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深度聊透新基建:紧抓“两个重点”+“一个目标”!

 小马889 2020-03-16

截止本周,已有13个省市发布了金额超过33万亿的新基建投资计划,引发了市场热烈反响。今天我们就删繁就简,梳理一下新基建的投资思路。

首先我们要明白,33万亿的金额只是一个计划,肯定不会一步到位的。今年能投多少钱呢?已经有8个省市公布了20年的投资计划,合计金额大约在2.8万亿。在未来,其他省份的投资计划也会陆续确定,我们可以预期今年的投资额可能会超过5万亿。

接着比较关键的问题是,什么是新基建,为什么要新基建。老基建大家都很熟悉了,铁路、公路、基础设施这些东西。新基建呢,根据官媒报道,可以总结为5G基站、特高压、城铁、充电桩、数据中心、人工智能和工业互联网这七大块。然而知道这些,思路还是会一团乱麻,因为这七大块涵盖的范围太广了。要想理清思路,我们还是要把政策的主干提出来,进行更细致的思考。所以我们就不要管这七大块了,而是从理论和现实两个角度去讨论。

先是理论角度。过去呢,我们为了提振经济,同样推行过一轮基建投资,并给予了宽松的流动性支持。但其中的一些投资比较粗放,投入产出比非常低。08年到14年,我们的GDP从31.9万亿增加到了64.1万亿,增加了32.2万亿,货币和准货币供应量却从47.5万亿增加到了124.3万亿,增加了76.8万亿。相当于每增加1块钱GDP需要投放大概2块4的货币,这个低效率和基建投资缺乏精打细算不无关系。有了过去的经验,这次基建投资可能会比较更加重视产出比,人烟稀少的偏远地区,可能不会再得到大手笔的投资了,而人口聚集的枢纽城市可能会被再次加码。

然后呢,根据会议思想,补短板也可能是这次新基建的一个新目标。在上一轮基建中,教育和医疗的基础设施没有被特别重视,后来这两块也渐渐暴露出了短板。加之目前教育和医疗领域的产出比并不低,尤其是线上系统的建设,呈现出了广阔的市场空间。

此外这轮新基建还有一个目标,就是降低经济活动中的摩擦损耗,提高资源利用效率。从广义上讲,这块的范围非常宽泛,包括提高交通效率,比如etc、公路分流系统、车路协同系统等,提高通信效率,包括在线教育系统、远程办公系统等,提高交易效率,包括金融科技建设等等。这些都是上一轮基建中没有出现的。

接着我们结合现实角度继续讨论。从已公布的数据看,总投资额和年度投资额占到GDP比重都比较大的地方有云南,总投资5万亿,年度4400亿;四川,总投资4.4万亿,年度6000亿;重庆,总投资2.7万亿,年度3400亿;北京,年度2523亿。结合刚才理论角度的讨论,我们的投资方向就在这几个地区。行业方面呢,以教育医疗为首选,智慧交通、金融科技等行业也需要重视。

这就是我们今天分享的投资思路。如果您还是觉得无从入手,我们就再举两个例子来说明。比如我们18年就提到的佳发科技,做的是教育信息化系统。当时我们的逻辑是,高考改革之后,语数外必考,剩下6门科可以自选三门。之前所有学生共用一套课表,改革之后学生就有了20种选课组合。这么一来,电子课表、智能考点、学生管理系统等等教育信息化产品就会爆发增长,同时公司还是教育信息行业少有的现金奶牛。而这家公司,正位于四川成都,如果您按照我们今天的思路去筛选,应该是能选到它的。但如何投资还要您自己研究了,我们只是举了个古老的例帮您理顺思路而已。再比如千方科技,地处北京,主要做智慧交通业务,阿里巴巴是公司的二股东。只要记住这四个地区,按照补短板、产出比高、降损耗的思路,您应该还能选到许多公司,它们都可能是新基建的优先受益者,但具体是哪家,还要您仔细研究了。

好了,本期的A股透视镜就到这里了,感谢您的收看,我们下期节目再见。

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