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发现谐振能的存在，只是打开应用谐振能的大门，怎样利用谐振能还需要继续研究。本人认为主要有以下方法: 一、当代应用谐振能情况？利用谐振现象，就是应用谐振能。 1、在电信技术中:因为没有功率因数的讲法，可以在弱电中，把视在无功当成总电能。 所以谐振能应用非常广泛，详细情况略。 2、在电力系统: (1)无功补偿节电:因为无功补偿主要元件是电感器和电容器，并要求感抗=容抗，所以可称为广义电路谐振。 (2)从实践得知，无功功率需要量比有功功率多，如果没有无功补偿，就需要增大50%的发电量。 (3)利用滤波器节电:在当代因为不知道谐振能的存在，所以安装滤波器节电效果许多人不知道。 在电工论坛中孙工发表文章:他们在治理谐波中，谐波达到国家标准，意外发现用户有节电效果。 原来月电费22万元，治理谐波后电费减少到10万元。 二、以后怎样利用谐振能？ 1、电感负载:根据谐振能定律，谐振能的大小与感抗成正比，与电阻成反比。 无功补偿与滤波器相结合，提高无功补偿节电效果。 2、电阻负载:在负载输入端串联电感与电容器(滤波器)，增大电能。 在小试验中已经做出从电源输出电流减小，输出功率增大。 容量小的能增大电能，同理容量增大10倍，100倍都会做出从电源输出电流减小，输出增大结果。 因为阻性负载占用电量一半左右，所以研究制造阻性负载节电产品，具有重大意义。 3、发电机: 因为没有发现谐振能存在，所以至今没有利用谐振能。 (1)因为用电单位能利用谐振能节电，同理发电单位也会利用谐振能增大电能。 (2)在发电输出端，串联较大电抗器与电容器(滤波器)。因为谐振产生"内电动势"，输出总电能为发电机输出电能与电容输出电能矢量和，大于发电机输出电能。 4、直流电路:从实践得知:直流电能变交流电，交流电能变直流电。 (1)直流电没有电感，但通过逆变器，可以将直流变成交流电。 (2)在交流电路中，串联较大电抗器与电容器(滤波器)。输入电能+谐振能>输入电能。 (3)输出要求直流电，与电阻性负载相同，电流与电压同相位。 因为交流电利用谐振能在电阻性负载中会增大电能，所以在输出直流电时也能应用，把增大后交流电，通过二极管变成直流电，再接直流电动机。 (4)做小试验:做出谐振比不谐振输出增大10倍左右结果。 (5)《直流节电器》获得国家专利，已奉献社会。如果制造成功，在电动车中应用，具有重大意义。 三、滤波器与谐振能关系？ 1、滤波器主要元件？ 电感器和电容器。 2、电感器作用？ （1)增大电路总阻抗:总阻抗是电阻与感抗矢量和。因为Z>R，所以串联滤波器后，从电源输出电流减小。 (2) 因为感抗大小与电流频率成正比，线路中的谐波频率高，所以滤波器能使线路中的有害谐波电流减小。 3、电容器作用？ (1)产生谐振能条件？感抗=容抗。 (2)在电力系统中有用电流50Hz，在滤波器中让50Hz电流感抗=容抗，产生谐振能增加电路中的电能。 也就是把增加电抗损失电能，利用谐振能补偿。 负载中的电流和功率不变，但从电源输出电流和功率减少。 4、滤波器与谐振能的关系？ (1)谐振能是由滤波器产生的。 (2)因为滤波器有谐振能产生，所以滤波器才会广泛应用。 (3)滤波器名称不符合物理意义，按物理意义应称为谐振器。 我的观点不一定正确，仅供您参考！ 曾凡昌 2020-02-22 |
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