3太阳膜的种类太阳膜按颜色不同可分为自然色、茶色、黑色、天蓝色、金墨色、浅绿色和变色等品种；按功能不同可分为普通膜、防晒太阳膜和防
爆太阳膜等；按产地不同可分为进口车膜和国产车膜.二、汽车太阳膜质量鉴别方法1看(1)看透光率不论太阳膜的颜
色深浅，在夜间的可视距离要确保在60,m以上，而劣质太阳膜则会有雾蒙蒙的感觉。(2)看颜色太阳膜通常是采用本体
渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色。(3)看气泡撕开太阳膜的塑料内衬后再重新合上，劣质太阳膜会起泡，而优质膜合
上后完好如初。2摸优质太阳膜摸捏时有厚实平滑感，劣质太阳膜手感薄而脆。3试对于太阳膜的隔热性只凭肉眼看和手
摸是很难鉴别的，可以通过一个简单的测试来作比较，在一个碘钨灯上放一块贴着太阳膜的玻璃，用手摸玻璃感觉不到热的是优质太阳膜，而温度立
即就达到烫手程度的则是隔热性较差的劣质太阳膜。三、太阳膜的安装汽车太阳膜的粘贴施工要求较高，必须按特定的工序进行，其基本步骤如
图6-3-1所示。太阳膜的安装步骤如下：第一步：贴膜前准备（图6-3-2）清洗玻璃和窗框是贴膜前的重
要准备环节。清洁时要使用专门的玻璃清洁剂，在清除灰尘的同时，还要彻底清除玻璃上附着的污物，这道工序通常配合专用贴膜刮板共同完成。另
外，要注意玻璃橡胶压条缝隙的清洁。第二步：裁出适合大小的太阳膜根据汽车待贴玻璃的形状裁剪防爆太阳膜。剪裁时先准
备各车型玻璃样板。一般汽车美容企业应配备常见车型的玻璃样板。对于无样板玻璃的贴膜，首先要自制样板，制作方法是用直尺测量玻璃的长度的
宽度，依据测量值各边放大35mm裁出适合大小的太阳膜。第三步：贴膜（图6-3-4）1进一步清洁待贴玻璃。
2作好玻璃与太阳膜的对中标志。若玻璃有一定的弧度，可用热风枪收缩太阳膜，如图6-3-5所示。3如图6-3-6所示，用
水性黏结剂喷湿风窗玻璃，这样可以减少胶的黏性，并容易去除静电引起的附着物。撒开衬垫的一角，将整张贴膜取下，粘贴在风窗玻璃内部，调整
贴膜位置至最佳。4从玻璃中部向边角变化较多部位逐步刮贴，刮除玻璃与太阳膜之间的液泡和气泡，如图6-3-7所示。
5最后完成边角处刮贴，如图6-3-8所示。第四步：清洁工作区，擦干玻璃橡胶压条，擦掉玻璃上的痕迹。
任务4底盘装甲问题引入：易先生想给座驾进行底盘装甲，于是想到精品店购买材料，希
望对汽车底盘进行装甲，但他不知道哪个品牌好。下面就来介绍一下如何选购汽车底盘改装材料。一、底盘装甲（图6-4-1）的作
用1底盘防腐蚀汽车的锈蚀均从底板开始，只行驶了两三年的汽车边梁已经开始出现锈斑。每次洗车的污水会残留在车辆底部
，长此以往就会形成潜在的腐蚀因素，对汽车造成伤害，如果对汽车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜
。2防石击车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底盘的力量与车速成正比，一般10g的小
石子在时速达80km/h时的冲击力会达到其自身重量的100倍。足以击破30μm以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始向铁板内
部缓慢扩大，如果汽车进行了底部封塑，即便砾石以5kg的力冲击都不能击破它。3防振发动机、车轮均固定在汽车地板上
，它们的振动在某一频率上会与地板产生共鸣，使人感觉很不舒适，而底部防护会消除一定的共鸣。4隔热在冬季，打开车内
空调，热气会下沉，而车外地面的冷气上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果直接决定着车辆能量的利用效果，如果
汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂会将冷热彻底隔离。5隔音降噪车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声
与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内噪音。6防拖底底部封塑材料的厚度可达1.5～2.5mm，当
底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。7节省维修成本使汽车保值因为底盘支撑着汽车四大系统，
保护底盘等于保护了上面的各个系统，节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。因为车辆保养越好，价值越高
。行驶一段时间之后，无论是自己使用还是准备换新车，经过底盘装甲防护处理（尤其由正规公司施工的，有品质保证）的车肯定能够拥有更高的价
值。二、底盘装甲操作步骤step1将底盘彻底清洁（图6-4-2）step2将底盘擦干擦干底盘用吹水枪将缝隙中的水
吹出，并用毛巾将水擦干，如图6,-4-3所示。step3用万用清洁剂清洗车辆底部车辆进入施工区后，用举升机将车举升到一定高度，
用万用泡沫清洗底部，如图6-4-4所示。step4将车辆底部冲洗干净用高压气枪进行污渍冲洗，彻底清洗干净，如果车辆有锈皮的则要
铲除。step5喷涂前进行覆盖工作准备喷涂防锈处理层前将不需喷涂部位要用纸严密覆盖（多用报纸和胶带），将轮胎和排气管周边遮盖（
尤其注意车身上的传感器和减振器要遮盖好），如图6-4-5所示。step6喷涂底盘将底盘装甲各组分材料依次喷涂底盘，如图6-4-
6所示至少喷三层，厚度约为4mm。step7涂层局部修补，遮蔽性越强越好step8清洗非喷涂部位去除周边遮蔽物，用专用清洁剂
清洗周边非喷涂部位，等待风干。step9施工过程中应进行检查如图6-4-7所示，施工人员进行喷涂施工，可以多次进行也可以一次喷
涂。喷涂完毕需检查是否有遗漏。step10完成施工施工完成后，等待约1h，一定要等到表面风干，即表面已经不粘手了，才能把车开走
。问题简答：1简述喷枪的维护内容。2简述喷漆间的技术要求。3简述直线形粘贴步骤。
4简述太阳膜的安装方法。5简述底盘装甲的操作步骤。漆刷选择的依据如下：1涂料黏度高应选用硬毛刷。2被涂面积
大，应选用宽而长的毛刷。3被涂物件小且对质量要求高，应选用细软的小毛刷。4黏度低而快干的涂料，应选用细软的毛刷。(2)漆刷使
用时的注意事项1直握漆刷手柄（像是直握乒乓球拍），靠手腕的转动配合手臂的来回摆动进行操作。2毛刷进入涂料的部位
不应超过刷毛长度的三分之二，不宜蘸太多涂料，漆刷蘸涂料后要在桶口边缘内刷一下，以减少过多的涂料液。3应将选择好的涂料用配
套的稀释剂搅拌均匀，调至适合涂装的黏度。4刷涂路线应是先斜后直，从上到下、从左到右形成均匀的薄膜层。
5刷涂工件是垂直形状的，最后一次刷涂应从上到下修饰刷涂。6刷涂工件是水平形状的，最后一次刷涂应按光线照射的方向修饰刷涂。
7对于形状复杂、有内外之分的被涂物件，应先刷涂内部和较难刷涂的部位，后刷涂外部和容易刷涂的部位。(3)漆刷的维护
1新漆刷使用前要在纱布上来回砂磨，以清除杂毛和易脱落的鬃毛，以便于使用并可避免产生刷痕及脱毛现象。2刷涂凹弯部位时，
不要过分用力，以免损坏漆刷鬃毛。3每次使用完毕后，短时间中断使用时，应甩干漆刷上的涂料液，垂直悬挂在溶剂中，不要让鬃毛露
出液面，也不要接触底面，需使用时甩干溶剂即可。错误的漆刷保养、存放如图6-1-19所示。4使用完毕后，若长期不用，应用溶
剂把漆刷彻底清洗干净，晾干后用油纸包好并存放在干燥处。5切忌使用完毕后，把漆刷随意放在漆桶内或溶剂槽内，这样将使刷毛变硬
