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四．莱茵金属集团 莱茵金属集团估计很多人都很陌生，但是在军工行业，应该是无人不知无人不晓的存在；莱茵金属集团起源于1889年，由一名叫海因里希·勒哈尔德的德国工程师创立，但当时德国的环境并不好，就连海因里希·勒哈尔德都不知道他的公司能坚持多久，不过凭借着锐意进取精神，使得莱茵金属渐渐得到德国军方的关注。一战期间作为德国的大型兵器制造商之一，拥有员工接近五万人；二战时期莱茵金属公司的业务已经涵盖了德国军事领域的方方面面，从各类弹药、反坦克炮、迫击炮、野战炮、高射炮、轨道炮和半履带装甲车辆，到坦克、坦克歼击车等，五花八门。其火炮技术堪称世界一流，无人能比。如今的莱茵金属集团现为德国国内最大的军工企业集团，业务遍及全世界；著名产品包括豹2、M1A1、M1A2等装甲车辆及自行火炮的主炮。 产品1.SFH18式150毫米榴弹炮  SFH18式150毫米榴弹炮 SFH18口径为150毫米，发射43.5千克高爆榴弹，有效射程13 250米。1941年起德军开始为该炮配备火箭增程弹，值得一提的是，SFH18也是第一种世界上采用火箭增程弹的火炮，有效射程达到了19 000米。1928年底德国方面派来鲍尔上校应聘来华担任军事顾问，开启了中德军事交流。国民政府决定以德国体制来建立新的中国军队。德国装备与德式训练自然也跟着而来，1934年大量的德制装备开始运到中国，在一批价值一千五百万银元的军火中，包含24门150毫米重型榴弹炮（即德军FH-18型），20门37毫米战防炮(即德军Pak 35/36型)，数千支毛瑟二四型步枪，数千支捷克造轻机枪（(ZB-26），与瑞士厄利空（Orelinkon）公司的20毫米机关炮，此外西门子的通讯器材、蔡司望远镜、德制轻战车，架桥器材，防空探照灯等各种装备，开始进入了中国的部队服役。 产品2.Pak40式75mm反坦克炮  德军反坦克阵地 Pak是德语反坦克加农炮的意思，.Pak40式75mm反坦克炮发射速度14发/分、炮身寿命可支持600发，装甲贯穿力是在1000米的直角穿透116mm、1500米的直角穿透102mm，。这种火炮在二次世界大战中战绩卓著，而它所具有的在1000米距离上，着角为30度时，可以穿透94mm装甲的穿甲威力，在当时被认为是非常令人满意，因此成为克制盟军装甲部队的利器。 五．宝马公司 宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑；BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世；1923年，第一部宝马摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。而在二战时期，宝马公司同样也为德国军工服务。二战德国最经典的战术就是“闪电战”了，而闪电战的核心就是速度，所以机械化、摩托化军队是必要的；而宝马就承担了绝大部分的摩托制造任务，当然还有一部分汽车以及飞机的发动机；但是最辉煌的还是宝马的摩托车了，至今仍是经典。 产品1.BMW R-75  德军摩托化部队 R-75是最知名的军用摩托车由BMW.From生产1941年到1944年，16,545。 R-75的变种产生作为独奏或与三轮。重量：670千克，可搭载三名士兵，速度可达92公里每小时，可携带一挺MG34通用机枪。 产品2.BMW R-35  这身打扮略显朋克 宝马的中期摩托车生产。它被用来带或不带边三轮动力系统由1个汽缸的空气冷却发动机与4速手动变速箱组成，在公路行驶可达110公里每小时 六．保时捷和大众公司 把保时捷和大众归到一起，因为它们有一个共同的缔造者：费迪南德·亚历山大·保时捷博士。保时捷博士曾制造出了全世界第一辆电动汽车和混合动力汽车，对汽车理念的不谋而合使他成为了希特勒身边为数不多的密友，也正因如此，他的无数黑科技才能借着权力的巅峰震撼世人。大众的起源是在1936年的时候，德国高层曾提出过一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。这项任务后来交给了工程师保时捷（波尔舍）主持。在1938年的时候，在沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。第二次世界大战期间，大众被用于军备生产。当时约有20000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。参与制造装甲车，摩托化师卡车，以及一些早期型号坦克的底盘车体的设计工作。 产品1.Kubelwagen Typ 82（桶车）  因外形而得名的“桶车” 是在著名的甲壳虫的基础上研发而来的军用吉普车。因为其外形，它也又一个独特的外号：桶车。 产品2.Schwimmwagen Typ-166水陆两栖车  166水陆两栖车 和陆地型“桶车”不同，该车的最大特点是安装在尾部的一具三叶螺旋桨推进器。推进器可以利用一个附设在车尾的推杆手动控制抬起或放下，推杆的下方是排气消声器，排气消声器高于水面，位于后排乘员后方。为了放置推进器，发动机百叶窗上设计成凹陷形状，推进器放下时，就会和车体后部的一个三齿花键相啮合，花键由曲轴驱动，带动螺旋桨旋转，推动车辆前进。 产品3.象式坦克歼击车  斐迪南（象式）坦克歼击车 象式坦克歼击车（Jagdpanzer TIGER/P）的前身“斐迪南”式重型坦克歼击车从1942年11月份开始生产 ，由阿尔凯特公司组装。到1943年5月12日，完成了全部90辆的生产任务。这些坦克歼击车随即被派往库尔斯克前线，在突破苏军防御的战斗中，发挥了巨大的作用。库尔斯克战役结束后，德国人将剩下的50辆斐迪南式都装上了MG34型7.92毫米机枪，同时修改了一些细节，更名为象式重型坦克歼击车。这是二战德军中首个以设计者名字命名的重型装甲车辆，足可见元首对保时捷博士的感情有多么深厚。和常见的坦克车型不同，费迪南没有炮塔，如此的牺牲带来了更加恐怖的火力：71倍口径88mm反坦克炮，能够在2800米外击穿T-34主装甲/2000米外击穿谢馒头主装甲，同时强大的装甲防护能力也使其傲视群雄，3000米的观察范围使得任何试图击穿它的傻子都会在开炮之前被它提前消灭。 产品4.鼠式超重型坦克  游戏宣传画中的鼠式坦克 在1943年，有传闻说苏联正在研发一种重达100吨的超级坦克，这引起了德国高层的兴趣。正好在一次与保时捷博士的会面中，博士提出想要研发一款超重型坦克，这一句话直接戳中了元首的心，于是任命保时捷博士为总设计师，并要求新型坦克重量要达到180吨，不仅要具备超强的防护性，武器系统也要上级，必须要能搭载128mm或是150mm口径的坦克炮，即“坚不可摧，无坚不摧”。由于此时离德国无条件投降已近在咫尺，鼠式坦克最终仅生产了2台原型车。 产品5.保时捷虎王坦克保时捷虎王。虽然保时捷的方案落选了，但亨舍尔已经为保时捷的VK4502（P）造出了20座保时捷炮塔了，于是保时捷博士再次发动了他与希特勒的关系，本着“不浪费”的原则，这20座保时捷炮塔被安到了亨舍尔虎王的底盘上。和亨舍尔虎王的炮塔相比，保时捷虎王的炮塔造型更加流畅，其弧形的正面造型能够有效提高护甲强度，但如此便提高了制造难度，同时为了造型，保时捷虎王的炮塔在车长位置有明显的凸出，这对车长本身来说可不安全。 后续请继续关注：毛瑟兵工厂 |
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