随着经济生活而发展，现在出门游玩的大部份是选择自驾游出行，那么高速公路则是实现自驾游第一步的开始，说到这里能做到县县通高速的你又能想到那个省呢？小洁觉得不在贵宝地都很能猜得出来是那里，下面我们一起来看看到底那个省份能做到如此强大。
说起贵州，大家自然会想到“天无三日晴，地无三尺平”。这里地处云贵高原，地形地貌复杂。不仅平均海拔高，而且地形以高原、山地、丘陵为主，是全国唯一的没有平原的省份。对于我们这些外地人来说，最早对贵州的印象仅仅就是茅台酒和遵义会议了，那时候大人经常讲贵州山多、地穷、交通极度不便。随着年龄的增长和阅历的增加，对贵州的一些“偏见”也渐渐有了些许改观，用一句旅游宣传词来总结就是“走遍大地神州，醉美多彩贵州”。
贵州位于西南腹地，民族成分复杂，经济在全国也比较落后。2016年贵州省的GDP总量在全国31个省、市、自治区中排第25名，人均GPD更是位列第29名，是典型的老少边贫省份。但就是这样一个贵州，深知“经济发展、交通先行”，拿出破釜沉舟的勇气，大刀阔斧地投入到了交通建设。截至2015年末，贵州就在西部省区中率先实现县县通高速公路的目标。放眼全国，也只有河南、江西、福建、广东、江苏这几个或是经济发展比较好，或是地理条件比较理想的省份实现了这一目标。
不但如此，贵州的高速公路还在快速发展，目前，贵州将投入1.15万亿元，建设32条公路，并且在2022年全部通车，届时，贵州的高速公路里程将超过一万公里，成为中国高速公路最多的省份。那时候，贵州形成6横7纵8联4环线的高速公路网，从贵阳出发，一个小时内即可到达周边城市，3个小时内可到达省内每个地方，4个小时内可出省，7个小时可到达周边省的省会城市。
也就是说，未来自驾车前往贵州，将会全面地畅通，让外地的游客更加便利。那时候，贵州的这些景区景点，小伙伴们想什么时候去就什么时候去，从以上充分证明了便捷交通对经济的助推作用。
