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好久没发骑行日记了。今天来一个吧，2008年那一年，奥运会期间，我还是硕士。骑着单车一个人在内蒙草原上漂泊了十几天。 自行车是提前托运到呼和浩特的，之后翻越大青山，穿过了格根塔拉草原、锡林郭勒草原。 忽略掉呼和浩特和包头的逗留经历，直接开始讲翻越大青山的事情。 那个年代，我还没有单反，也没有智能手机，出门骑车包里塞着一本地图走天下。 2008年8月21日 包头--呼和浩特（汽车） 呼和浩特--武川（45） 刚到呼和浩特的前几天，忙着和几个朋友聚会，吃饭。在此感谢他们的热情接待！ 然后骑了一趟包头，190公里。在包头住在一个车友海瑞家里，经他引荐又见了几个车友。 那个年代，我的旅途还是比较悠闲自在的。不像后来，因为时间紧，每天拼命赶路。 在那以前，其实我是想骑车沿着国道骑回北京。后来听内蒙的车友讲，来内蒙一定要看草原。而草原在大青山以北。 所以纠结了几天，终于下定决心，骑到边境城市二连浩特去，然后再绕一趟锡林浩特。这样时间应该不够了，后面看情况决定搭一段车。 8月21，从包头出发。那天下午4点回到呼和浩特车站。想想时间还早，为了给明天的行程减轻压力，决定今天去翻越大青山。咨询了车友，据说40公里全是上坡，到天黑已经只有3个多小时，估计比较悬。 出呼和浩特就开始上坡，起初只是缓坡，很快就越来越陡了，而且连绵不绝，容不得有喘息的时间，40公里的路程我需要4小时！好在咱天不怕地不怕，已经做好了摸黑夜路的打算。 十年前，普通数码的照片。 即将翻越大青山，远处是呼和浩特。 43公里的S101省道，总共只有两次下坡， 长度3公里左右，在进入武川县城后有几公里的平路，其余的，全部是大上坡。庆幸自己终于在夜幕到来前翻越了大青山，赶到了县城。 从这里去苏尼特右旗223公里，要不明天拼了？直接赶过去？ 2008年8月22日 武川--赛罕塔拉（237公里） 今天打破了我的长途单日纪录，从早上7点出发，中间除了吃饭花去1小时外，其他时间就没有歇下，一直骑到晚上7点半，终于赶到了苏尼特右旗的中心--赛罕塔拉，总行程237公里。 这条路上能补给和吃饭的只有两个点，第一个是四子王旗，第二个是巴音希勒，除此之外，茫茫草原上只能看见蓝天白云。 武川到四子王旗62公里，缓上坡为多，路的两旁是草地，但质量并不好，由于上坡多，精力全浪费到爬坡上了，也没顾上欣赏风景，只记得这一路有许多小蜜蜂，很让我恐惧了一次。来草原之前，我认为的威胁主要是打劫的坏人和草原狼，殊不知草原狼早被人类打光了，劫匪也没有出现，倒是草原上养蜂人的小蜜蜂给我的安全带来很大威胁，那一群群的小蜜蜂，嗡嗡地在我眼前飞过，不少撞在我的头盔上、眼镜上、脸上，每当此时心里就一阵悸动。 10点到达四子王旗，城市不大，但在草原上已经算比较繁华了，考虑到前方100公里没有市镇，所以在这里休整、吃饭、取钱。全办完就11点了，想到今天还有170公里的路程，也不知道几点才能赶到，赶紧出发了。 那么忙的一天，我居然抽空逛了四子王旗博物馆。 那时候的装备好简单。驼包都没有就敢满世界跑。 之后进入格根塔拉草原，这里真是太漂亮了！我不得不经常停下来拍照，许多都可以和WINDOWS开机画面的那个草原图片想媲美。 没有电线杆的话，和windows桌面一样。
蓝蓝的天上白云飘。
遗憾的是自己单人，无法拍照，只能依靠10秒自拍留影了。。那个年代我也没有单反，所以照片质量也就那样了。 年轻时候真帅！
