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在近几年以来，随着汽车产品日益普及后，越来越多的家庭都开上了小汽车，当在享受汽车给出行带来便捷性后，也让人们的生活质量在不断提升。 尽管汽车走进了千家万户，在使用的同时也让车主们感觉到了用车的压力，比如说日常加油问题，可谓是一项较大的用车开支，除此之外，汽车维修保养也始终困扰着每一位车主。
而在汽车保养中，对于一般的4S店而言，最常用的莫过于壳牌、嘉实多及美孚机油，那么这三款机油谁最好呢？当听完汽修工的分析，还好自己没用错，你若不懂，就算不上是老司机。 壳牌机油 谈起壳牌机油，这也算是一款应用较为广泛的机油产品，基本上大多数国产汽车车型上，以及价格在10万元左右级别的车型，多使用壳牌机油。而壳牌机油最显著的特点便是，经济实惠，且具有较高的清洁性。 由于汽车发动机在高速运转过程中，在发动机内部很容易生成一些油泥及碳状物质，而若使用壳牌机油的话，就很有效的将这些脏东西带出来，再经过机滤的过滤处理，让发动机始终保持一个高效清洁的工作环境。 尤其在一些高精度的发动机，比如F1型赛车上，以及多款日系车、国产车上，还是多采用壳牌的机油。 嘉实多机油 当谈起嘉实多品牌的机油产品，相信对于多数车主来说，可在多家4S店及汽修店能够看得到，可谓是处处有明星为嘉实多机油做代言。 其实并不是说嘉实多机油的宣传做得好，而实际上嘉实多机油也具有着自己的强势一面，尤其是在北方地区，或是温差较大的地区，选择使用嘉实多的概率性较大。
嘉实多机油最大的优势就是，低温流动性很好，哪怕车辆在低温环境中使用，机油也不会因此而凝固。尤其是汽车停驶一个晚上后，嘉实多品牌的机油也不会因重力回流到发动机底部，从而也保证了发动机的充分润滑性。 美孚机油 对于美孚品牌的机油，多是走技术路线，最常见的就是合成型机油产品。 对于合成机油，通俗地讲就是保养周期长，机油产品耐用性强，汽车做完一次保养后，基本上可以保证在1万5千公里再进行换油。
另外，作为美孚机油的运动性及耐高温性也是最强的，哪怕是偏向激烈驾驶的体验，机油对发动机的高效保护作用也是显而易见的。 假如车主在做汽车保养时，选择使用美孚机油，并搭配上长效滤芯的话，车辆的保养周期完全可达到2万5千公里，甚至是更长的换油周期。 从这点来看的话，美孚机油更适合于一些较为高档的车型，比如奔驰、宝马和奥迪等豪华型汽车。
在上面通过分别对壳牌、嘉实多及美孚机油性能的分析，相信大家对保养换油挑选机油的问题上，也有了一个更为清晰的概念。 因而在大家保养换油过程中，车主们完全可以通过自己车型的差异化，以及地区、用车环境的差异化，来挑选适合自己车型的机油产品，你若不懂，就算不上老司机。 对此，大家有何看法呢？ |
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