系统鉴表1—蓝气球

李张旭玲 2020-02-27

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卡地亚蓝气球（原钻）

卡地亚蓝气球（小号），18K玫瑰金镶钻

蓝气球，自动机械，大三针，按其表径大小，可分为大号、中号和小号。大号表径是42毫米，有日历；中号表径是36毫米，无日历，分针与秒针的长度可以覆盖到罗马数字；小号表径是33毫米，无日历，分针和秒针偏短，不能覆盖到罗马数字（如上图）。

卡地亚后盖上的刻字'#X'，代表着手表的生产年份，比如上图的ZX即表示生产年份为2019年到2020年，YX为18到19年，XX为17到18年，WX为16到17年，按字母表的顺序，以此类推……

表盘漆字

首先，我们来观察一下这块表的表盘LOGO：整体看上去，黑色漆字立体饱满（鼓起来的）、表面油光发亮（有光泽），字体边缘光滑，偶见几个零星的小毛刺（与表盘的平整度有关，后面会做详细阐述）。

接着我们来观察四个字母的印刷体写法：字母C，头部呈喇叭口状，喇叭口的上下线条为连续渐变的弧线，喇叭口的外侧向右边微微倾斜；字母A，头部水平，并向左右两边延伸，延伸的长度相等，形成对称美；字母T，左右两边下垂变尖，刚好对称；字母E，上短下长，两线头部向中前方慢慢靠拢变尖，中部线条的头部呈喇叭口状。

为了帮助大家进一步理解，我们深入剖析一下。

首先来观察一张正品的图片，巩固一下前面所讲的内容：黑色漆字立体饱满有光泽，边缘光滑无毛刺（表盘为常见的蔷薇花纹盘）；字母C、A、T、E的印刷体写法符合前面所述。

下面来看看两个精仿表的表盘LOGO（中低档次的仿品在以前文章里分享过，这里不再赘述）:

1.观察上图中精仿表的表盘LOGO：漆字表面暗淡无光，边缘布满大大小小的毛刺；字母C，喇叭口的上部内凹呈尖角（正品为内凹的渐变弧线），喇叭口的外侧向左边微微倾斜（正品向右边倾斜）；字母A、T、E的印刷体写法与正品非常接近。

2.再看一块精仿表的表盘LOGO：黑色漆字已经做到了立体饱满，边缘光滑无毛刺；字母C的印刷体写法也与正品非常接近；字母A的头部微微向左边倾斜，不是很水平；字母T左右两边下垂变尖，但是大小不太对称；字母E，中部线条的头部转折处呈直角，不是喇叭口状。

总的来说，上面两张精仿表的表盘LOGO，已经做的非常不错，但终究不是正品，它们还是给我们留下了这样或者那样的破绽，大家要牢牢记住正品的特点，不给假表任何可趁之机。

接下来，我们继续探讨几个正品的案例。

1.上图为一块中号的钢款蓝气球（正品），LOGO的漆字并不是特别饱满，表面伴随着蔷薇花纹的上下波动而起伏；字母C、A、T、E的印刷体写法完全符合正品的特点。

大家在实际工作中，会经常遇到这样的中号或小号钢款蓝气球，当看到整体都不错，只是表盘漆字不是很饱满，这时候不用慌，正品里存在这样的情况。

2.上图为一块中号的18K玫瑰金蓝气球（正品），LOGO的漆字非常饱满，表面光滑平坦，完全不受蔷薇花纹的起伏影响；字母C、A、T、E的印刷体写法完全符合正品的特点。

大家在实际工作中，会发现一个规律，即贵金属款的卡地亚蓝气球，其表盘漆字做的要比钢款精致许多，看起来更加舒服，鉴定也相对比较容易。

3.上图为一块小号的钢款蓝气球（正品），外圈原镶钻，LOGO的漆字过于饱满，稍稍有点向外溢；字母C、A、T、E的印刷体写法完全符合正品的特点。

大家在实际工作中，遇到这种饱满过了点头的漆字也不要慌，通过系统鉴定没有其他问题，字母的写法又完全符合正品特点，可以放心大胆的做。

接下填一个坑，即举例说明表盘漆字边缘的光滑程度，与表盘的平整度之间有直接的因果关系。

1.上图为一块劳力士迪通拿（正品），表盘非常光滑平整，白色漆字立体饱满（鼓起来的）、表面油光发亮（有光泽），字体边缘光滑无毛刺。

2.上图为一块劳力士日志型（正品），表盘为放射状拉丝纹，黑色漆字立体饱满（鼓起来的）、表面油光发亮（有光泽），字体边缘光滑，偶见几个零星的小毛刺（即存在“毛细现象”）。