这张是那个放羊的小孩拍的。我觉得他很有摄影天赋啊。居然懂得把人物放在黄金分割点上！ 这100公里骑得很艰难。5级的北风呼呼地刮着，毒辣的太阳在头顶照着，速度一度慢到18以下。正在我担心今天的计划能否完成时，转机出现了。连续的下坡，不仅让我的体力得到了恢复，而且平均速度明显提上来了。晚上研究了一下地图，发现四子王旗那边是乌兰察布高原，而赛罕塔拉那边是锡林郭勒高原，前者比后者平均高200米呢！怪不得下坡这么多。 借助这些下坡，终于在下午4点赶到了巴音希勒，这是一个很小的村子，但有两个饭店，一个商店，对我来说足够了。
吃完饭，4点半。离天黑还有3个多小时，而地图显示这里离赛罕塔拉还有75公里，路上没有任何的村镇了，如果碰到大量上坡，显然不能按时。 第一个小时，骑出21公里，着急！开始加速，幸好刚才吃的羊肉饺子补充了充足的体能，第二个小时骑出了26公里。进入锡林郭勒辖区。 赶时间，自拍没弄好。顾不上了。
终于，前方一座城市映入眼帘，这里不得不赞扬一下草原上的能见度，20公里开外，城市清晰呈现在眼前，能看到今天的目的地，动力当然就很充足了。看看表已经6点半了，太阳快要落山，于是开始和太阳赛跑，希望能在太阳落山前进入市区。 不过，我终于还是失败了，40分钟后，城市还是那么遥远，太阳已经落山，只剩下一点点霞光。 进入市区，整个城市一片漆黑，当时还以为草原人民发扬节约精神，不到天黑不开灯，后来才知道，停电了。真是哭笑不得，我刚进城怎么就这样呢？ 找到一个旅馆，漆黑中睡着了。。 2008年8月23日 赛罕塔拉--二连浩特（138公里） 今天的目标是二连浩特，地图上显示120公里，任务显然很轻松，所以早上多睡了会，出发前觉得自己的变速有点小问题，想自己搞定，没想到越搞越遭，折腾了将近一小时，不得不出去求助修车师傅，等一切办妥出发已经快9点了。 上了208国道，以为会和省道有所区别，至少考虑到那么多长途司机，该会有一些卖水的吧？后来才发现我的想法很天真，这一路甚至比昨天更荒凉。好不容易盼到一个叫郭尔奔的地方，发现还是没有商店、饭馆等。
只好拿出自己的战略储备--馍片和牛奶。这样一直支持到齐哈日格图边的小镇子，这也是120公里路上唯一的补给点。 下午3点，进入二连浩特，这个城市似乎刻意在表现自己“恐龙之乡”的主题，入城前路两旁的草原上分布着众多的恐龙雕塑。 今天碰到很多好人。在入城前恐龙雕塑下拍照时，几位大哥围上来饶有兴致地打听我从哪来往哪去等问题，末了还送我纯净水。 唯一的一张路人拍摄照片，后来QQ给了我。
刚进城，一个骑摩托的大哥追上来，依然饶有兴致地打听我从哪来往哪去等问题，当知道我从呼和浩特骑过来后，他强烈建议我去8公里外的中蒙边界--国门看看，听到国门，他的小女孩也嚷着要去，于是同行。 二连浩特国门。
之后大哥非要请我去他开的餐馆吃饭，盛情难却，一起去了，受到热情的接待。饭后在二连市区游荡，然后在中心广场附近住下了，听说我从呼和浩特骑到这里，老板硬是给我打了个8折。 2008年8月24日 二连浩特--苏尼特左旗（147公里） 二连浩特去苏尼特左旗的S309省道，比前几天的路差了不少，主要表现在路太窄，路面太粗糙，摩擦力大，严重影响速度。上坡太多，也没有下坡来进行体力调整。加上风又大，晚上看天气预报才知道今天北风5级。总之，所有的不利因素都出现了，平均速度掉到了最低点。 这一路的草原也比前两天看到的逊色了许多，荒漠化很严重，也难怪，地图上显示这里是沙漠的边缘。
