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重磅消息！ 安溪正式启动 大三环和铁峰山隧道规划建设啦！ 今天下午，县委、县政府开展 安溪“大三环”和铁峰山隧道 规划建设调研活动 一起来看看本报记者的报道 本报讯3月2日下午，高向荣、吴毓舟、廖皆明、梁金良等县四套班子领导带队调研“大三环”和铁峰山隧道规划建设情况。 调研组一行先后来到城厢镇涝港村、员宅村、路英村、古山村、同美村、团结村、霞宝村，以及官桥镇仁峰村等地，实地察看南三环起点、南三环路线控制点、西三环及联四线交叉口、铁峰山隧道出入口等关键节点的规划建设，详细了解安溪“大三环”和铁峰山隧道的项目概况、路线走向、功能布局等情况。 调研中，高向荣、吴毓舟指出，“大三环”和铁峰山隧道是县委县政府努力谋划推动的重大项目，凝聚着全县人民的热切期盼和美好愿景，对于优化全县交通路网、加快乡村振兴步伐、促进县域经济社会发展、助推安溪跨越发展具有重要意义。 高向荣、吴毓舟要求，各有关部门要提高认识，高度重视项目的规划建设，认真研究论证，科学合理布局，实现对现有资源的高效整合利用，真正做到立足实际、着眼长远。要加强与设计单位的沟通联系，反复雕琢，进一步提升设计方案，统筹考虑整体格局和各区域功能特点，运用最佳表现形式，确保设计方案更加科学合理、更具有可操作性。 高向荣、吴毓舟强调，各级各部门要主动作为、密切配合，进一步强化服务意识，共同解决好规划设计过程中存在的困难与问题，为项目建设营造良好的氛围和环境。要统一思想、凝聚共识，充分考虑沿线群众的利益，保证规划设计方案更加符合沿线群众的生产生活要求，更加有利于安溪经济社会发展，力争项目早日动工建设。 据悉，安溪现有二环路总里程约26公里，规划建设的安溪“大三环”总里程约37.83公里，其中需新建24.33公里（双向六车道），旧路拓宽6.5公里，利用现有二环路7公里。 根据初步规划，东三环起于浦口大桥，过安溪东站，经在建的参岭隧道接东二环；西三环起于石狮岩隧道，跨越蓝溪接联四线，利用与联四线共线向南接G355线；南三环起于安溪东连接线与G358交叉口，经涝港、建安南片区、南坪村，上跨福诏高速与三安大桥连接线相交，下穿安溪收费站，接国道G355同美段至江兴大桥（联四线）。 铁峰岩隧道及连接线项目起于三安大桥与二环路交叉处，下穿南三环路、福诏高速，穿越铁峰山隧道，终点于南翼新城湖里园。路线长9公里，其中铁峰山隧道4.5公里，按一级公路兼城市主干路设计，双向六车道。（记者黄如莹 叶超） “大三环”项目初步规划简况 东三环：起于浦口大桥，经卫浴新城、罗内村、安溪东站、站前路、参岭隧道（在建）接东二环，路线全长5.8公里，按二级公路兼城市主干路设计，双向六车道。 西三环：起于石狮岩隧道，向西跨越蓝溪，穿越大份山隧道，向西接联四线，利用联四线共线向南接G355，路线全长8.53公里，其中利用联四线3.53公里，新建道路5公里，按一级公路兼城市道路设计，双向六车道。 南三环：路线起于安溪东连接线与G358交叉口，途经涝港，建安南片区、南坪村，上跨福诏高速，与三安大桥连接线相交，下穿安溪收费站，接国道G355同美段至江兴大桥（联四线），全长12.5公里，接一级公路兼城市道路设计，双向六车道。 |
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