或变形，影响下次刷涂质量。5防涂遮蔽工具和用品1皱纹胶纸带皱纹胶纸带分为普通胶带和专用胶带。此类遮蔽工具的特
点是方便拐弯处转角，耐高温、耐溶剂且稳定性好。2防涂遮蔽纸防涂遮蔽纸多采用普通报纸及专用防涂纸。3其
他防涂遮蔽工具和用品座椅护套、车轮专用罩、防水护罩等。6红外线烘烤机（图6-1-21）7安全与防护用具
(1)手套、眼镜、口罩、面具（图6-1-22）手套、眼镜、口罩、面具适用于酸性极强的脱漆剂及毒害较大的涂料、辅助材
料等场合。(2)防静电工作服、安全鞋（图6-1-23）防静电工作服、安全鞋用于劳动保护。(3)附件
附件包括带盖的废料收集桶、工作场地通风和换气设备（如抽排气扇等）以及漏电保护开关等。8研磨/抛光机(1)研
磨机的种类研磨机按功能可分为双功能型和单功能型两种，如图6-1-24所示。(2)研磨机的构造研磨机主
要由壳体、电动机、控制机构及配置装置组成。9轨道打蜡机(1)轨道打蜡机的种类轨道打蜡机（图6-1-25）型号
很多，大致可分为普通轨道打蜡机和离心式轨道打蜡机。(2)轨道式打蜡机的配套材料轨道式打蜡机的配套材料主要指打蜡
盘的各种盘套，如图6-1-26所示。问题简答：1喷漆间的技术要求有哪些？2烤漆房的技术要求有哪些
？3手工打磨工具怎么使用？任务2车身彩条装饰问题引入：周先生想对自己的座驾进行外饰改装，要
去精品店购买彩条，希望对汽车外饰进行彩色条纹装饰，但他不知道哪个品牌好。假如你现在就是车主，下面就来学习一下如何选购汽车车身彩条吧
！车身彩条贴膜有两种类型：一是没有可撕离表层的贴膜，它由彩条层和背纸层组成，彩条层正面是彩条图案，背面是黏性贴面。二是
有可撕离表层的贴膜，它由背纸层、彩条层及外保护层组成，彩条层也是有彩条图案和黏性贴面两面，如图6-2-1所示。一、彩条的种类二
、彩条的材质市场上彩条所用的材料绝大部分是塑料制品和金属制品，以塑料制品居多。由于汽车工业的飞速发展，装饰配套件厂也如雨
后春笋一般发展起来，配套装饰产品也层出不穷，为选购装饰件提供了便利条件。以后饰条为例，其形状如图6–2-2所示。如用于本田雅阁
的电子冷光后饰条，其型号为SKC-33001本田雅阁2.0/2.3。三、高级不锈钢后饰条四、粘贴要求1粘贴彩条贴膜
只能在16℃～27℃进行。温度过高，会导致贴膜变大，湿溶液迅速蒸发。温度过低会影响贴膜的柔性，从而影响附着效果。2使用水
和中性清洗剂将车身表面彻底清洗干净。为了使彩条能正常地贴上去，车身表面必须没有灰尘、蜡和其他污物。必要时，还应进行抛光处理。五、
彩条粘贴方法1直线形粘贴(1)测量所需贴膜的长度。将贴膜拉直，并剪下比所需长度长几厘米的胶带。(2)清洗车
身，保证车身表面清冼干净。(3)将贴膜的背纸撕去，并将前面几厘米贴到要贴的位置，如图6,-2-3所示。
(4)抓住贴膜的松端。避免手指弄脏贴膜，皮肤上的油脂会影响附着效果。(5)小心地拉紧贴膜，但不要拉长。如果在粘贴时贴
膜被拉长了后续使用中就会起皱。(6)利用车身的轮廓线作对齐的参考线，仔细检查贴膜是否对齐。(7)彩条对齐后，小
心地将贴膜剪下，贴到车身表面。一个长条要一次完成粘贴，不能分段粘贴，以保证直线度。(8)再次检查彩条对齐情况，如果彩条不
直，小心地把贴膜撕开再重新粘贴一次。(9)用橡皮滚子或软擦布压擦贴膜。(10)贴膜末端可使用小刀或单刃剃刀切割
，注意动作要轻，切勿划破车身表面涂层。4刷涂路线应是先斜后直，从上到下、从左到右形成均匀的薄膜层。5刷涂工件是
垂直形状的，最后一次刷涂应从上到下修饰刷涂。6刷涂工件是水平形状的，最后一次刷涂应按光线照射的方向修饰刷涂。7
对于形状复杂、有内外之分的被涂物件，应先刷涂内部和较难刷涂的部位，后刷涂外部和容易刷涂的部位。2曲线形粘贴当粘贴复杂的
