如果要说到B级车，那么大众迈腾、
帕萨特(参数|图片)、雅阁、天籁、凯美瑞等都是这个级别不可回避的选手。不仅市场销量表现稳定，就连品质也很稳定，基本上购买这几款车都不会出大错。然而，前不久丰田发布了全新一代的凯美瑞，恐怕全新凯美瑞上市后，B级车市场要经历洗牌了，为何这么说呢？
以往，凯美瑞和大众迈腾、雅阁等B级车一样，都是走得中庸稳重的家用车风格，而到了第八代的凯美瑞，可以说是进化很明显了，变得激进而且个性，同时产品定位和用户群体也由原来的中年大叔变成了男女老少通吃，这一招进化，为凯美瑞又吸纳了不少粉丝，可以说第八代凯瑞美是进化非常成功的一款新车了。
近日，凯美瑞在日本又公布了最新2020款的信息，新车不仅换装了全新的外观套件，而且还将轮毂和尾部排气管进行了全新的设计，给人耳目一新的感觉，同时，还将新增四驱系统，这一次的进化，可以说是让人惊喜十足。据介绍，2020款凯美瑞最快将于5月份进入国内市场。
外观方面，2020款凯美瑞整体造型还是和现款差不多，新车前脸依旧采用了分体式格栅设计，有点儿雷克萨斯的感觉，在丰田全球设计的指导下，凯美瑞可以说是彻底丢了中年男人的标签了，外观的设计激进年轻了不少。与此同时，2020款凯美瑞还使用了全新的LED光源大灯组以及全新的LED日间行车灯，并换装了全新的运动套件，车尾采用双边双出排气布局，尾门上方加装了AWD四驱车型专属徽章，整体科技氛围与运动氛围比现款要强多了。
内饰方面，依然和现款保持一致，张扬个性，做工讲究用料扎实。在科技配置上进行了大量的升级，2020款
凯美瑞(参数|图片)将全系标配标配智能互联车机系统以及车载通讯设备，支持苹果以及安卓系统，兼容度十分高。车主还可以通过搭载的智能通信系统进行酒店和餐厅预订服务，以及搜索附近的交通情况以及美食餐饮等，十分符合当下年轻人的用车喜好，以及市场潮流。除此之外，2020款凯美瑞的安全配置也进行了升级，将搭载全新的BSM盲区监视系统，以及车道偏离警示、倒车辅助系、雷达巡航控制等。
动力是2020款凯美瑞改动最大的地方，日规版凯美瑞见全系采用混合动力，除了两驱混合版本外，还将提供e-four电控四驱的版本，这个版本的是丰田专为混合动力车型研发而成，能够有效提供车辆的加速性能以及操控性能，能够更加游刃有余的应对更重复杂路况，它由一台2.5L自然吸气发动机+前后桥电机组合而成，匹配E-CVT变速箱，最大功率为218马力。
在目前的国内B级车市场，只有BBA等豪华品牌的车型有四驱版本，但是由于BBA匹配溢价能力高，所以车辆的售价也比较高昂，例如宝马
3系(参数|图片)，它的四驱版本最低售价也要34万了，如今凯美瑞率先推出四驱版本，比起雅阁、迈腾(参数|图片)等车型来说，无疑是先占据了上风，届时引入国内后，势必会给对手带来极大的压力，不难想象，国内的B级车市场，恐怕是要换天了。
