续上文
一是工程性。大运河工程庞大，遗产类型包括河道、闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头、险工等运河工程，以及仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等大运河的配套设施和管理设施，体现了中华民族在科技和工程领域的杰出智慧。 二是线廊性。大运河绵延约4000余公里，遗产种类众多，地域情况复杂，是一个涵盖文化、经济、生态等多要素的巨型线状系统。 三是活态性。大运河是流淌的、活态的，不是静态的文化遗产；大运河开凿至今已有2500余年，虽历经改道、断航，但其航运、灌溉、防洪等功能至今仍然发挥着重要作用，并不断被注入新的内涵。 四是融合性。将中原文化、燕赵文化、齐鲁文化、江南文化、甚至东南文化、岭南文化、黄河文化、西部文化等几乎全部错综融汇于中国传统文明的悠久时空里”，绘就了绚烂缤纷的千年中华文明图卷。  第一类：所有保存并反映和大运河相关的社会、工程信息，具有重要意义的历史人文旅游资源。如运河河段、沿河桥梁、闸门、码头等工程建筑；沿河特色历史性建筑；历史保护街区及工业遗产遗址；文物单体等。 第二类：位于规划范围内或临近地段，能对运河旅游策划和项目设计产生较大影响的旅游资源。如博物馆和展览馆；区域内高等级旅游景区景点；重要旅游集散中心；其他如区域内部的 RBD、CBD。 第三类：无形的人文旅游资源，主要包括民风民俗和节事活动以及传统制作 技艺。如以运河为主题或者活动场所的民风民俗和节事活动；古运河道沿线沿岸所存在的民风民俗、节事活动和传统制作技艺。 第四类：旅游商品以及重要历史人物，如与运河相关的旅游产品或规划范围内重要旅游商品；运河相关重要历史人物或规划区域内重要的历史人物。 第五类：有开发潜力、目前已废弃或消失的运河历史社会文化设施和历史景观。如目前被废弃，难以找到历史遗迹或者无法准确定位的，但是有潜力重新通 过旅游开发再现的运河社会文化设施；潜在可恢复的运河历史景观。  “免责声明：图片及部分资料来自互联网，如有侵犯版权请告知，我们将及时处理！” |
|
|
