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2020年北京道路建设计划汇总

2020-02-21  木头1018
近日,《2020年北京市交通综合治理行动计划》发布,其中有关道路建设的情况如下:
9.推进城市主干路建设。建设完成林萃路、化工路、来广营北路;持续推进安宁庄北路、九棵树西路、永乐大街、通久路、青年路北延项目建设;开工建设南中轴路、锅炉厂南路、北辛安路南段;加快推进运河东大街东延、鲁疃西路南延、观音堂路、太平庄中街、朝阳路提级改造项目前期工作。 
10.推进城市快速路建设。建设完成广渠路东延工程;持续推进北清路提级项目建设;做好京密路(四环路-机场南线段)、姚家园路东延、芦西路项目前期工作。
11.加快高速公路建设。建设完成环球主题公园京哈高速立交桥;开工建设京雄高速;推进东六环入地改造和G109新线高速建设;推进京密路高速(机场南线-西统路段)、承平高速项目前期工作。
全文仅在在建道路部分出现两个“等”字,意味着今年全市全部道路(不含次干路、支路)的建成、新开、前期工作全部名单都在这里了。

为方便阅读,整理如下。

1、建成道路:林萃路、化工路、来广营北路、广渠路东延、环球主题公园京哈高速立交桥

2、在建道路:安宁庄北路、九棵树西路、永乐大街、通久路、青年路北延、北清路提级、东六环入地改造、G109新线高速等

3、新开工道路:南中轴路、锅炉厂南路、北辛安路南段、京雄高速

4、前期推进道路:运河东大街东延、鲁疃西路南延、观音堂路、太平庄中街、朝阳路提级改造、京密路(四环路-机场南线段)、姚家园路东延、芦西路、京密路高速(机场南线-西统路段)、承平高速

下面按照不同地区分类,具体看一下各条道路建设有什么亮点。

北部地区:

建成道路中林萃路下穿铁道工程是人尽皆知的,还有一条为来广营北路拓宽,将由一上一下的乡村小路改造为城市主干道,是温榆河湿地公园的配套工程。

在建项目(名单不全)中有万众瞩目的北清路快速化改造,另一条路安宁庄北路(上地西路-京藏高速)虽然关注度不高,但它跨越京新天谴,也是清河火车站周边路网的重要组成。

前期推进项目有太平庄北街跨清河桥(对接清苑路),可方便天通苑居民前往13号线北苑站;鲁疃西路南延北接鲁疃西路、南至来广营北路,建成后将形成望京至未来科学城的南北大动脉;京密高速一期(四环路-机场南线)虽然提了很多年没有动静,但今年又新提出了二期(机场南线-西统路),有望一同建设。

东部地区:

最大的亮点是万年老大难化工路终于要建成了;此外还有广渠路东延地下隧道,东四环将无红绿灯直达行政办公区;京哈高速新增立交将打通北京城区驾车前往环球影城的最便捷通道。

在建道路中青年路北延将对接万红路,打通朝青与酒仙桥之间的通道,其中控制性工程——京沈高铁框构桥已经建成;副中心的项目还有东六环入地工程和九棵树西路拓宽。

前期推进项目中有3条中心城区-副中心走廊:其中姚家园路东延对接潞苑北大街;由于朝阳路不具备提级改造为城市快速路的条件,可实施的范围仅为杨闸环岛-西马庄段由一级公路改造为城市主干道,同时杨闸环岛变为十字路口(这个以往新闻有提及);观音堂路东西将分别对接王四营北路和怡乐南街,充分发挥出已建成十年之久的断头路——王四营北路的价值。


(高标准建设这样一条路,两边断头导致浪费10年)

其他道路中承平高速首次列入启动计划;运河东大街东延按照最近规划不过河与燕郊相连,而是将一级公路提升为城市主干道。


(改造后将变为宋梁路以西的模样)

南部地区:

南部地区由于在建项目多(仅列入通久路一条,不全),显得相对项目较少,实际还有丰台火车站周边的多条道路。

新开工项目除了京雄高速以外,南中轴路饱受关注,南中轴目前分为四段,那么今年开工的是哪段呢?

1、永定门-三营门:城市主干道

2、三营门-黄亦路:未建设

3、黄亦路-庞安路:一级公路

4、庞安路-大兴机场:二/三级公路

最值得期待的肯定是三营门-黄亦路这段,将打通断头,但目前不具备实施条件是不可能开工的;黄亦路-庞安路段目前通行能力强且交通量较小,近期没有继续改造的必要;而永定门-三营门段已经完全按红线实施,能建设的只有庞安路-大兴机场了,提升改造完成后将实现南五环-大兴机场的第二条大通道(全线一级公路)。

芦西路与京雄高速隔永定河相望,功能有一定重复。也能启动前期工作算是个小惊喜。

西部地区:

开工建设北辛安路南延(长安街-莲石路)及锅炉厂南路(西五环路-北辛安路),两条路都将打通燕山水泥厂地块的交通死角。

值得注意的是,此前锅炉厂南路工程的设计中不包含跨永定河段,今年的开工范围自然也就没有了。而北京建设一条跨永定河的道路有多难,可以看这篇文章:北京是如何征服永定河的

(被河流、铁路、快速路包围的燕山水泥厂地块,几十栋高层住宅的居民出行非常不便)

G109新线高速虽然算到了续建项目,但今年才会实质性开工,在北京境内将设置军庄、雁翅、斋堂、清水、灵山5座互通。没有落坡岭互通还是有些遗憾的,王平及大台的人口稠密地区将无法利用,这条高速将主要服务于远途和旅游了,北京城区至灵山将由3个小时车程缩短至50分钟。

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