加大的情况下，我国铁路货运市场有望保持快速增长态势。 根据新思界产业研究中心发布的《2019-2023年中国铁路货运市场可行性研究报告》显示，铁路是货物运输的主力，与美国等发达国家相比，我国铁路货运在货物运输市场中所占比重较小，仅为15%左右，而美国铁路货运市场份额占比达到33%左右。与美国相比，我国铁路货运市场规模较小，但铁路货运优势明显，在国家政策的推动下，我国铁路货运量将持续保持较快的速度增长，未来市场可提升空间广阔。 新思界行业分析人士表示，铁路货运具有成本低、能耗低、污染较小等优点，适合大宗商品运输需求，在国家政策的支持下，我国铁路货运量不断增多。与发达国家相比，我国铁路货运市场份额占比较小，但我国铁路建设规模仍在扩张，“公转铁”政策持续推进，未来铁路货运在货物运输市场中的份额占比将不断攀升，行业发展前景广阔。 |
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