|
提起北美洲国家，大多数人总会习惯性地脱口而出——美国、加拿大，而忘记墨西哥这个发展中国家的存在。但以旅游价值而论，从自然、地理、历史、经济和文化等诸多领域来看，墨西哥绝对不输于美国和加拿大两个老牌发达国家。 墨西哥首都墨西哥城建于1325年，是北美洲地区最古老的国家首都——特诺奇蒂特兰（后被西班牙殖民者占领并建立了墨西哥城），当时这里大约居住着30多万人口，比16世纪被西班牙征服时的任何一个欧洲城市人口都要多。在被西班牙人占领之后，这里被当作新西班牙的总督府，以及两个墨西哥帝国（19世纪）和现墨西哥联邦共和国的首都。 墨西哥城曾是两届世界杯（1970年和1986年）和第19届奥运会（1968年）的举办地。2018年，墨西哥城全年游客总数超过3500万人次，其中墨西哥国内游客2550万人次，国际游客950万人次。而这950万外国游客当中，仅有17.1万名中国游客！你没看错，在中国游客遍布世界各国的今天，虽然你持有赴美旅游签证可以免签入境墨西哥，但由于往返机票昂贵，航程时间长，且城市陌生等许多因素影响，墨西哥城就成了中国游客最不爱去的旅游目的地之一！ 根据联合国对世界城市化前景的估算，墨西哥城已登上南北美洲第一、世界人口第四大城市（2200万人）的榜单（仅次于排名第三的中国上海，2423.78万人）。它的人口经济和需求前景甚至比世界排名后100个国家的总和都要大。 墨西哥城是世界上最富有的城市之一，它的成长性在全球各国中排名第一梯队。根据普华永道的估计，到2020年，墨西哥城的经济将比2017年翻一番，紧随洛杉矶、芝加哥、巴黎和伦敦之后。墨西哥全国超过20%的经济集中在首都。因此，它已经成为美洲地区最重要的金融中心之一。 这座首都城市位于墨西哥海拔2240米的山区，气候温和但不温暖。虽然很多游客初来此地时会有些不习惯高海拔地区的生活环境，比如可能会出现胸闷、耳鸣或呼吸困难等情况，但这些症状通常几个小时后会自然恢复。联合国教科文组织宣布墨西哥城的四个地方为世界文化遗产：风景如画的小镇索奇米尔科（Xochimilco），墨西哥最大的公立大学C.U.校园，路易斯·巴拉根的房子和工作室（墨西哥著名建筑师）。 墨西哥城的中心广场俗称佐卡洛（zocalo），号称是除北京天安门广场和莫斯科红场之外的全球第三大城市广场（46800平方米）。 仅计算综合类博物馆、社会科学类博物馆、自然科学类博物馆、古遗址类、名人故居类、文化艺术类博物馆的数量，墨西哥城是美洲地区博物馆总量最多的城市。它有186个官方认可的正式博物馆，如果包括那些没有被官方授牌认可的博物馆，则总数超过了200个。它甚至比马德里、纽约或巴黎的博物馆数量还要多。 游客在墨西哥城逛街出行，乘坐地铁还是非常方便的。周末的时候乘坐地铁的舒适性最高，地铁前面的两截车厢是留给妇女和儿童使用的。墨西哥城的地铁系统是目前拉丁美洲地区最大的，共有12条线路，长226公里，195个车站，正常时候每天约有700万人搭乘。 墨西哥城地铁内。 查普特佩克城堡（Chapultepec Castle）是美洲地区唯一存在的、真正意义上的城堡，因为它是西班牙总督和墨西哥皇帝马克西米利安统治时期的皇城。如今，这座城堡已经成为了墨西哥国家历史博物馆。可以看到馆内展示的大量精美壁画、金银器、雕塑等其他艺术品。 墨西哥城的查普特佩克公园（Chapultepec Park）面积（占地面积686公顷）大约是纽约中央公园的两倍大，也是拉丁美洲最古老和最大的城市公园，还是世界上最古老的城市公园之一。公园于1938年被宣布为墨西哥国家公园，如今每天都能吸引2500到3000位前来观光休闲的游客。 据说，美洲地区最古老的一条街道就在墨西哥城，是1377-1389年期间由阿兹特克皇帝下令修建的。在不同的历史时期，它有五个不同的名称叫法：塔库巴大街（现名），伊达尔戈大街，阿尔瓦拉多大街，圣科斯梅里贝拉和墨西哥塔库巴。 瓜达卢佩圣母堂（Our Lady of Guadalupe）是世界上被参观次数第二多的天主教圣地（仅次于梵蒂冈圣彼得大教堂），如今每年仍然可以接待超过1400万游客（每年仅12月12日圣母节当天就有600多万游客和教徒光顾）。 墨西哥城及其周边地区至少有8个重要的考古区：奎奎尔科遗址（Cuicuilco）、赫霍奇米尔科历史中心（Santa Cruz Acalpixca）、索卡洛广场（Templo Mayor、Zocalo）、特拉特洛尔科（Tlatelolco）、圣塞西利亚镇（Santa Cecilia）、特纳尤卡（Tenayuca）、特奥蒂瓦坎古城（Teotihuacan）和阿科扎克（Acozac）。 虽然西班牙是斗牛竞技的发源地，但全球最大的斗牛场却在墨西哥城，这里的斗牛场可以容纳4.1万名观众同时观看表演，巨大的场地区域也可以作为音乐会或者摩托车表演的举办地！ 2013年，墨西哥城因其在改善空气质量的公共政策方面的全球领先地位而赢得了全球城市气候大奖，被列入世界10个可持续发展城市的名单。如今，墨西哥城和北京一样，也采取了交通空气污染治理措施，通过实施限制私人车辆使用、加强植树造林和促进绿色教育等方案，大幅度减少其不断高企的空气污染指数。在过去几十年里，墨西哥城在通过机动车管理调控和发展新能源汽车等方面取得了一些进展，但如今街头出现的电动汽车却仍然很少。如今在墨西哥城旅游，你基本看不到工厂，因为它们已经被整体搬迁了，含铅汽油也被禁止使用。 另外，几年前墨西哥城还推出了一下比较残忍的空气质量调控措施——强制八年以上的汽车每月至少要停驶6天以上，即使车辆已经通过了尾气排放检查。但墨西哥最高法院在2015年时又推翻了这项规定（估计有140万辆车重新上街了），其中许多是更老、污染更严重的车型。所以，当你有机会去到墨西哥城观光旅行的时候，想要自驾游时，最好还是租一辆新能源汽车，不仅环保，而且还有很大的游客优惠政策。 |
|
|