3.上图为一块劳力士潜航者（正品），表盘为放射状拉丝纹，金色漆字立体饱满，表面均匀的布满颗粒（与油墨的材料有关），字体边缘光滑，偶见几个零星的小毛刺（颗粒材料与毛细现象共同导致）。

大家在实际工作中，遇到这样的表，即整体没有问题，只是盘面上的漆字边缘有零星的小毛刺，这时候不要慌，观察一下盘面，看是不是因为盘面不平整而产生的毛细现象，或者判断一下，看是不是因为油墨中的颗粒材料所导致。还有一种情况也要考虑，那就是表盘进水也会让漆字边缘形成毛刺，不过这种情况下往往会伴随着明显的水渍残留或者氧化变色。

填好坑，咱们继续来看今天的主角——蓝气球。

上图为此表七点位的小暗标，放大观察，字母为印刷体，整体轮廓清晰。盘面为放射状拉丝纹，产生了毛细现象，使得漆字边缘出现了轻微残缺、变形。

上面四张图均为正品的七点位小暗标，字母的印刷体与整体的位置高低均略有不同。正品的这个小暗标其实是存在着许多版本，早期有一种说法是字母的高低刚好与残缺部分的延长线等高（如图4那样），其实看的正品多了，会发现这个说法与实际是有偏差的，正品既有如图1中的略高，也有如图3中的略低。

一直以来，假表都在不遗余力地攻破这个小暗标，许多精仿表上的小暗标已经做的非常好，有的甚至比一些正品的字母印刷体还要标准。鉴于此，这个小暗标不作为我们判定真假的核心标准，大家鉴定的时候留意一下就可以，排除一下中低档次的仿品。

针轴针尖

我们来观察一下这块表的针轴部分（即大圆盘和中心套管）：大圆盘的外圈正圆、表面平整（上图红色大圈）；中心套管整体正圆、表面匀称、相对凸起（上图红色小圈）。

倾斜一定角度，可以看到中心套管明显高于大圆盘表面，即相对凸起。时针与分针的圆盘外圈，与针体结合部位，有一个明显的台阶（上图红色椭圆圈内）。蓝钢表面颜色浓郁，三针之间有轻微的色差。

既然提到了针轴，那我们展开的说一下。

上面四个蓝气球针轴，其中图1、2、3为正品，图4为精仿。

大家在实际工作中，会发现蓝气球的针轴有点诡异。遇到图1这种完美的针轴，鉴定真假倒是省心；但要遇到的是图2与图3这样的，就必然会纠结起来。图2的中心套管下压扁平，表面还有少许瑕疵；图3的中心套管边缘有一点破损。实际工作中到遇到图2、3这样的，也不要慌，正品里存在这样的情况。原因可能有二，一是产量大，品控难免会有放水的时候，二是代工厂多，各个厂的加工水平参差不齐。

图4是最新遇到一块精仿表。中心套管可以说是做的相当不错了——整体正圆、表面匀称、相对凸起。大圆盘外圈做到了正圆，只是表面不够平整，缺少了蓝钢应有金属光泽。

以上这几个案例佐证了系统鉴定的重要性。过分依赖某一个鉴定点，很容易造成误判，特别是蓝气球这样的大热门表，它正品的做工本来就不是特别严谨，有一些小细节会留有瑕疵，而仿表又一直在不遗余力的来模仿、改进，在某些细节上可能比一部分正品表做的还要好（比如图4的中心套管），所以系统鉴定、综合判断很重要。

上面四个蓝气球针轴，图1、2、3为正品，图4为精仿。

图1和图3，时针与分针的圆盘外圈，与针体结合部位，有一个明显的台阶；图2中的台阶不太明显，但也是正品（新款上见到的）；图4中虽然有台阶（上图红色圈内），但是位置不对，即台阶错位，为仿品（实物为真芯假壳）。

