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如果是常年开车的老司机，当爱车出现异常情况时，他们总能第一时间发现并重视起来，及时检查。但是，有些开车经验不太多的车主往往发现不了爱车出现的异常情况，以至于一些本来很简单的故障变得复杂。 前段时间，一辆奔驰来厂保养发动机，师傅在保养的时候，发现它的发动机噪音比较大，用专用听诊器确定噪音来自发电机皮带涨紧轮。而车主一开始却以为是天冷所导致，直到师傅演示了故障零件才相信。 这是怎么演示的呢？如下图箭头所示，师傅把发电机皮带拆下，用手转动皮带涨紧轮，可以听到明显的嗡嗡声，发电机皮带涨紧轮损坏。 那这该怎么维修呢？由于它的发电机皮带已经有了老化的情况，所以师傅给出的维修方案是：更换发电机皮带，更换与皮带连接的两个惰轮和有异响的涨紧轮。奔驰车主同意更换后，新配件隔天就回来了，如下图箭头所示。 下图箭头所示，这是新涨紧轮，旧涨紧轮导致噪音大。 涨紧轮后部的固定螺丝比较偏，若是不拆进气歧管的话，很难拆下，所以师傅就需要先把进气歧管给拆下来。下图箭头所示，进气歧管已经被拆下。 下图绿色区域所示，这条螺丝就是固定涨紧轮的螺丝，把它拆下就能取掉涨紧轮。 下图所示，这就是拆下的涨紧轮，用手转动绿色箭头所示的轮子时，能听到很明显的嗡嗡声，内部轴承损坏，换新涨紧轮才能解决问题。 下图箭头所示，这是两个皮带惰轮，虽然它们暂时没有问题，但是也需要一起更换，毕竟设计的寿命类似。 很快，新涨紧轮、惰轮和发电机皮带被师傅安装好，如下图箭头所示。随后，师傅把拆下的进气歧管以及别的零件都给安装好。 最后，师傅启动发动机检查，发动机运转正常，噪音明显比维修之前小很多，车主也说噪音比之前小。若是这次师傅没有发现这个问题的话，涨紧轮很可能会因内部轴承磨损严重而彻底损坏，那时的后果就比较严重。 所以，我们车主在用车的过程中，若是发现异常情况，就应该及时检查维修，以免引起别的问题。欢迎关注微信公众号《维修工小吴》 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 |
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