曲线时，应使用底图的帮助（如曲线板）或用画线笔绘制导向图。以没有可撕离表层的彩条贴膜为例，其曲线形彩条粘贴的步骤如下：(
1)剪下足够长的贴膜。(2)用右手画出曲线的弧，在曲线成形后，用左手的食指把贴膜按压在车身上（图6-2-4）。
(3)不要撕去过多的背纸，为避免弄脏附着表面，手持贴膜处的背纸不要撕去。(4)保持两手沿固定的曲线运动。曲线运动过程中可
能会出现一些轻度拉长，但应尽可能避免。(5)如果第一次操作失败，小心地把贴膜撕开再操作一次。在不易进行操作的某些情况下，
可两手交替进行粘贴。(6)曲线贴膜贴好后，将其压紧，以获得持久的附着能力。(7)其他操作项目与直线粘贴相同。
六、宽幅彩色贴膜粘贴宽幅彩条贴膜一般为有可撕表层的贴膜。当彩条宽度达到或超过76mm时，最好采用湿贴的方法。其粘贴步骤如
下：1将1杯中性清洗剂与4L清水混合。该溶液使得贴膜更容易控制，并使其在永久粘附之前可以正确定位。2将溶液倒入
料桶或喷雾罐中。测量并剪下比所需长度多几厘米的贴膜。3将背纸慢慢地撕去，小心不要弄脏附着面。4用喷雾罐中的混合
液将贴膜的附着表面彻底弄湿，这使贴膜的附着力暂时不能发挥作用。5将溶液喷涂到车身上，将贴膜定位在车身上。当贴膜附着表面和
车身表面都湿润的时候，整个贴膜都可以轻松地运动。6贴膜定位好之后，将其下的水挤出，使其牢牢地贴在车身表面。为避免贴膜起皱
，挤压时不要太快也不要太用力。所用的压力足够将水和空气挤出去便可。7将表层从贴膜的末端开始慢慢地撕开，一直撕到贴膜的另一
边，中间不要撕断。8按上述方法，可对车门和翼子板边缘进行贴膜装饰。任务3车窗防爆太阳膜
装饰问题引入：刘先生想对自己的座驾进行车窗改装，想到精品店购买太阳膜，希望对汽车车窗进行隔热改装，但不知道买哪
种品牌。假如你是车主，可以学习一下如何选购汽车太阳膜。一、太阳膜简介1太阳膜的特性(1)透光性必须选择具有
单向透光性能的隔热防爆膜，透气率应大于70%，夜间行车时，应当视野清晰、不模糊，不能影响行车安全。(2)隔热性
隔热效果是衡量太阳膜质量的重要指标，优质车膜的隔热率应为46％～68％。(3)防爆性优质防爆车膜的结构中必须设
有防爆基层，当风窗玻璃及车窗玻璃爆裂时应能有效地防止碎片飞散，防止司机及乘客受到伤害。(4)耐磨性优质车膜应具
有高质量的耐磨层，膜面应有防划伤保护层，可延长车膜使用寿命，施工时不留下任何划痕，保持车膜美观。(5)抗光线折射性
抗光线折射性是前风窗隔热防爆膜的一个很容易被忽视的重要指标。因为光线折射会产生镜面效应，导致玻璃上出现车内物品投影，影响视线、
降低安全性能。2太阳膜的作用(1)改变色调五颜六色的车膜可以改变车窗玻璃全部是透明的单一色调，给汽车增添美感
。(2)隔热降温车膜可以减小光线照射强度，起到隔热效果，保持车厢凉爽。(3)防止爆裂当汽车发生意外时
，防爆车膜可以防止玻璃爆裂飞散，避免事故中玻璃碎片对司机及乘客造成伤害，提高汽车安全性。(4)保护肌肤
阳光中的紫外线对人体肌肤具有一定的侵害力，长期受紫外线照射易引发皮肤疾病。车膜可有效地阻挡紫外线，对肌肤起到保护作用。
(5)单向透视车膜的单向透视性可以遮挡来自车外的视线，增强隐蔽性。汽车美容项目6汽车外装饰
任务1汽车外装饰主要工具、设备及装饰用品问题引入：张先生
在购买了新车不久后，想对座驾进行外饰改装，于是他到维修店购买配件，希望对汽车外饰进行改装，但不知道买哪个品牌好。假如你是车主，是否
该学习一下如何选购汽车外装饰配件？一、喷枪1喷枪工作原理及分类(1)空气喷枪的工作原理空气喷枪使用压缩空气将雾化涂
料喷涂到表面上，与雾化器的原理相同，如图6-1-1所示。(2)空气喷枪的种类空气喷枪可大致分为三种：重力式
、虹吸式和压送式，如图6-1-2所示。(3)空气喷枪的结构空气喷枪的结构（以重力式为例）如图6-1-3
