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文／安娴 在水下25米深的南海海域，有一艘沉没了800多年的古代沉船，船上满载着不计其数、价值连城的宝物，一度震惊全世界。这艘船就是“南海1号”。  1987年8月，广州救捞局和英国海洋探测公司在广东阳江海域发现了一艘南宋古商船，当场就打捞上来200多件精美绝伦的文物，其中有精致的瓷器、金饰、古银锭，甚至还有一条长1.72米的金腰带，这只是冰山一角，大量的宝藏还隐于船中。 俗话说“一艘船十个墓”，中国考古队兴奋之余，也很快感觉到身上的压力。由于当时国内水下考古力量稀缺，中国还无法独立完成打捞任务，只能尽力不让消息扩散，时刻对沉船就行严密的监控和保护。 可惜中国沉船的消息还是不胫而走，各国不法海盗们个个虎视眈眈，摩拳擦掌。其中就包括海洋考古学界的大克星迈克·哈彻。 往事不堪回首说起迈克·哈彻，或许很多人不熟悉，但有件事却是刻骨铭心。1986年，令国人心碎的荷兰佳士得中国文物专场拍卖会，就是因他而起。  迈克·哈彻 01. 1985年，英国人迈克·哈彻在中国南海打捞出满载中国文物的沉船“歌德马尔森号”，捞得23.9万件乾隆年间的青花瓷器、125块金锭和两门青铜炮，总价值高达2000万美元。 文物转手至荷兰拍卖行，面对一片空白的法律，中国国家文物局无奈下只能决定把它们买回来。可当两位中国专家，带着三万美金，来到拍卖会现场后才发现，每一件瓷器的起拍价格都在估价的十倍以上，二人手中的三万美元形同废纸。结果整整三天的拍卖会，中国人连一次举牌的机会都没有，眼睁睁看着一件件国宝花落旁家。 若干年后，迈克·哈彻故伎重演，他带人再次潜入南海海底，发现了清代沉船“泰星号”。这艘古代沉船，被誉为东方“泰坦尼克号”，是无数寻宝人的梦想，船舱内的上百万件瓷器，全部出自康熙年间的四大官窑，几乎件件是精品。  迈克·哈彻 成堆的宝物令贪婪的迈克·哈彻眼花缭乱，但他却下令，“砸碎它们！” 这个精明的强盗知道，在文物市场上，永远是物以稀为贵。结果，60多万件沉睡了上千年的宝物被毁于一旦，剩下的36.5万件精品被他悉数带到拍卖行。 迈克·哈彻成了大赢家，不仅被冠上了“最出色海洋探险家”的头衔，还再度暴富。 02. 中国南海是历史上有名的“海上丝绸之路”，无数商贾大船曾经途经这里，但由于暗礁散布，风大浪急，导致沉船无数。这片海承载着古代文明的历史记忆，但不幸也成了海上强盗们的狂欢之地，个个觊觎着我们的水下宝藏。  2004年，比利时人吕克·海曼斯搭伙印尼船队，在南海打捞上来25万件珍奇异宝。不计其数的珍珠、铜钱、红宝石、蓝宝石、石榴石，还有成千上万古色古香的瓷器，堆满了雅加达一间不起眼的仓库。 一件件瓷器青釉完好，温婉细腻，茶壶上的花色清晰可见，令德国陶瓷专家彼得·施瓦茨啧啧惊叹，“这正是古代中国官窑的瓷器。” 船上的宝物价值总计高达4000万美元，而它们的年代要远追溯到中国的五代十国。  古瓷器 03. 费尔·格雷科是美国海军陆战队的老兵，曾参加过越战。由于熟悉亚洲文化，他认定中国的古沉船是一个有待开发的巨大市场。于是他在香港成立了“牧马寻宝公司”，大量招募文物专家和潜水高手，从此这双黑手就伸向了南海深处的中国沉宝。 八十年代，这一行人在南海海域共发现16艘中国古代沉船，合计打捞上来2.3万件宝物。