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本例介绍的铅酸蓄电池容量恢复器，能产生短暂而强大的脉冲电流对蓄电池进行充电，并在脉冲间歇期间对蓄电池进行放电，可有效消除极板上的硫酸盐沉积物，恢复蓄电池的容量。将该恢复器安装在汽车的电源系统中使用，还可防止汽车上12 V铅酸蓄电池出现硫化现象。
该铅酸蓄电池容量恢复器电路由脉冲发生器电路和蓄电池状态指示电路组成，如图3-28所示。
 图3-28 采用CD4047多谐振荡器的铅酸蓄电池容量恢复器电路
脉冲发生器电路由单稳态／无稳态多谐振荡器集成电路IC1、四运算放大器IC2内部的比较放大器N4、场效应管VF、扼流圈L2和外围元器件组成；蓄电池状态指示电路由IC2内部的三个比较放大器N1～N3、发光二极管VL2～VL4及有关外围元器件组成。
GB是待修复的12 V铅酸蓄电池。L1是滤波电感，C2是储能滤波电容。VL1为电源指示发光二极管。
将铅酸蓄电池容量恢复器电路与待修复蓄电池GB连接好后，VL1点亮，指示电源已接通。脉冲发生器电路振荡工作，从IC1的10脚输出频率为1 kHz的矩形脉冲信号。当IC1的10脚输出高电平时，VF导通，流过L2和电阻R4的电流（蓄电池放电电流）呈线性增长，当此电流达到1A左右(R4两端电压升高至0.35 V)时，N4的输出端（IC2的13脚）输出高电平，使IC1复位，VF截止，储存在L2中的磁场能量在L2两端转换成一个尖峰脉冲电压，通过二极管VD2对蓄电池GB充电。
充电脉冲的幅度取决于蓄电池的状态，若蓄电池容量较大，其内阻较小，则充电脉冲的峰值也较小(低于15 V)；反之则较大。由此可见，蓄电池的状态与充电脉冲的幅度是密切相关的。
为防止脉冲电压过高而损坏蓄电池，电路中设置了稳压二极管VS。
蓄电池状态指示电路可以根据充电脉冲的大小，反映出蓄电池的状态（电容C4两端的电压即可指示蓄电池的状态）。电阻R5～R8组成分压电路，在C4两端电压达到15 V、20 V和30 V时，分别使比较放大器N2、N3和N1翻转（输出端由高电平变为低电平）。即在蓄电池容量较大(C4两端电压为15 V)时，N2的输出端变为低电平，绿色发光二极管VL2点亮；蓄电池容量中等(C4两端电压为20 V)时，N3的输出端变为低电平，黄色发光二极管VL3点亮；蓄电池容量较小(C4两端电压为30 V)时，N1的输出端变为低电平，红色发光二极管VL4点亮。
对已硫化的蓄电池单独进行容量恢复时，应先用充电器将蓄电池充满电（充电器输出电压的正端与恢复器的+12 V端相连，负端与恢复器电路的接地端相连），然后断开充电器，将恢复器接在蓄电池两端进行缓慢放电，直到蓄电池放完电时再接通充电器进行充电。
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