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随着国六排放标准在去年全面落地，国内电动车发展也走上了快车道，各家车企纷纷推出自己的纯电动车发展计划，其中既有萌新车企，也有大众丰田这样的传统车企。还是那句话，竞争带来技术发展，国内电动车发展的如火如荼，催生电动车科技的不断完善，各种性价比不错的电动车如雨后春笋般出现，小鹏P7就是其中的佼佼者。qq刷赞  小鹏P7在今年初推出了所谓意向金翻倍计划，这个计划也让小鹏P7成为业界的明星，享受着最大的流量。北京时间3月1日，小鹏P7的意向金翻倍计划再度延期到本月15日，也就是说，现在买小鹏P7就有最高2万的优惠可以享受。当然我们是评车栏目，所以有关政策的细节就不在这里多说了，我在这里聊聊小鹏P7这款车。  小鹏P7是一款对标特斯拉Model3制造的纯电动汽车，也就是说它是一款地道的中级车。外观设计方面，小鹏P7依旧是来自未来的前脸，灯带式日间行车灯也不是什么新鲜设计，毕竟宝骏也有类似设计。不过P7的日间行车灯是可以真正做到全部点亮，点亮之后的样子也是非常炫，很有科技感。 小鹏P7前脸中间位置是大面积留白，传统车这个位置是中网和进气格栅，但电动车不需要进气设计，但考虑消费者接受程度问题，一般电动车都会在中间位置做一个假中网，而小鹏P7这样设计却比较少见，考虑到消费者接受问题，这样的设计也有一定赌的成分。  小鹏P7车长超过4.8米其中轴距超过了3米，轴长比为0.62，比一般汽车轴长比要长一些，对车长的利用算是比较好的了。和所有性能车一样，小鹏P7的前悬比较长后悬却比较短，A柱倾角比较大，C柱采用溜背设计，整体外观呈流线型，风阻系数非常小，这也是它最大速度能到170公里的原因。 小鹏P7的门把手采用隐藏设计，使用时候摁一下就会弹出来，不用的时候又会收进去。这个设计的好处显而易见，在高速行驶时门把手不会影响整车的流线型，小幅提升了这款车的高速性能。  为了和车头呼应，小鹏P7的尾灯也采用了贯穿式设计，点亮之后整个尾灯都会亮起来，在黑夜中非常独特，也给人留下了深刻的印象。除了车灯之外，小鹏P7的车尾海鸥字母车标设计，其实就是汉语拼音小鹏，但用字母车标展示出来，会给人一种很强烈的高档感，这一刻我似乎忘记这是一款24万起售的车子。  和外观的穿越不同，小鹏P7的内饰还是给人一种回归当下的感觉，T字形中控台很多车都在使用，小鹏P7也不例外。不过P7的中控台却没有燃油车那么高，物理摁键几乎没有。实际上这款车配置方面所有的东西都集成在它的25寸中控大屏里了。 这两款大屏屹立在中控台之上，给人感觉就好像电影院幕布，又像IMAX大荧幕，总之就是很突兀很大就对了。对很多小鹏P7车主来说，这么大屏幕让他们有些幸福的烦恼，在驾驶中多少会有些阻碍视线，不过这点不方便和它带来的科技感相比，那真是不值一提啊。  小鹏P7的座椅用料也非常实在，红色缝线真皮用料不但座椅内有很深的凹陷，肩部也有包裹支撑，这种从脖子开始包裹的做法在其他车型上不多见。可以说是全面支撑到位了。 除了包裹到位之外，小鹏P7的座椅还做了打孔处理，配置方面，它的座椅头枕里居然还有一个音响扬声器！当你打开交响乐，就仿佛乐队在你头跟前演奏一般。  小鹏P7的后排座椅非常厚实，3米的超长轴距后排腿部空间非常阔绰，倾角比较大的靠背，后排乘客坐进去基本就是半躺，有一种坐在家中躺椅上的感觉。美中不足的是P7后排中间没有头枕，中间乘客乘坐舒适度会有一定影响。不过话说回来，P7这个级别车型中间坐人的概率不大，可以想象未来它就是一款行政级电动轿车。  配置方面，小鹏P7几乎所有配置都集成在14寸的中控电子屏内，银白色界面左侧为车况氛围灯一类的功能栏，右侧则是具体的配置。就拿它的主动安全配置来说，这款车的主动安全配置每个都能开启关闭。而在配置方面，小鹏P7还有车门后方预警这种特殊配置，在后排乘客上下车时，它可以通过蜂鸣报警告诉车内人，车后方有没有人接近，可以说非常实用了。  作为一款电动车，小鹏P7在动力表现方面却更向一款燃油车，最大速度为170公里/小时，比一般电动车快出不少。当然在大家最关心的续航里程方面，P7的续航里程达到700公里！当然这是理想状态下，实际状态的里程数也有600多公里，实际使用也是非常不错的。 总结：小鹏P7的起售价为24万，它的竞品特斯拉Model3起售价接近40万。P7售价只为Model3的一半，但产品力却要强得多，在特斯拉爆出简配门之后，小鹏P7或许是最好的选择。 |
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