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家用车最常采用的是废气涡轮增压。要知道涡轮增压器坏了有什么状况，我们先需要简单了解下它的工作原理。 废气涡轮增压器主要由涡轮机和压气机等构成。工作原理是：发动机排气歧管排出的高温高压废气以一定角度高速冲击涡轮叶轮，从而带动同轴的压气机叶轮高速旋转，压缩空气，提高进气密度，增加单位气缸体积的进气量，从而达到增加发动机功率的效果。 当然了，废气涡轮增压也不是一直有压榨功率的效果。在较低转速下发动机相当于一台自吸发动机，当需要获得高动力的时候，需要提高转速让涡轮介入。 基于以上这些，以下几个简单的方法可以评估涡轮增压器故障。 1. 涡轮没有介入感，动力提升不明显 废气涡轮增压介入会有比较明显的感觉，动力提升明显，如果拉高转速到介入转速还是体验不到，那就要注意了。 2. 漏油 通常表现为压气机端漏油和涡端漏油两类。拿压气机端漏油来说，通常压气机的出气口会有油迹出现，在发动机上表现为压气机出气口的连接软管有机油渗出痕迹。涡端漏油则表现为涡轮表面有油迹出现，冒蓝烟，废气排气中有机油。 3. 废气涡轮增压器声音异常 像涡轮增压器各部件间间隙过大；压气机叶轮的叶片变形或烧蚀，原有的转轴的动平衡受到破坏；机油滤清器堵塞或进出油管不畅，转子轴与轴套之间会因润滑强度不够等，都可能造成废气涡轮增压器声音异常。 当然，特定的问题造成的异音也会不同，比如动平衡失去破坏后，用听棒会听到废气涡轮增压器在运转中发出钝重的嗡嗡声音。 |
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