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本人开车时听得最的收音机广播，利用行车时间了解国内外事小事、经济动态、社会热点、花边卦、交通动态等等已成习惯。奇骏原车配的40cm长辫子天线信号收听效果错，只可惜进地停车场等限高场所时，老是超高触碰，天线已弯曲变形伤痕累累，因此琢磨要换个鲨鱼鳍天线……  按自己的需求，单要天线小超高，最重要的是接收信号还要好，收台噪音干扰小。一款130～140元的“原厂”鲨鱼鳍天线首先进入眼帘，带天线放器，原车线型螺纹连接固定，橡胶垫片密封，是错的选择。但考虑到原车天线座内已带天线放器，舍弃用再换带放器的鲨鱼鳍天线有点浪费，性价比高，而且拆掉原车天线座破坏了原车密封，看其他用家反馈的信息，联接线较，安装时扳手难操作、需拆车顶棚比较麻烦，存在安装佳漏水的风险，于是否定此方案另辟蹊径。  在马云家搜索，一款看去内置PCB天线版特别的鲨鱼鳍天线进入视线，号称专利技术接收信号强，88元有点小贵，如果用动原车的天线座，这个又能达到原来辫子天线的效果，也是可以接受的……于是网购回来，实车测试，失所望，与原车辫子天线效果比较差了，顶是原车天线七成效果，从我对收听广播的要求来衡量，可接受，也是性价比高，结果无理由退货了。   通过网搜索，汽车之家的菲翔论坛有神介绍鲨鱼鳍天线改装，用自制天线替代原来PCB板可提高接收效果，于是花13元买了个最廉价的鲨鱼鳍天线，主要是想利用壳子来DIY。  没有具体数据参数，按菲翔论坛里的帖子，依葫芦画瓢，做了一个天线，到车一试，效果尽人意，只能收几个本地强信号电台，效果比直接用几元钱的鲨鱼鳍天线强少。 外形像电感线圈的天线，为何人家效果错，自己做就无效果？知其然还要知其所以然，于是网学习天线知识了解点皮毛：螺旋天线是拉杆天线的变种，是慢波天线，天线应谐振于1/4工作波长才能达到最强接收信号效果，以原理看看就好，需要弄太明白，关注最后表格计算结果即可。      表中红框计算数据是100Mhz螺旋天线的参数，而FM调频广播的频率为87～108Mhz，其中心谐振频率为98Mhz，与100Mhz接，本人拟按此参数制作FM螺旋天线。  刚开始是用2.5平方单芯电缆绕制的螺旋天线，准备放在鲨鱼鳍天线壳里替代原来的PCB天线板。 用热熔胶将螺旋天线固定到壳子里，拿到车测试，结果效果令人意外，鲨鱼鳍平放按正常安装位置，效果一般，能收到几个电台，达到我的预期，而将天线竖起来，效果非常好，能收个台，但总能竖装鲨鱼鳍呀，看来要想接收信号强，鲨鱼鳍是我无缘了，竖装小辫子才是方向，还得继续折腾…… 制作螺旋天线要用的主要材料：旧的8芯网络线1.8米，拆出单股作为制作天线绕制线；圆珠笔一支，只用到笔身套管。 测量笔管外径9mm，长度有12cm，基本符合要求，准备作为骨架，在缠绕单股网线来制作轻便的螺旋天线。 笔管有一段橡胶皮割掉后，在稍细部位包覆电工胶布，使整段笔管外径基本一致，在管缠绕导线后可保持螺旋线圈直径约1cm。烧红头针在笔管两头各烧一个小孔，导线的首尾穿过小孔用于固定，在笔管缠绕单芯网线约55圈（我加了3圈，目的是想让谐振频率接98Mhz），在笔管约10cm范围内排整线圈，让间距均匀分布，加少许502胶水固定。 首尾用热缩套管稍加固定，现在要考虑这个螺旋天线如何与车的天线座连接。 在马云家几块钱买了个装饰用天线，完全无接收信号功能，我需要的是这个天线的铝合金基座全铜的连接螺柱。 用了最长的那只螺柱，一头将去掉绝缘层的天线尾线缠绕其捅入笔管尾部用环氧树脂AB胶粘合，另一头与去掉碳纤维管的铝合金基座联接，在线管套直径10mm的热缩套管，天线基本成型。 弄了个软管皮鞋油咀的盖子粘结在天线头部作为装饰，螺旋天线制作完毕。总长度12.5cm，比原来40cm的辫子天线缩了27.5cm。 安装到原车的天线座就是这个效果，原汁原味的原车件密封，以后卖手车装回原车的辫子天线怕贬值太。 最后说说接收效果，所有测试均是在小区的露天停车场本人的车位处，测试用中控收音机的自动搜台锁定频率功能，自动搜台能锁定FM频段强台信号的个数作为衡量标准。 原车辫子天线：锁定34个台 自制螺旋天线：锁定38个台 88元的专利加强型鲨鱼鳍天线：锁定22个台 13元普通鲨鱼鳍天线：锁定5个本地强台 此外还有个意外收获，我的收音机以前在AM频段基本是收到台的，就算收到台也是杂音，改天线后AM广播也能清晰的收到4、5个台了。 |
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