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2019年尽管期待的国补、国家级规划未出台，但氢能与燃料电池相关政策频频发布，据北极星氢能网不完全统计，国家级、省级、市级政策出台超过70项。特别是“推进充电、加氢等设施建设”写入政府工作报告为整个行业打入一剂强心针，一时间呈现百花争鸣的景象。特别是上半年，涌现出产业投资热潮。 北极星氢能网特从国家、省级、市区级层面梳理了相关政策文件，以飨读者（本次梳理的政策不包括氢能产业规划，了解详细规划可参见：近30份地方政府氢能产业规划 透露了哪些重要信息？） 国家级氢能领域相关政策 事实上，2019年伊始，国家层面已经开始规划氢能领域内容。2019年1月，生态环境部、发改委等11部位联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，其中表示要鼓励各地组织开展燃料电池货车示范运营，建设一批加氢示范站。同月，鼓励外商投资产业目录（2019年版）的征求意见稿中也有不少涉及氢能领域。
省级氢能领域相关政策 浙江、广东、山东三个省在1月份率先发布氢能领域的相关政策。值得一提的是，上海作为一个对氢能发展相当重视的直辖市，还发布了加氢站临时经营许可管理办法，该办法出台或许能为建站难，解决部分问题。
市区级氢能领域相关政策 从市区级发布的政策来看，广东热度最高，政策发布超过10条；特别是佛山市，政策的更迭也非常之快，年初发布的加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法，年末已经着手在做修订。 另一个值得一提的城市是山东济宁，出台了支持氢能产业发展的意见，以及加氢站建设管理暂行办法。目前，出台加氢站管理办法的相关城市只有上海、山东济宁、山东潍坊、广东佛山南海、湖北老河口几个地方。
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