京沪高铁与沪汉蓉快速客运通道间的连通线——合蚌高速铁路

合蚌高速铁路（合蚌客运专线），运营里程132公里，沿线设合肥站、合肥北城站、水家湖站、淮南东站、蚌埠南站（共5座），设计时速350公里，运营初期按时速300公里运行。

合蚌客专工程位于安徽省，北起蚌埠南站，南至合肥站，途径蚌埠市、滁州市、淮南市、合肥市，运营里程132公里。线路新建淮南东站和合肥北城站，改建水家湖站，引入蚌埠南站和合肥站。

合蚌高速铁路是京沪高速铁路铁与沪汉蓉快速客运通道间的高速连通线，也是北京至福州客运专线的组成部分。合蚌高铁开通运营，不仅形成合肥北上的快速通道，而且通过已投入运营的合宁、沪宁、合武高铁，把京广、京沪、沪汉蓉三条高铁主干线紧密连接起来，形成我国中部腹地通往环渤海、长三角、珠三角地区的大能力快速客运通道。