这里再做一点延伸，科普一下针轴的知识。

图1与图2为标准的正品针轴结构：大圆盘的外圈正圆、表面平整；中心套管整体正圆、表面匀称、相对凸起。图3为油漆针，红色漆面立体饱满（鼓起来的）、表面油光发亮（有光泽），中心套管被覆盖，没有明显的凸起，正品油漆针就是这样的特点。图4是两针的蓝气球中轴（正品），中轴表面做镜面抛光，需要特别指出的是，两针的中轴部分是直接与机芯相连的，所以大家见到真芯假壳的两针蓝气球，会发现其中轴也是做的镜面抛光（如上前面的图4→真芯假壳）。

拽回来，咱们继续来说今天的主角——蓝气球。

大家观察一下这块表的针尖部分：时针与分针的头部是做的削尖处理；秒针头部做垂直平切，干净利落，无毛刺。

大家实际工作中遇到的蓝气球指针，可能更多是上面这种，即时针与分针的头部做削尖处理，秒针头部做尖圆弧处理。

秒针头部直接做垂直平切的还是比较少，但也不是绝对没有，一般出现在小号或中号的蓝气球上，就比如本文中的主角。

图1为正品时针，头部做削尖处理；图2为仿品时针，头部有剪刀剪断的痕迹，拖泥带水，比较毛糙。

图3为正品秒针，头部做尖圆弧处理，圆弧中间有折角；图4为精仿的分针与秒针，乍一看，做的非常逼真，仔细观察会发现，分针表面缺少蓝钢应有金属光泽，秒针头部为顺滑的圆弧（正品的头部圆弧中间有折角）。

后盖印记

我们来观察一下这块表的后盖印记部分。如果是普通的钢款，观察重点就是LOGO刻字。现在这款表是用的贵金属，鉴定点又多了两个：一个是狗头印记，一个是特殊的SCA印记。

后盖上的LOGO刻字：整体来看，刻字较深，字母连接与笔画转弯处逐渐变细，字体底部为磨砂状。

放大观察，字母C的上部呈喇叭口的形状。与表盘漆字有所不同的是，这里的真假区分不是特别明显，所以不作为核心观察点。

上面两张图中圈出的尖角是我们要观察的重点。所有尖角的地方，都呈现出尖锐的特点，有一部分尖角的地方向底部延伸，逐渐变低、变尖锐。还有一个特点就是，横线水平、笔直，i的头部为正圆。

为了帮助大家理解，我们深入剖析一下。

1.上面两张图为钢款蓝气球的后盖刻字，均为正品。对过细致对比，会发现它们也是有区别的，但尖角的地方是共通的，都呈现出尖锐的特点，有一部分尖角的地方向底部延伸，逐渐变低、变尖锐，横线水平、笔直，i的头部为正圆。

再观察一下字体底部，上面的字体底部是拉丝痕，下面的字体底部是磨砂状，均为正品，只是处理的方式有所不同。因为版本多样，所以这里不作为真假判定的依据。

2.上图为精仿表的刻字，整体来看，已经非常具有迷惑性了。C的喇叭口、横线、圆头几乎看不出什么破绽，但尖角的地方还是能发现问题，大部分的尖角都是钝头，不是很尖锐。

3.上图为翻新美容之后的刻字（正品），重新打磨拉丝导致字体边缘圆化，整体轮廓变模糊，但尖角的地方仍然呈现出了尖锐的特点，有一部分尖角的地方向底部延伸，逐渐变低、变尖锐。

总得来说，卡地亚的后盖刻字，版本多样、真假难辨。大家在实际工作中，牢牢记住三个特点——“横水平、圆正圆、尖锐尖”。

接着，我们来看看这块表的贵金属印记。

圣伯纳狗头，温顺可爱，五官清晰，额头、眉毛、眼睛、鼻子、鼻头、嘴巴、舌头、耳朵清晰可见，非常立体，符合正品的要求。狗头的内容在《鉴表宝典》——远程鉴定8中有详细分享过，这里就不再重复。

特殊的“SCA”印记——卡地亚金表除了观察狗头印记外，还可以观察“SCA”结成的特殊印记，字母S、C、A为印刷体，在笔画外端有做加重处理，中间的椭圆为两个对称的C叠加在一起而形成，两个C的粗细变化非常明显。（常见仿表上的特殊印记，字母的笔画外端没有做加重处理，中间的椭圆为两个变了形的C，且无明显的粗细变化，具体对比详见《鉴表宝典》——系统鉴定卡地亚）

