国内飞行爱好者，设计一架小型固定翼飞机，内含相关参数！

潜水很久了，最近更是着迷，我想设计制作一家超轻型固定翼飞机，初步参数为：

1.正常布局，下单翼，翼展7米，旋长0.9--1.1米，机翼航空铝合金框架，玻璃钢或碳纤布蒙皮

2.机身长5.5米，铝合金框架，玻璃钢蒙皮。有机玻璃座舱罩。

3.发动机为40--65马力，二叶或三叶可调螺距螺旋桨

4.巡航时速1.160-200/ 2.180--220.

5.空重130--180公斤，最大起飞重量250--300公斤

6.飞行仪表:空速表，高度表，升降表，发动机转速表，发动机温度表，GPS导航仪等

现在有几个问题请教前辈们：

1.适合巡航时速160-200或180-220的翼型因缺乏专业知识，没有确定，请大家指点，可以参照NACA的哪种翼型？

2.发动机40--65马力，多大马力最匹配？

3.其他没想到的专业问题

谢谢各位了！

相关讨论

讨论一：王在勇

个人看法:初次做飞机应该先从上单翼做起，因上单翼比下单翼稳定，翼型个人感觉克拉克Y型翼比较好。

讨论二：东尔

建议使用玻璃钢泡沬夹芯层做机翼,矩型航空铝管做翼梁,下单翼气动性能虽好过上单翼,但稳定性较差,最好使用后掠翼形,后掠翼的横向和方向稳定性较好,再在翼端处做有翼稍小翼就更好,好处是翼稍小翼能克服翼尖发生的气流分离引起的阻力和失速,增加横向稳定性。

作者回复：

尔东的建议很中肯，我也考虑过机翼用泡沫做夹心，外皮用玻璃钢呢肯定会重些，这几天联系了几个商家，想用碳纤布做蒙皮，价格也不是太高，一万以内也差不多了，对减重有好处。关于下单翼的气动稳定性，我想采取6度左右的上反角，因为我对后掠翼不太熟悉，重心不好计算，也在想加翼梢小翼，这样不但气动性好，还能降低油耗，我本意其实是想做一架长途单座小型飞机，对翼型的选择确实不太明白，看看克拉克Y型翼，谢谢尔东和王在勇！