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我们从业态和布局分析了各个不同商业空间的设计要点，今天，我们从其他几个方面来看设计中需要注意的方面： 3 柱网与商铺  进入商业单体设计最重要的环节——柱网与商铺，我们需要在前期理清楚柱网、商铺面积以及停车位停放的关系。 商业柱网的制约因素主要是商铺与车位 因塔楼和裙楼结构脱开，商业柱网在设计初期可不考虑塔楼柱网。以下是对于商业柱网的规划步骤的建议： 根据商业规模考虑商铺标准柱网尺寸： 1、10万方以下商业如下： 外街标准铺位面宽：4.2-6m 内接标准铺位面宽：6-8m 2、10万方以上商业如下： 外街标准铺位面宽：4.5-8m 内接标准铺位面宽：6-10m 先从商业规模考虑商铺标准柱网尺寸，一般来说10万方以下的商业属于中小型商业，留意外街与内街标铺的面宽，内街是外街的两倍。外街是对外招商出售的商铺，一般来说面积越小的铺越容易出租。内街与外街通常是一整跨，如图朝外的商铺面宽为4.2米，朝内则为8.4米。  示意图 8.4米相对来说是一个比较经济的数值。对于下部停车场来说，shopping mall的柱子一般是800-1200的尺寸，8.4米的跨度能够恰好停下四台车；对于上部商铺划分开间比较合适，如果柱网的上部是一个酒店的话，4.2米的开间对于酒店房间比较适用，可以做成四、五星级的酒店规模。综上，我们可以按照车位来确定柱网。  当你的面积达到10万平方米以上，柱网可以适当放大，考虑做到11m或10.8米的跨度，可以停下五辆车。但是11米作为一间商铺的面宽显得过大，这时候建议无论是室内还是室外，应该对半切分成两开间即5.5米的面宽。那么商铺的进深建议的是使用进深与面宽比例为2:1，如果还要切分，最好也不要超过3:1。否则这样狭长的商铺会不实用，且难出租。所以考虑到招商问题，一般还是要选择2:1的比例。  11米的柱网 商铺面积 商铺面积存在一个权重关系。开间的权重高于进深，开间是最高的权重，决定了店铺的商业价值；进深愈大，店铺出租率愈低，同时不利于消防疏散。  所以我们应该把控好店铺的开间、进深与面积关系。开间一般来说是6米-10米，如果是十万方以下的中小型商业可以做成4.2米。进深建议不超过15米，除非是一个大型餐饮店，餐饮店并没有那么忌讳大进深的铺型，进深可以做到25m。面积考虑店铺出租率高的应当选择40㎡左右的商铺，谨慎选择100㎡以上的商铺面积。 在这里提供给大家一组开间与进深的组合建议值作为参考。  A与B的数值表示了一个在规整柱网下做的商铺。在落实方案的时候，往往会加入像核心筒和楼梯，即不是整跨柱网的情况。这时候应当选择合理组合值C。这四组数据都是较为实用的店铺面积。  图例表示，左边我们看到一个标准的8.4×8.4的沿街商业铺，进深较大，物业完整漂亮，即使是外街也可以考虑做成大铺。里街出现了一些小进深的商铺，我们建议将其分为二开间，可以大大提高出租率。因为30方的商铺对于二线以下的城市来说非常受欢迎，属于经济适用型。 4 层高与尺度 结束了平面上的商铺面积大小，我们来看看单体设计中还涉及到的层高与尺度。 层高方面首层层高一般是6米，最常用的二层以上层高就是5—5.5米，净高不低于3.6米。由于地下造价贵，即使是差一米的高度，造价差异也比较大。所以地下层高比地上层高更加有讲究，建议询问甲方地下空间层高要求。地下空间主要以超市百货这些主力店为主。  接下来我们从剖面的角度来解析层高与尺寸的关系。那么为什么净高不能低于3.6米呢？以中间的图为例，中庭的尺寸是八米，人站在二层以上的回廊边时，我们需要考虑商业昭示性的设计，即人透过栏杆顶部也能看到对面上层的商铺logo（扣除管线吊顶），3.6米就是垂直层高最低的要求。所以在层高与剖面设计当中，剖面视线分析是必不可少的。  尺度——回廊  中间有开洞的回廊设计 很多人在做商场回廊时，往往不会注意平面上3000或3500的差异，而实际上回廊差500会造成较大影响。从上图我们可知回廊一般以四股人流来设计，一股人流的宽度为0.55+（0-0.15）m。这个（0-0.15）m为人流行走过程中人体的摆幅范围。按照来往两股人流（0.7x 2）m ，往两股人流（0.7 x 2）m，共四股人流最小值计算为2.8 m。可以确定人流宽度。 这里我们注意到图上还有一个1200的尺寸，这个1.2m是人眼距橱窗的观察距离，根据橱窗高度和人眼视角推算出来的。