在费尔·格雷科美国的家中，精美的瓷碗、瓷盘一叠叠堆放于厅堂，比人还高的巨型花瓶赫然挺立在花园中央，更甚的是明太祖墓前的六座石雕也成了他的把玩之物。  国际盗捞的猖獗，令中国考古队痛定思痛。面对呼之欲出的“南海1号”，中国绝不能再容忍他人的侵犯。从重装潜水到高压氧下的潜水训练，中国在一步步为深水打捞做着技术准备。 “南海1号”的前世今缘01. 打捞沉船，如大海捞针。南海1号的沉没地点，距离珠江口以西，海水污染严重。在水下25米的深海区，能见度几乎为零，潜水员们看不见指南针和潜水表，只能靠被海水放大的呼吸声和气泡感知方向。 经过一次次努力和摸索后，沉船的第一扇窗户终于被打开，在场所有的人都惊呆了。只见一个仅仅几平米的小仓内就堆放着4千多件精美绝伦的文物，而且大多数完整无缺，悍然如新。 成堆的古瓷器釉面晶莹光亮，纯净温润，它们大多来自景德镇窑、龙泉窑和德化窑等官窑，质量上乘，价值极高，属于国家一级文物。  具有异域风情的金项链 鎏金龙纹手镯、近两米长的鎏金腰带，具有异域风情的璎珞，罕见的宋代漆器，各种宝石、玉器、铜器，丝绸、珍珠、银锭，阿拉伯人用的“喇叭口”瓷盘，各类香料、美酒、果核，未开封的咸鸭蛋，甚至还有两具眼镜蛇遗骨.....这些都见证了南宋海上贸易的发达和古代丝绸之路的繁荣。 南宋时期的中国，科技处于世界前列，不仅拥有印度洋上最大、最先进的船舶，还掌握着世界海上贸易的绝对主动权。宋钱也是当时的“国际货币”，船上数以万计的铜钱就是最好的见证，虽然南宋政府严格限制商人携带铜钱出海，但仍然有不少商人铤而走险。  “长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”曾经的“南海1号”扬帆远航，货通万国。它当时的航行方向很可能是苏门答腊，只可惜没有什么是一帆风顺，在遇到一个巨大的暗礁后，它的航行被永远中断了。 不过庆幸的是，虽然无数珍宝一同沉没，船上却没有发现一具人类尸骨。不似泰坦尼克号死伤无数，“南海1号”的船体设计非常合理，所有人员全部逃出沉船。巍峨的船体周身还设有抵抗海盗的弩箭机关，这些都足见中国古人的智慧之高，技艺之高。 02. “南海1号”满载着18万件奇珍异宝，浓缩了中国历史上最鼎盛的海洋文明。 鉴于它的历史价值，为了最大限度地保护船体和文物。2002年，中国考古队提出了一个大胆的设想，不采用传统的就地挖掘，而是将“南海1号”整体打捞上来。  “南海1号”的水晶宫 这艘木船已经在水下浸泡800多年，船体已经很松软。考古人员经过严格的设计和核算，在沉船四周安放沉井，再在沉井底部安装钢箱，然后把装在钢箱里的古船连带文物一起用驳船吊离海床面，最后移步至专门为它打造的水晶宫内。 说起来简单，实则是困难重重，这样的操作世界上也没有先例。为了“南海1号”的成功出水，国家前后历时5年，耗费3亿元人民币。  2007年12月22日，这艘中国历史上年代最早、保存最好、文物最多的古代沉船，终于揭开它的神秘面纱，在广东阳江成功出水，来到世人的面前。 曾经，它见证过宋朝的盛世繁华。在沉睡千年之后，“南海1号”终于醒来，再次见证当代中国的繁荣富强。 作者：安娴，一个喜欢讲故事的人。关注安娴头条号，第一时间听安娴讲故事。 |
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