上面三张图均为正品。大家仔细观察会发现，虽然都是正品，但它们之间也是有细微差别的。大家在实际工作中，会遇到各种各样的版本，不要慌，牢牢记住共性的地方，即字母S、C、A为印刷体，笔画外端有加重处理，中间的椭圆为两个对称的C叠加在一起而形成，两个C的粗细变化非常明显。

表扣印记

贵金属表扣，鉴定要点与后盖印记类似。

表扣上的LOGO刻字：整体来看，刻字较深。所有尖角的地方，都呈现出尖锐的特点，有一部分尖角的地方向底部延伸，逐渐变低、变尖锐。还有一个特点就是，横线水平、笔直，i的头部为正圆。

接下来，我们探讨几个正品的案例。

1.上图是钢款皮带蓝气球的表扣刻字（正品），与贵金属表扣的刻字风格略有不同。整体来看，表扣刻字也较深，所有尖角的地方，都呈现出尖锐的特点，有一部分尖角的地方向底部延伸，逐渐变低、变尖锐。还有一个特点就是，横线水平、笔直，i的头部为正圆。

2.上图是钢款钢带蓝气球的表扣刻字（正品），与前面两种刻字风格均略有不同。整体来看，表扣刻字也较深，所有尖角的地方，都呈现出尖锐的特点，有一部分尖角的地方向底部延伸，逐渐变低、变尖锐。还有一个特点就是，横线水平、笔直，i的头部为正圆。

3.上图是间金款蓝气球的表扣刻字（正品），与前面三种刻字风格均略有不同。整体来看，表扣刻字较深，所有尖角的地方，都呈现出尖锐的特点，大部分尖角的地方都向底部延伸，逐渐变低、变尖锐。还有一个特点就是，横线水平、笔直，i的头部为正圆。

接着，我们来看看表扣的贵金属印记。

机芯鉴定

卡地亚搭载的ETA2671机芯，卡地亚自己给它编了号，其中双针版为017，大三针为076，大三针日历为077。此款为大三针蓝气球，搭载的是076机芯。

我们来看一下此款ETA2671机芯的细节：典型的ETA外桩、光亮的因加百禄避震头部两边有阶梯形倒角、廉价的Nickel gilt摆轮（摆轮外圈打磨光亮），摆轮下方有ETA的LOGO、2671、V8标示，戳印很深，清晰明了，笔画边沿微微隆起；有卡度游丝，偏心螺丝微调；所有螺丝表面均打磨平整、光亮，边缘做倒角修边处理。

下面我们来做一下真假对比。

1.大家都知道，正品ETA机芯，仿表生产商也可以买到，因为都是正品，所以结构没有什么区别，这样的仿表，机芯的鉴定意义不大。但大家也要知道的是，市面上绝大多数的仿表，用的其实都不是正品ETA机芯（成本考虑），所以我们还是有必要对它有一个基本的认识。上图中的高仿机芯，与正品相比有四个比较明显的问题：一是无阶梯形倒角、二是ETA的标示不对、三是摆轮臂的最外沿没有变宽、四是摆夹板表面为鱼鳞纹打磨。

2.从美学角度来看，机芯的螺丝是一个非常直观的鉴定点。正品机芯的螺丝表面基本上都是打磨的很平整、抛的很光亮，边缘做倒角修边处理（ETA自动夹板上的蓝黑螺丝是个例外，表面平整但并不光亮）。仿表受限于技术与成本，很难将螺丝表面抛平、抛亮，有时候因为缺少特殊规格的螺丝，只能想办法用其他螺丝硬套，比如上图仿品的红圈处，螺丝偏小，只好添加了一个金属叠片。

接着，我们来看看这款ETA机芯的自动陀。

大家都知道，仿表厂通过特殊渠道拿到的正品ETA机芯，自动陀上是没有品牌LOGO的，常规的操作就是把正品自动陀取下来，换上一个刻有品牌LOGO的仿品。机芯结构看不出任何破绽，问题主要就是在自动陀上。自动陀的核心观察点有两个：一是刻字，二是纹路。

此枚机芯的自动陀刻字：均深填金，内侧面光亮，字底可见轻微的规律槽痕（铣刻）。观察字体部分，同后盖刻字一样，所有尖角的地方，都呈现出尖锐的特点，大部分尖角的地方都向底部延伸，逐渐变低、变尖锐。还有一个特点就是，横线水平、笔直，i的头部正圆。

