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提到汽车论速度，法拉利当仁不让；论造型，兰博基尼出神入化；论豪华，劳斯莱斯登峰造极。但是如果说综合实力，无论是产品实力，覆盖领域的广度还是品牌的影响力，奔驰都是这个星球名副其实的“老大”。
1844年，“奔驰之父”卡尔·奔驰出生于德国巴登-符腾堡州，奔爷从小就喜欢骑自行车，梦想着制造一辆不用人力驱动的车，为此奔爷学习机械工程，毕业后在多家工厂积累经验。1871-1883年奔爷先后两次成立“奔驰公司”手握大量的机械专利，此时的他距梦想仅一步之遥。
1886年，世界第一辆汽车正式诞生，额…尽管是辆三轮车但是人类终于告别人畜动力，至此人类也进入了工业时代，奔爷为人类科技的进步写下了浓墨重彩的一笔。
说来也奇怪，你一出名，就一定会有一个对手出现，麦当劳和肯德基；C罗和梅西；诸葛亮和周瑜…奔驰也不例外，1890年戴姆勒公司成立。戴姆勒公司凭借在发动机的造诣很快就能制造出和奔驰一较高下的汽车。
在那个时候，汽车还是属于少数人的，买车的每个客户非富即贵。戴姆勒最大的客户埃米尔，希望让他女儿的名字出现在戴姆勒的新车上。 “有钱能使鬼推磨”这句话放在世界任何地方都是行得通的。于是戴姆勒公司的汽车品牌改名为梅赛德斯。
故事到了这里，聪明的你一定猜到了，没错，现在我们所熟悉的“梅赛德斯 · 奔驰”正是这家公司合并之后的产物。 1926年，由于一战德国战败，德国经济陷入低谷，戴姆勒和奔驰为了生存正式联手合作。公司名为“戴姆勒 · 奔驰”生产名为“梅赛德斯 · 奔驰”的汽车
聊到德国汽车，一定有一个绕不开的历史点就是二战了，1934年，“戴姆勒 · 奔驰”为希特勒制造了世界第一辆防弹汽车770K，据说每一辆的制造都要经过元首的首肯。770K一共只生产力17台。
1939年二战打响奔驰也同宝马一样制造航空发动机，但是它更出名的还是装甲车和军用卡车，军队里承担主要运输角色的是奔驰的L3000系列卡车(3000为载重公斤数，即3吨，)，此款卡车可运送一个班并运输军需物资和拖曳反坦克炮。
战后，相比宝马的12000枚炸弹的“粉末式”轰炸，奔驰相对和平复出。之后开始疯狂推出新车型，从此奔驰走上了“繁荣富强”的道路。
1947年 奔驰170系列被认为是现代奔驰的鼻祖，170系列的尺寸在当时完全是高级轿车，放到现在嘛，GK5…你懂得。
1951年基于170开发而来的220车型是奔驰官方承认的第一代S级车型，彰显了独一无二的贵族气魄，是当时政客商人们的首选。
1953年奔驰推出W120，W120也被认为是现代E级系列的第一代车型，W120也将家用和商用完美地结合到了一起。
1954年奔驰第一辆民用跑车300SL问世，标志性的鸥翼门直到SLS也一直在沿用。
谈到汽车运动，奔驰还有个趣闻。奔驰赛车原本的配色是白色，在1934年虐伯格林大奖赛时，赛会出台新规定，车重不得超过750KG，令人惊讶的是奔驰赛车刚好超过1KG。为了赶在比赛以前让车重达标，所有的技师连夜将车漆刮掉，去掉车漆车重刚好在750KG以下，车身也就变成金属原本的颜色。奔驰在那场比赛获得了冠军，也获得银箭这个绰号。
之后奔驰也参加了大大小小的各种比赛，并取得了不错的成绩，但… 1955年，代表奔驰参加勒芒耐力赛的车手皮耶·列文由于事故导致车辆解体，着火的碎片摄入观众席造成列文本人和83名观众死亡。此次事后奔驰宣布退出所有赛车活动，在赛道上销声匿迹，后来直到2010年才正式重返赛道F1赛场。
时间来到1972年，奔驰首次用S级来命名旗舰轿车，但事实上这已经是第四代S级了，在这一代S级，安全系统的全面升级成为重要卖点。S级轿车在世界上率先装配了ABS防抱死系统，使得车辆在踩死刹车时也能有“点刹”效果，防止侧滑，翻车。
1979年奔驰最硬汉的车型G级作为军车民用化的产物面世，强悍的越野性能令G级一诞生便成为热卖车型。如今过了将近40个年头,外观压根就没什么变化的G级你不加个几十万依然提不到车，足以见得大G的成功。
与此同时，关于奔驰的立标和大标也开始有了不同的看法；立标：优雅与华贵的代名词，配备在C、E、S三个轿车型号上，但运动型的C、E型号也开始配备大标；大标：代表了力量与霸气，强调运动活力，奔驰的SUV、旅行车和跑车而采用的都是车头盾牌一样的大标。现在随着对行人保护的加强，采用大标的奔驰也越来越多。
1982年奔驰继续下探紧凑型轿车市场，推出了全新的190车型，也就是现在C级的鼻祖车型。
1991年第七代S级轿车面世，也差不多在这个时间，奔驰火变中国大江南北，“开宝马坐奔驰”的理念也在坊间流传开来。 戴姆勒·奔驰与克莱斯勒进行了合并，成为了戴姆勒克莱斯了集团以谋求更强有力的发展。然而由于克莱斯勒业绩下滑拖后腿，合作渐渐变成了奔驰的担，双方于2007年分道扬镳，戴姆勒-克莱斯勒的名字只是昙花一现。
提到奔驰有一个厂家也不能不提及，那就是奔驰御用改装厂AMG，AMG秉承一人一机的造车理念，将车辆的性能推向巅峰，制造了一个个性能怪兽，如果你在路上看到尾部带这样标志的奔驰 一定不是什么善茬哦，肯定价格高又跑得快。
现如今走过百年的奔驰仍然是人们心目中高品质汽车的代名词，是汽车历史上不可或缺的一部分。
如果说劳斯莱斯是奢侈华贵的登峰造极，离普通人过于遥远，那么奔驰就是综合实力的统治级品牌，无论是底蕴、实力还是销量，奔驰都在世界上名列前茅。梅赛德斯·奔驰，仍是这个星球上的领军品牌！
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