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大盘指数今天继续强势，但是缩量了，随时可能变盘，依旧是不破5日线，谨慎做多，破5日线，减仓。 特斯拉产业链系列之威唐工业 前面讲到的旭升股份和中科三环，更多的是基本面上明确受益特斯拉产业链的票。但是在股价上未必就是龙头。今晚聊聊可能成为市场龙头的威唐工业，主要侧重技术面分析。 基本面理由：公司于去年4季度成为特斯拉一级供应商，并签有一定金额的合同。对于股价炒作来说，首先是有了特斯拉概念炒作的理由，的确进入了特斯拉产业链，不管金额多少，是否核心都没关系，进入了就可以炒。其次是去年四季度才进入，作为新晋的供应商，是一个从无到有的过程，所以有一定的想象空间，会有价值重估的预期。 技术面理由一：妖股原则之一是盘子越小越好。明面上虽然之前经历了6连板，但是截止今天收盘19.41的股价。总市值才30.5亿，流通市值15亿。再除去原始小非不能随便卖的持仓，实际流通盘仅12亿左右。在真正受益特斯拉的概念股中，实际流通市值仅比已经两连板的长盛轴承高。所以在流通市值上具备成为大妖股的潜力。以实际流通市值计算，胎压监测龙头万通智控的极值是18亿。TWS耳机龙头漫步者的极值是62亿。网红概念星期六的极值是50亿。以目前市场对特斯拉的热度，以及特斯拉其他概念股的实际流通盘推测。威唐工业的极值应该在25亿到30亿之间。即目标价在40左右。 技术面理由二：妖股原则之二是股性要活。威唐工业在上市之初，炒作17年年报高送转行情时，有过一波翻倍行情，历时3个月，出现过7次涨停。之后进入漫长的下跌，在见到10.8元的底期间，也产生了5次涨停。历史股性是比较活跃的。而在这次特斯拉概念炒作过程中，出现过6连板的走势，在调整期间也出现了2次涨停，2次跌停。股性之活跃，实属罕见。所以，从股性上看，完全有理由成为妖股。 技术面理由三：威唐工业毫无疑问是特斯拉概念的第一波龙头，从12月20号起连拉6连板，期间其他特斯拉概念股只有个别出现过零星的拉升，个别出现过涨停。反倒是威唐工业进入调整之后，其他特斯拉概念股走了出来，比如文灿，世运电路，常铝等。目前威唐工业已经调整了6天，换手充分，在今天特斯拉概念股出现分化之后，第一波龙头威唐工业很可能率先发动二波攻势，再起主升。从之前几个超级热点看，第一波的龙头，最后的涨幅也是最大的存在，打出板块的高度。所以，威唐工业作为一波龙头，还有希望再次成为二波龙头。 技术面理由四：从技术指标看，威唐工业在6条调整中，并未破位，且短期终于均线已经上来，短线存在变盘的可能性，只要不破短线趋势线，向上的可能性还是极高。之所以选择在这个位置进行洗盘，也是股价来到了熊牛分界线。经过充分的换手之后，只要选择向上突破，下一个压力位在33元左右，起码就是50%以上的空间。公司历史最高价40元，图形上看，也极有也可能是最终的终点，和市值角度判断的价格基本一致。 技术面理由五：算上12月27日的涨停，公司股价在7个交易日内，出现了3涨停，2跌停。且大致保持，涨停之后接跌停，再涨停，再跌停，再涨停的循环。振幅之前，非常罕见。笔者去翻了下曾经的妖股，得出的结论是，出现这种极端走势，后市起码会再创新高。 综上所述，在目前大盘还算强势的情况下。结合盘后特斯拉上海的利好，加新闻联播的加持。以及夜盘特斯拉美股大涨的消息面利好。8号威唐工业，是有希望拉板突破的，并且开启下一波主升。如果不及预期，在技术面不破位的情况下持有，破位止损。 |
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