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导读：本文素材来自朋友口述，加上了笔者身为第三者的感触，由第一视角写下这篇文章！ 由于是干小本生意起家，人生中的第一辆车就是一辆二手的10款五菱宏光。本来去年夏天就想换车，结果看到了五菱宏光PLUS的报道，第一眼就觉得这是理想中的一款车。好不容易等到它上市，毫不犹豫就提了7座手动豪华型。当时裸车价大概在7.5万左右，加上杂七杂八的费用，落地大概在8.5万左右。如今，也开了2000km，觉得还是很有资格来评价这款车的。 首先，它的外观还是比较满意的，虽然没有摆脱它“面包车”的身份，但是立体感塑造的不错，特别是它的前脸，线条短促且有力，跑起来真的会有种“变形金刚”的画面感。 大灯不怎么满意，顶配用的也是卤素灯源，晚上送货的路上，老觉得前方有种不清晰的感觉。不过这都不重要，回头改个大灯就完事了。对了，前脸两侧的雾灯只有高配车型才有，中低配是没有卤素雾灯的。不要小看这一个小小的配置，以我送货多年的经验，大雾天和阴雨天，雾灯真的很管用。  最喜欢它的装载能力，车长4720mm、宽1840mm、高1810mm，轴距为2800mm。内部座椅采用2+2+3的布局，后排座椅还支持整体放倒，后备箱最大容积4102L，原先可能两趟才能拉完的货，这车一趟就能搞定，绝对是实体店主的好帮手！  五菱宏光的配置相对来说少一些，毕竟选择这款车的也不是奔着舒适去的。不过我选择的是顶配，基本配置还是不缺的，比如胎压显示、倒车影像、定速巡航、8英寸大屏、手机互联等。有了这些配置，感觉送货途中不用只听收音机了。对一个经常开车下乡送货的车主而言，最好用的其实还是胎压显示，实时观察胎压状况，避免爆胎情况的发生，无疑就是给自己买了份“保险”。  至于动力方面，1.5T“劲”很大，加上它底盘偏高，通过性有一定保障。不过最近也没遇见阴雨天，所以它的烂路能力有待考察，参考上一辆五菱宏光，我相信新车也不会让我失望。 最后说说它的油耗吧，可能是新车的关系，油耗有些偏高，百公里平均油耗大概在9L油左右，希望首保后能降到7-8L油，毕竟生意人，能省一点是一点！  总的来说，对五菱宏光PLUS这款车，我还是比较满意的，能拉货还能家用，绝对是我生活上的好帮手。至于推不推荐大家买，如果不考虑“面子”，这款车真的很适合那些有二胎的家庭。 |
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