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目前为止，欧洲重卡自动挡（AMT）普及率已经达到了95%，而国内重卡在自动挡普及率上，只有1%。但如果只是看数据的话，我们会感觉跟欧洲差距太大，想要达到95%的普及率，恐怕还有很长的路要走。但是，有个前提我们不能忽略，自动挡变速箱被研发出来，欧洲重卡用了将近15年左右的时间，才达到95%的普及率，而我们国内的重卡市场，只是在2019年，就达到了将近1%的普及率。 每卖出4辆自动挡重卡，就有3辆是欧曼 作为自动挡普及率的推广者以及驱动者福田欧曼，自2019年开始推广自动挡（AMT）车型以来，并在重卡市场取得了不错成绩。有数据表明，市场中每卖出4辆自动挡重卡，其中就有3辆是福田欧曼，那么欧曼是如何取得这样骄人成绩的，或者福田欧曼在自动挡这个维度上，是一种怎样的理解，我们来看看福田是怎么做的。  福田认为，短短一年时间，自动挡车型普及率就达到了1%，按这个进度，未来的商用车市场，自动挡重卡将迎来爆发式增长，但这这个增长离不开几个重要因素，也正是这些因素，促进了自动挡车型的加速推广。 自动挡重卡的成长的土壤是否已经具备 首先是消费升级，近几年的汽车市场，不只是乘用车消费升级，在商用车市场，随着用户群体越来越趋于年轻化，在更多的年轻人加入物流行业后，商用车随之迎来消费升级。从消费比例来看，虽然以往的性价比车型还占据着市场主导地位，但在长途干线领域，高配车型甚至是旗舰车型正在被越来越多的用户选择。依托这个利好因素，欧曼EST抓住机遇，凭借其吸纳了奔驰卡车技术优势，以及在欧洲研发，欧洲上市的先进理念，在国内高端重卡市场中，已经被用户充分认可，所以才有了每卖出4台自动挡重卡，就有3辆是欧曼的现象。  其次是自动挡变速箱技术已经成熟，无论是研发，还是在实际应用层面，自动挡重卡的优势已经非常明显。在刚刚过去的2019年，福田戴姆勒与采埃孚深度合作，合资生产ZF传胜变速箱，那么欧曼与采埃孚合作的达成，使得欧曼EST无论是在价格优势还是技术层面，都要优于或领先于国内同竞品车型，这就更加为欧曼EST自动挡车型的市场导入做好了背书。  那么说到采埃孚，这家以专业生产齿轮箱的德国企业，早在1921年久建立起了自动变速箱雏形；随后的1980年，采埃孚第一代AMT自动挡变速箱正式商用，但也只是半自动，同时这代变速箱依仍然有离合器，驾驶员还是需要踩下离合器来完成换挡动作；1997年，采埃孚第二代AMT变速箱问世，达到了完全的全自动换挡，而且不需要驾驶员做出干预；2000年，采埃孚第三代AMT变速箱已经具备模仿优秀驾驶员驾驶习惯的能力，也就是说，这一代变速箱除了能完成自动换挡外，它还可以做到优秀驾驶员所做到的高质量的驾驶行为，做到永远不会犯错，始终会在最合适的时机换挡；2015年，采埃孚升级了原有的第三代AMT变速箱，开发出了第四代Traxon变速箱，也就是欧曼EST所匹配的最新一代采埃孚AMT变速箱。  目前采埃孚传胜可提供四款变速箱，分别是12挡直接档和超速挡，16档直接档和超速挡，其中12档是AMT型号，16档是手动挡型号。两款变速箱的直接档最大输出扭矩都可以达到2800N.m，而两款16挡超速档变速箱的最大输出扭矩更是达到了3400N.m，可以说是行业最大输出扭矩的变速箱。  那么从装配自动挡欧曼车型的实际运营情况来看，得益于采埃孚Traxon变速箱采用双中间轴加行星齿轮结构的传动方式，传动效率达到了99.7%，其自动挡变速箱较手动挡变速箱在燃油经济性上，油耗降低13.5%，运营效率则提升16%。  另外一个因素是在消费升级和自动挡技术成熟的今天，重卡市场遇上了驾驶员青黄不接的空白期，拥有A照的驾驶员越来越少，同时重卡市场仍在以每年超过100万辆的销量进入物流市场。车辆总量增加，驾驶室总量下降，这一增一减之下，迫使物流公司在招聘驾驶员时，更倾向于宣传自己是自动挡车型，更好开，更舒适。 百年康明斯动力加持 自动挡重卡市场中，之所以欧曼表现优异，并不仅仅只依托采埃孚变速箱这以单一优势，福田欧曼同时在整车匹配上，更是集国际先进技术和理念于一体。比如整车戴姆勒技术匹配、整车威伯科电磁阀、克诺尔制动系统、德国博世电控系统、德国大陆CAN总线等先进技术集一身。  关于动力，欧曼EST、EST-A、GTL平台主推福田康明斯X12、X13两款发动机，功率覆盖360-580马力，目前，这两款发动机已经覆盖快递快运，普货运输、危险品运输、港口运输、冷链、绿通、中置轴列车等相关领域，可以满足不同用户不同地区不同工况的动力需求。  完美动力链＋一流定制服务 福田欧曼自动挡车型在戴姆勒整车技术匹配、康明斯发动机、采埃孚AMT变速箱和国际一流零部件供应商的加持下，迅速打开了国内自动挡重卡市场，并获得优异表现。那么本着硬件是基础，服务是核心竞争力的原则，福田欧曼在服务层面，定制了福田康明斯发动机专属服务，包括首保全免费服务、超长保修服务、更换总成服务等专属服务。而关于采埃孚变速箱，福田欧曼对自动挡变速箱做出不省油就免费换车并补偿经济损失，两年内不开箱，只换不修等承诺，并建立了321闪修系统，最大化为用户做到降本增效，提高运营效率的目标。 图/文：刘国华 |
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