不过，听说的羊因常年吃碱葱等牧草，形成了一个独特的优良品种—苏尼特羊。 这种羊肉质鲜美，肥瘦相间，历来是宫廷供肉。据说北京的“东来顺”涮羊肉选用的就是苏尼特羊肉。 苏尼特羊。
10点多，进入苏尼特地界，发现这里的地名很有意思，大部分城市都有两个以上称呼。比如我在地图上查到今天的目的地是苏尼特左旗，但早上问路时却发现对方很茫然，后来恍然大悟地问我是不是去东苏，我才知道苏尼特左旗还有一个称呼是东苏，后来还知道，称呼满都拉图更地道。类似的例子还有很多，比如前天经过的四子王旗，还有一个女性化的名字叫乌兰花。再比如土特默右旗，又名萨拉齐。 苏尼特在这里叫东苏。
已经晒得很黑了。
路上人很少，骑车140公里期间我就见了不到10个骑摩托车的经过，还有平均5分钟能看到一辆的汽车。更要命的是这条路只有一个补给点--赛罕高毕。是在骑出二连浩特后60公里处。 赛罕高毕，唯一的补给点。
上图就是这140公里唯一的补给点了，整个村子冷清清的，大部分饭馆没开张，甚至拒绝我就餐。好不容易找到一家餐厅，吃了两个肉饼，继续出发。到村口发现有边防检查的解放军，看了证件后发现我是学生，就放过去了。 蓝天、白云、绿草原、柏油路，竟然只有我一个人。。在无尽的煎熬中，终于看到了前面的城市。那应该就是今天的目的地--苏尼特左旗了吧？ 不过，即使已经如此清晰呈现在眼前，要进城还真不是件容易的是事情，足足一个小时我才到城市边缘。 这个城市真小！在内陆估计也就是一个镇的规模，可以看出来，全城正在进行城市建设，黄土遍地。 县城到了。
顺便说一下今天的见闻： 晚饭时，某餐厅，小姑子，儿子，儿媳妇，婆婆四人一桌。不知怎么婆婆惹恼了儿媳妇，儿媳妇把孩子递给小姑子，把婆婆拽到外面扑倒在地就开始抽耳光。小姑子开始劝架，小孩满地滚，1分钟后儿子归来，对准儿媳妇狠狠踹了几脚，然后众人七手八脚开始劝架。 吓得我赶紧换了一家餐厅，对桌两个蒙古美女少妇，阔面宽额双下巴，低胸吊带装，桌子上空白酒瓶一个，空啤酒瓶若干，少妇甲5秒内用牙咬开2瓶啤酒盖，然后点起烟，娴熟地吐烟圈。那架势应该是在北京三里屯才有的啊。 得出结论：这里民风飚悍，我当小心行事，出言谨慎。 2008年8月25日 苏尼特左旗--锡林浩特（205公里） 苏尼特左旗去锡林浩特足有200公里，但今天必须赶过去。否则可能连住宿都找不到。但能否按时赶到，我心里也没底，因为地图上看，中间的阿巴嘎旗海拔要高一些，这样意味着或许有上坡。 早上刚出苏旗，心中就大叫不好！连续几公里的上坡，东风5，6级，刚好迎面吹来！即使使出浑身的劲，速度也根本上不来！第一个小时才骑出12公里，而且消耗了太多的体力，按这样的速度，晚上12点都到不了！
更可怕的是，从这里到阿巴嘎100公里，地图上显示没有村镇！本来计划5小时到达，现在这样慢，中午不能按时到，吃不上饭，买不了水，该怎么办？ 走出一段，终于又回到了路况稍好的S101省道。 这边的草原似乎比前今天看到的要茂密一些，但颜色稍微发黄。 最终的结果没有我想象的严重，晚了2小时到达阿巴嘎旗。 阿巴嘎旗。
吃饭的时候算了一下时间和路程，还剩下95公里，从2点半出发，到天黑前，如果不出意外，刚好赶到。于是给锡林浩特的车友发信息，告诉他我晚上可以按时到达。 连续骑了2小时，平路，车少，人少，很是惬意。唯一难受的是太阳太毒，晒得我裸露的大腿很疼。于是寻思着：来朵乌云就好了。抬头看看天，发现由于大风，云早被吹得不知道跑哪里去了。
