八十年代前后，中国摩托车的变化史，你还记得哪一款？

图为70年代末80年代初，嘉陵。这款和下面那款摩托车，是记忆里最早两款摩托车，大约在1982-1984年代。

图为70年代末80年代初，轻骑。

图为上世纪80年代末90年代初，这款摩托车叫做木兰50，在当时算是比较便宜的了。

图为1980年代非常著名的摩托车，嘉陵70保有量非常大非常省油还是四冲程的，非常好。

图为这个世纪70-80年代，最有名的一款摩托车，幸福250这个是老款下面还有新款，不过还是老款看着最经典，你觉的呢？

图为幸福250新款，没有老款好看，质量也不如老款，排气筒有双出的，也有单出的。

图为1990年的小型摩托车，排量70，金城70.

图为豪华版木兰50.

图为重庆80，和嘉玲70一样，是那个时代的经典车型，拥有率非常高，主要特点是可以挡腿。

图为上个世纪90年代，社会保有量最大的一款车型，金城铃木AX100。那段时间，大街小巷随处可见“金城铃木”（当时此车的官称），售价曾一度被炒到近万元。不论城市乡村，拥有一辆“金城铃木”都是件非常有面子的事情。