所示。1涂料流量调节旋钮：通过调节针的移动量来调节涂料喷出量。2喷幅调节旋钮：用来调节喷雾形状。
3喷涂气压调节旋钮：用来调节空气压力。4喷嘴：喷嘴用于对从喷枪进入气流的涂料进行测量和导向。5风帽：风帽排气，
以助涂料雾化。6扳机：拉动扳机，空气及涂料便会喷出。(4)喷枪的特性及功能枪体亮光镀镍，容易清
洁，刻有“HVLP”，并配备CCS颜色识别系统。油漆喷嘴和风帽：喷嘴末端刻有喷嘴的尺寸。例如，0.8表示喷嘴口径为0.8mm，大写
字母H表示HVLP。在所有尺寸的喷嘴上，风帽都标有“HVLP4”或“SR4”的字样。HVLP喷枪雾化精细，特别适合无论
喷幅面大小都要求完美的表面处理效果的工作中。通过圆形/广角喷涂调节可把扇面宽度从最精细的尺寸无级改变到其最大宽度。通过涂料流量调节
旋钮可调出最佳涂料流量。2喷枪的操作技术(1)拿喷枪的姿势为了不感到疲劳和保持稳定的喷涂效果，操作者喷涂时
应采取放松的姿势，不要收紧拿喷枪一侧的肩、肘或臂。(2)调整喷涂气压喷涂气压的高低，对喷涂质量影响很大。
(3)掌握喷涂距离喷涂距离应根据所使用的喷枪类型来决定，一般传统型喷枪的喷涂距离应保持在18～23cm，环
保喷枪应保持在13～17cm。(4)掌握喷枪移动速度喷枪的移动速度应根据涂料干燥速度来确定，一般干燥较快的涂料
（如硝基漆），喷枪移动速度以20～40cm/s为宜。(5)选择喷涂路线及喷雾图形重叠（压枪）喷涂路线应根据
涂料品种和物件几何形状等因素确定，一般包括以下几种喷涂方法：①横向喷涂喷涂图案呈直线状，右手掌握喷枪，从操作者左上侧
开始，从左向右进行。当行至一个接面的距离时（距离由个人掌握，一般为800～1000mm为宜），迅速向下向左往返进行。接面一般为l/
2、1/3、1/4，可根据涂料品种自行掌握。当喷完一个面积时再按顺序喷另一个面。根据习惯，也可以从相反方向进行，即从操作者右下侧向
上喷涂。②纵向喷涂纵向喷涂的方法和横向喷涂相似，只是喷枪运动方向改为水平方向，喷枪从左上方或右上方往下往返运行，也可以从右下
方或左下方往上往返运行。③纵横交叉喷涂喷涂时第一遍纵向往返喷涂，第二遍时横向往返喷涂，每遍都要改变喷涂的方向。(6)
喷涂角度无论被涂物面是平面、垂直面、斜面、侧面，喷涂的喷雾流应始终与被涂面保持垂直.3喷枪的维护为防止喷枪内
涂料通道被喷涂后余漆干涸堵塞，每次喷涂完毕，必须将喷枪清洗干净。如图6-1-5所示。1定期清洗除每次
施工完毕进行清洗外，还应定期全面地拆洗喷枪。2注油润滑喷枪每次使用完毕，都要为喷枪各部位的零件注几滴轻机械润滑
油。3涂油防锈喷枪清洗完毕后，旋下气流喷嘴，在喷嘴上涂上防锈油，再旋上气流喷嘴。二、喷漆间1对喷漆间的技
术要求1进入喷漆间的空气必须经过严格过滤，以确保空气中无尘埃。2喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面
，从地面排出，并须过滤为较清洁的空气。3保证每分钟内喷漆间的空气完成两次转换，因此，室内空气流速应在0.6m／s。
4具有良好的照明条件。5确保喷漆间内不出现负压。6喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。7符合防火
要求。2喷漆间的分类1干式喷漆间干式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成，如图6-1-6所示。
2湿式喷漆间湿式喷漆间又分喷淋式、水帘式、文式和水旋式四种，如图6-1-7所示。3喷漆间的维护保养1
喷涂前的一切准备工作都要在喷漆间外进行。2必须经常检查并按规定时间更换过滤器。3每天检查气压表读数，掌握喷漆间
气压范围，严禁出现负压。4干式喷漆间在喷涂施工前要湿润地面，以利于防尘。5定期检查照明情况，更换变弱或损坏的灯
