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对重装置在电梯的作用 对重又称平衡重，它相对于轿厢悬挂在曳引钢丝绳的另一侧，起到相对平衡轿厢的作用。因为轿厢的载重量是变化的，因此不可能两侧的重量都相等于完全平衡状态。一般情况下，只有轿厢的载重量达到百分之五十的额定载重量时 ，对重一侧和轿厢一侧才处于完全平衡，这时由于曳引引绳两端的静荷重相等，电梯使处于最佳的工作状态，但是在电梯运行中的大多的数情况下，曳引绳两端的荷重是不相等的，是变化的，因此，对重装置只能是起到相对平衡轿厢的作用。 对重装置由哪些类型？它由哪几部份组成？对重装置一般分为无对重轮式和有对重轮，（反绳轮）式两种。无对重轮式对重装置适用于曳引比1:1的电梯，有对重轮式对重装置适用于曳引比为2:1的电梯。 不论是有对重轮式，还是无对重轮式的对重装置，其结构组成是基本相同的，一般由对重架，对重块，导靴，缓冲器撞头（又称缓冲器碰块），压块，以及对重（指曳引比为2:1的电梯）等组成，如图所示。 对重块一般由铸铁制成，也有钢筋混凝土制成的，将其一块块放入对重架中。对重块安放在对重架上后，要用压块压板压紧，以防运行中移位和振动。 对重架应满足哪些要求？ 1对重架的高度除了要考虑能将对重块装进去外，还要保证它的高度不超过轿厢架的高度。 2在高层建筑中使用的电梯，当电梯提升高度很高时，由于补偿链或补偿绳及其张紧装置的重量不可忽略，因此对重架必须满足上述重量对其强度方面的要求。 3对重架下部对应缓冲器的位置上的缓冲器撞头（缓冲器碰块），最好做成可拆式。当新的曳引钢丝绳使用一段时间后，伸长到一定程度时，即可将缓冲器撞头（碰块）取下一片。再伸长到一定程度时，再取下一片，这样可以避免将电梯停下来截断伸长出来的曳引钢丝绳，有利于维修，以免给使用单位和维修人员带来不必要的麻烦。 常用对重架，对重块有哪些规格？ 常用的对重架，对重块（坨块）规格见下表：
如何确定对重的重量？ 为了使对重装置能对轿厢起最佳的平衡作用，必须正确计算其重量。对重的重量值与电梯轿厢本身的净重和电梯的额定载重量有关，其基本公式如下： W=G+KQ 式中W——对重装置的总重量（KG）; G——轿厢自重（KG）; Q——电梯额定载重量（KG）； K——电梯平衡系数（0.4-0.55），对于经常处于轻载的电梯，K可取0.4-0.45；对于经常处于重载的电梯，K可取0.5，但不超过0.55. 电梯平衡系数选值的原则是：尽量使用电梯接近最佳工作状态。当电梯的对重装置与轿厢侧完全平衡时，且运行平稳，平衡准确度高，可节省动力，延长机件的使用寿命。否则，如果对重装置过轻或过，都会给电梯的调整工作造成困难，影响电梯的整机性能和使用效果，甚至造成冲顶或蹲底事故。 对重装置在井道内的平面布置方式与什么有关？ 对重装置在井道内的平面布置方式与轿厢门，厅门的开门方式有关，通常中分门开门方式的对重装置布置在于门相对应的轿厢后面，如图所示；旁开门或贯通门开门方式的对重装置侧布置在轿厢侧面，如图所示； |
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