渐渐的逆风变成了侧风，阻力明显减小。许久后发现突然太阳阴了，再抬头一看，发现自从风向改变后，从南面居然飘来了大片大片的白云和乌云！而且还在源源不断地向太阳方向移动，看这样子，今天下午是不用遭太阳晒了！ 据说前面后面都在下雨，就我头顶没下。
又上了几个坡，下了几道梁，转身一看，身后的乌云已经把三分之一的天空遮严了。 渐渐地发现天越来越黑了，再看身后的乌云面积越来越大，已经占了二分之一天空了。突然反应过来：等乌云到我头顶的时候，要下雨！想到这里倒抽了一口凉气，脚下加快了速度。 隔了一小会回头再次观察，证实了我的猜测，乌云果然在身后追我，前锋已经到头顶了。而我离锡林浩特还有40公里！为了不被雨淋，打算一搏，和乌云赛跑。这时已经顾不上劳累了，瞬间速度加到30左右，向前急冲。 没想到才跑出5公里，发现前方也暗了下来，而且乌云面积越来越大，一道闪电划过，莫非前面下雨了？我胡乱猜测。5分钟后锡林浩特的车友打来电话，说他那里下雨了。 既然前面已经下雨，也就没有必要逃那么快了。等后面的乌云来收拾我吧，我听天由命。干脆慢慢骑吧。 黄昏的时候碰到了前来迎接我的锡林浩特车友苏大哥，能看到车友真是太亲切了。一起进城，发现路面是湿的，这里果然刚下完雨。 这样想来，老天待我不薄啊！下了那么多雨，就我头顶这一块是晴天。 2008年8月26日 锡林浩特市内（50公里） 在苏大哥这里受到了热情的接待，吃住全包，真是比家里都享受了。 要说这个苏大哥也是个神仙级人物，曾经一个人带着帐篷骑车穿越了内蒙，晚上扎营在茫茫草原上对着月亮啃干粮，这种浪漫，我至今没有勇气去体验。当他云游到锡林郭勒后，发现是个好地方，干脆就来这里工作了，开了一个店，打算赚钱后就去旅行。 早上苏大哥要工作，我自己出去走走。这里也没什么人文古迹，也只能去逛逛市内唯一的景点贝子庙了。 遗憾的是，贝子庙庙宇并不对游客开放，只能到山顶上的敖包去看看，顺便俯瞰全城。
闲来无事，去新华书店逛逛，买了那本有名的《狼图腾》，然后去隔壁的中学，坐在草地上看书看书。打算认真了解一下游牧文化。 看着看着就入迷了，作者以他的亲身经历讲述了草原狼的故事，揭示了游牧民族和农耕民族的根本差异，对我们农耕文明的劣根性和弱点进行了深刻的反省，看似故事，但句句是真理。 突然被苏大哥电话惊醒，看看表，约定去锡林河的时间到了。于是赶紧返回，开始骑车。 经国道去锡林河那边是丘陵地带，路面起伏不定，最后一段甚至是土路，终于找到山地车的用武之地了，真是太兴奋了! 锡林河。
2008年8月27日 锡林浩特--太仆寺旗（270公里，汽车），太仆寺旗--张北（105公里） 大草原看过了，手把肉吃过了，下来的问题是如何回北京。 考虑到开学的临近，想早点回学校，因此打算从锡林浩特坐车去张家口，然后用两天时间骑回北京。 大早，吃过苏大哥煮的稀饭，一起去汽车站。苏大哥看车，我去打听托运自行车事宜，没想到司机清一色回答我去张家口的车行李舱很挤，不可能带自行车。折腾了一个多小时，只好改变主意，去太仆寺旗。这样整个计划全打乱了。 在锡林郭勒大草原上穿越了5个小时，到太仆寺旗。简单吃点东西，就向南出发了。 风景依然很美，是碧绿的草原，空气依然纯净，连一粒尘埃都很难找到。