具。6定期对排风扇及电动机进行润滑保养。7注意个人卫生，严禁穿着脏的工作服进入喷漆间。8每次涂装作业
结束后，应彻底清扫，并维护和清洗喷漆间内有关设备。三、烤漆房1烤漆房的技术要求1烤漆房内必须清洁、无尘。空气经严格过
滤。2烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。3烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出来的溶剂及分解物
质不会超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量，并可防止某些物质浓度过高可能导致的爆炸。4溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留
出一定的时间，可使漆膜内的大部分溶剂挥发并流平，可以减轻橘皮、针孔、起泡等缺陷。2烤漆房的分类1烘干式烤漆房
烘干式烤漆房又可分为自然对流式、循环风机对流式和远红外辐射式三种。远红外辐射式烤漆房如图6-1-8所示。2照射固化式烤漆
房照射固化式烤漆房分有光固化式和电子束固化式两种。在一般修补涂装行业中很少应用。有光固化式烤漆房如图6-1-9所示。3
喷漆间、烤漆房的配置在实际生产实践中，制造厂家通常从维修企业的实用性和经济性出发，将喷漆间和烤漆房合二为一，即喷漆、烤漆
共为一体，它兼有喷漆间和烤漆房的技术性能和功用。其特点是空气净化好，待涂装车辆一经涂装后可不进行移动，便于施工操作和日常维护。
目前，国内使用的喷漆、烤漆房种类很多，其中国内生产的有江苏中大、北京梦幻之星等，进口的有格力、路华等。四、汽车漆面美容常用
的工具1清除工具(1)手工除锈工具手工除锈是一种最简单的除锈方法，使用的工具主要有刮刀、扁铲、钢丝刷、挫刀、
废砂轮片、砂布等。(2)机械除锈工具机械除锈是利用机械产生的冲击、摩擦作用对工件表面进行除锈，机械除锈工具的除
锈速度快、质量好、工作效率高，适用于大面积或批量汽车锈蚀的清除。1电动除锈工具，如图6-1-10所示。2气动除
锈工具，如图6-1-11所示。2刮涂工具(1)硬刮具硬刮具适用于刮涂大的凹坑、大的平面缺陷部位，由于其刮口具有一定的硬度，所以易刮涂平整，工效高、省材料，适用于要求平整度的施工工序。硬刮具一般分为金属刮具（图6-1-12）、牛角刮具、塑料刮具。(2)软刮具软刮具主要使用于刮涂圆弧形、圆柱形和曲面形状的部位，以及以要求光滑度为主的部位。软刮具一般分为橡胶刮具及塑料刮具。(3)刮具使用的注意事项1刮具的刮口要平直，不能有齿形、缺口、弧形、弓形等。2对于易变形的牛角、塑料刮板，使用后要用专用夹具夹好定形。3刮具使用完毕后，要立即用溶剂清洗干净，以免原子灰聚集于刮板上，固化后不易清洗，影响后续的使用效果。4目前聚酯原子灰的使用较为普遍，对于平面缺陷或凹坑较大部位应使用硬刮板。3打磨工具(1)手工打磨工具手工打磨主要是用砂布包裹垫板进行打磨，垫板有木制的也有硬橡胶制的。如图6-1-13所示为硬橡胶制打磨工具。(2)机械打磨工具常用机械打磨工具的种类很多，按动力装置不同可分为气动打磨工具和电动打磨工具。1气动打磨工具，如图6-1-14所示。按打磨垫不同可将打磨工具可分为：单作用打磨工具、轨道式打磨工具（图6-1-15）、双作用打磨工具（图6-1-16）。2电动打磨工具，如图6-1-17所示。4刷涂工具(1)漆刷的种类与选择如图6-1-18所示，漆刷的种类较多，按形状不同可分为扁形、圆形和歪脖形三类；按制作材料不同可分为硬毛刷和软毛刷两类。汽车美容 |
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