正常人眼睛视角为 30度，视野为上60度，下70度的空间范围，通常橱窗最小高度为2.4 m，在适当的照明下，观察距离为橱窗高度的一半为宜，即1.2 m，最后可推知中庭回廊最小宽度为4m。  国内外成功商业案例尺度列举 内街轴线宽度=1/2柱宽+0.3m装修厚度+4.0m走廊+6.0m中空+4.0m走廊+0.3m装修厚度+1/2柱宽=15400 以上讨论的是中空开洞的情况，如果是室内商业街（两侧商铺）没有开洞空间的情况下，主街宽度一般是8米，辅街宽度为4-6米。 尺度——中庭 强调一个中庭尺寸不宜太大的要点，如果是仅有垂直交通的开洞，一般尺寸控制在8-10米。 商业案例的数据分析图 主中庭一般不超过1000㎡，特别是寸土寸金的香港地区，他们的商业广场中庭尺度一般是40m×20m，像朗豪坊27m×50m的中庭已经是超大型的尺度。 中庭面积一般占平层面积3%-6%，所以我们在做商业平面设计时，遇到中空部分应当要有一个合理的预估值。尺度较小的中庭一般在300㎡以下，尺度为20m×10m。 小尺度中庭 尺度——入口广场 室外一般要考虑的是入口广场的尺度，我们在做项目调研时发现这些著名的商业体，通常比例（广场宽度：建筑高度）控制在1/3到1/2的区间。 有兴趣的朋友可以去调研一下目前国shopping mall的比例，基本遵循上面提到的比例值。 可以根据基地的形状来确定广场的尺度，到底是广场宽度与建筑高度比还是广场进深与建筑高度比。带型的基地应当考虑宽度，而方形的基地则考虑进深。 5 垂直交通 当我们画完所有的商铺、柱网还有广场设计之后，就可以开始布置垂直交通。意味着我们的商业设计要点即将接近尾声。 商业的垂直交通主要分为扶梯与楼、电梯。 扶梯 扶梯对于引导人流起着关键作用，上下扶梯应当在主要的中庭空间布置，在两个主要中庭之间，布置一组上下扶梯。 扶梯建议注意事项 自动扶梯在规范上的要求只有倾斜角度与提升高度和额定速度的关系，至于扶梯的服务面积和两部扶梯的间隔距离，都是经验之谈。估算一部自动扶梯服务面积是3000㎡，两部扶梯的间隔最好在50米以内。 扶梯的面积参考我们根据其他商业案例总结出一个列表： 扶梯设置的重点应是扶梯的形式，如采取螺旋形式或平行形式，原则就是“通而不畅”，尽量制造适当的迂回路线，能让顾客逗留游览整个商场。比较避讳在一个小范围的空间解决所有的垂直交通，过于直接的顾客流线，对整体商业运营不利。 特别条件允许的话，如果能够采用飞天梯的扶梯形式，不仅形成快速的动线，且让顾客对于整个商场的空间记忆感强烈。香港的朗豪坊正是采用这种扶梯游览商场的形式。 那么一般情况下，大家普遍还是首选螺旋式的扶梯布局（左下角图示），这种布局应用在面宽大的中庭。如果在没有大中庭的条件，我们就采取平行式的扶梯（右下角图示），不过图上这种整栋直上直下的设计是相当不利的，所以最好就是采取上三层与下三层分组设置扶梯。 除了主要扶梯外，还需要安排辅助的垂直要素如：消防楼梯、货梯、客梯与一般楼梯。 1、消防楼梯 消防楼梯主要注意一个旧规与新规的区别，以前是要求4500㎡以上要布置3台，我们根据旧规给出了消防电梯与单层面积关系的参考。不过现在新规根据防火要求调整成每个防火分区要有1台消防楼梯，这个调整其实是针对旧规存在消防隐患的地方。因为实例操作时，当平层面积过大，按照旧规的要求，发生火灾时，消防员很难抵达距离消防楼梯远的地方。所以按每个防火分区布置一台消防楼梯即可，另外货梯可分点设置，通常也能用作消防电梯。 2、货梯 商业货梯要关注服务面积是两万平方米，像办公楼的货梯服务面积是5000㎡。 3、客梯 客梯的设置原则就是不能干扰主动线，通常位于次动线一侧，尽量安排靠边的位置。 4、普通楼梯 楼梯的安排，我们建议首先把内部的走道设置完后，再满足80米的间距布置楼梯，最后计算疏散宽度。切记不要在一开始就按照疏散宽度来将楼梯平均地分布在通道上，因为我们的疏散宽度实际上可以选择在较为不利的非营业面里消化掉，通过集中楼梯或者剪刀梯的方式来解决宽度的问题。 其余的地方则按正常楼梯来做，千万不要影响高价值的营业商铺的宽度，即使是主力店，也不应该设置大量楼梯。 楼梯在首层会出现三种情况 1与3的情况都是楼梯L型朝内分布，2的情况是一部分朝外。 第一种情况比较好，商铺的完整性比较高。第三种情况不足的就是商铺也呈现L型，不利于经营。那么最差的情况就是第二种，因为它占掉了高价值的营业面，尽管省掉了1与3长条的空间，但是瑕不掩瑜。所以我们应当记住一切以营业面为主，建议楼梯都安排朝内。 |
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