下午5点，进入河北地界。马上感觉到了和游牧民族不一样的风情。草场变成了庄稼地，蒙古包变成了砖瓦房屋，人口开始变多，空气开始污浊。 天快黑了，不幸的事发生了。我那在内蒙安全骑了1200公里的车胎，被扎了。这耽误了我半个多小时的时间，等我补好胎再出发时，已经快黑了。 还有大约15公里才到张北，只好摸黑上路，这晚没有月亮，很黑。只能模糊辨认出那条机动车道和自行车道的白线，压着白线骑。就这样紧张地到达张北县，我都快虚脱了。 晚上住旅馆时，听老板说隔壁住着一个车友，于是去敲门，没人。留下纸条回房间。过一会，车友来拜访，是香港的学生，车友见车友有说不完的话，盘膝座谈到深夜。可惜他往北我往南，不能同骑。 顺便打听了从这里回北京的路况，下坡为主，于是心中稍稍安定，看来两天赶回去还是可以的。 2008年8月28日 张北--延庆（204公里） 张北到张家口50公里，早上就打算直接杀过去再早餐。听车友说将有20多公里的下坡，充满期待。 骑出15公里，前面出现小山，爬上半山腰，前面三个大字“孤魂岭”，看得人心惊肉跳，这名气起得也蛮恐怖了点，看来该下山了。 果然，之后的6公里，全部是又陡又险的大下坡，跟着一辆拖拉机慢悠悠晃下去了。再之后还是十几公里的下坡，不过坡度小了很多，也没有了急拐弯。 偶尔也有上坡，都不长，10点多就进张家口了。
张家口城市规模不小，但不是一个让人想多呆的地方，遍地的垃圾、满天的灰尘、轰鸣的工地。唉！和前几天舒适的草原生活已经彻底两样了！我的魔术头巾终于派上用场了！ 张家口往东30公里就到了宣化，我没有走110国道，实在脏得走不下去了，换了一条稍微干净点的，说干净只是相对的，和内蒙古的路比起来，那是天上地下了。 宣化，路人甲拍的照片实在太差了。
宣化到下花园开始进入丘陵地带，上上下下起伏不定。这种路相当可怕，刚刚被下坡的安逸消磨掉意志，上坡又开始了，不得不重新打起精神，可是刚刚燃起蹬坡的斗志，又该下坡了。 离下花园还有5公里的时候，爆胎了，真是无语。怎么我的车就这么不适应河北的路呢？ 换胎后继续赶路，在快进入怀来的时候看到三个车友，两个老年，一个小女孩。两个老年人是夫妻，几个月前就从郑州出发了，转战在山东、天津、北京，现在打算去山西，对他们只有由衷的佩服，希望他们能一路平安。 小女孩是北京的孩子，貌似才16，7岁，自称在国外读高中，开学晚一些，所以想骑车去西藏。我狂汗！这年头真是长江后浪推前浪，连高中的女生都敢单骑去西藏了！问她怕不怕，她说一路这么多车友，怕什么？ 打听了前面的路况，决定今晚进入北京延庆。算算已经没有吃饭时间了，喝点酸奶吃跟冰淇淋坚持战斗吧。 6点多进入北京边界，排队接受检查又花了不少时间，然后开始狂奔向延庆，不幸的是，才奔出几公里又天黑了，我不得不再次摸黑走了夜路。刚进延庆就发现刚换的车胎又瘪了，只好下车推着前进。找了将近一个小时才找到住处。 奥运会期间，进入北京要检查的，然后给个放行条子。
安顿下来后的第一件事就是去吃米饭。在内蒙骑车这么久，我就没有吃上米饭，有几次点菜后发现竟然没有米饭吃，只有馒头。忍了好久，今天终于可以吃上白花花的大米和熟悉的回锅肉了。 2008年8月29日 延庆--北京西站--北京第二外国语学院（105公里） 早上起来一看，天阴沉沉的，一幅要下雨的样子，真没想到行程最后一天碰到这样的天气，真要命，又得和时间赛跑了。 八达岭，终于回来了。
一口气骑回昌平，饿急了，俗话说，磨刀不误砍柴工，还是吃口饭先。 昌平以后的路，我不知骑了多少遍，熟悉得不能再熟悉了。路上数次眼看就要下雨了，愣是滴下几滴就停了，让我有惊无险地到达了目的地。 11天的旅程画上了句号。疲惫地躺在床上，胳膊已经爆皮，惨不忍睹，穿着骑行短裤的大腿也已经黑白分明，这就是这次活动给我留下的痕迹。 那一年，晒成了这熊样。以后就长记性了，必须长袖长裤。
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