自动陀上的日内瓦纹：内部条纹像砂子在表面轻轻地连续碾过，槽内与槽岸均有刮痕，整体槽显浅，且逐渐变宽变高；相邻两组纹路之间的界线清晰明了，落差较小，过渡自然。砂子打磨的内部线条自然不呆板：1刮痕2轻微3连续4渐宽5渐高6弧线7匀称。

来看一组真假对比，仿品的刻字底部布满大大小小的颗粒，杂乱无章，非常毛糙。观察字体部分，有一些尖角的地方，向底部呈断断续续的延伸，既不利落，也不美观。仿品的日内瓦纹，像机械制作的，密密麻麻，整体很僵硬，相邻两组纹路之间的界线不清晰，拖泥带水，过渡不自然。

固机结构

我们来看一下这块表的固机结构：固机螺丝与固机片，其表面做镜面抛光，固机片中间有一条折痕。

这里顺道提一下把头管，其表面光滑无螺纹。以前有许多高仿表都未注意到这一点，其把管外圈为螺纹结构，在我们行内人来看的话，就是一眼假，现在的精仿表已经开始慢慢注意到了这一点，做的也是有模有样、真假难辨。知道这一点，可以快速的排除一些中低档次的仿表，最新的精仿表并不适用。

放大观察固机结构，固机螺丝与固机片表面做镜面抛光，固机片中间有一条折痕处理。

来看一组真假对比，图1为正品，固机螺丝与固机片表面做镜面抛光，固机片中间有一条折痕处理。

图2与图3为精仿表上的固机结构，固机片也都做了折痕处理，算是仿的比较用心了。固机螺丝与固机片表面布满刮痕，与正品的镜面抛光还是有明显的不同。之前有一种看法，觉得仿品根本做不到这么好，图2与图3是从正品上拆来的，因为拆卸的缘故，导致其表面布满刮痕，随着接触的仿表越来越多，发现很多仿表的固机螺丝都做到了图2这样，有一些甚至还是大表厂批量化生产的仿品，所以这个看法越来越经不起推敲。

大家在实际工作中鉴定蓝气球，并非所有的固机结构都能如图1这样完美、标准，有一些维修、保养或美容过的蓝气球，其固机螺丝往往会留下拆卸的痕迹，这时候大家务必小心求证，将螺丝的拆痕与表面刮痕区分来看。

固机圈上的标注：DG 38/18（刻印很深），为生产时间的标注，即2018年第38周生产，其与后盖上的生产年份2019年十分接近，逻辑上是匹配的（一般这两个时间，要么是同一年，要么就是前后一年以内）。

表圈镶钻

我们来看看这块表的表圈镶钻（原镶）。

这两年，蓝气球的后镶钻特别流行，“花小钱办大事”的想法深入人心。大家在实际工作中，一定要对原镶与后镶的区分有个清晰的认识。

放大来观察，此表的外圈钻石排列整齐，高度与间距基本一致，钻石的刻面朝向也大体相同，符合原镶钻的工艺特点。

钻石的4C 基本一致：颜色H色以上、净度VS以上、切工完美、台面与直径大小基本相同，符合原镶钻的选石标准。

镶钻爪托表面打磨光亮、大小基本一致（镶钻行业称之为“吸珠”）。钻石底座开槽平整，并做打磨修饰。钻石槽的两个内侧面做镜面抛光处理，与台面相交的地方做倒角修边去毛刺，线条流畅、表面匀称，即宽度、弧度、打磨一致，符合原镶钻的工艺特点。

上图为正品蓝气球的后镶钻，通过对比观察，可以发现钻石的大小、钻石之间的间距以及爪托的大小均有明显的不同。钻石槽的内侧面未做镜面抛光处理，与台面相交的地方做了倒角修边，但线条弯弯曲曲，粗细不匀。

打开后盖，取下表圈来观察，钻石的底部是一个一个圆形的孔洞，孔的直径大小基本一致，符合原镶钻的工艺特点。

放大观察，开孔呈正圆形，整体干净利落，边缘做倒角修边去毛刺，符合原镶钻的工艺特点。

此表拿过来的时候是大全套，有盒子、保卡、发票、说明书，经过核对手表的型号、流水号和价格，进一步确认为原镶钻。