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一段废话：《以交易为生》这本书是对建立趋势交易影响最大的一本书之一，很多量化都来自于这本书。也是陶博士推荐书目之一，如果有兴趣的可以买回来阅读，细细品味，绝对有价值。记得最初买回来时，几乎是看不下去，也看不太懂，不知道作者要表达什么意思，等把陶博士推荐的其他书目看完之后，重新拿起这本书时感觉如获至宝，原来对于趋势判断可以进行如此量化，简单明了。不需要凭借着感觉来判断中期趋势和赚钱效应，而且正确率是相对较高。 本文设置动力系统也是来自于《以交易为生》这本书的P236 在阅读并设置动力系统指标之前，需要先看这篇文章8月27号——以交易为生之：三重滤网系统 如果不了解三重滤网系统，即使设置了也不一定会觉得实用。（初接触可能会觉得拗） 同时还要设置另一个指标配合使用8月18号——以交易为生之强力指数指标 这些是相辅相成的 对动力系统的认识：动力系统能够加强任何一种寻找交易机会的方法，无论是技术分析还是基本面分析。 但要明确一点动力系统不是一个自动交易系统，而是一个监测系统，他并没有告诉我们应该做什么——它告诉我们的是不应该做什么，如果周线图表和日线图表中有任意一个显示显示红色——不允许卖空，如果周线图表和日线图表中有任意一个是绿色——不允许买入 动力系统能够识别合适趋势开始减弱，并建议推出交易 如何在主图显示动力系统指标 动力系统原理 均线向上+MACD上升买入或观望，禁止卖空 均线向下+MACD下降卖出或观望 ，禁止买入 均线上升+MACD下降买入或卖出轴下 均线下降+MACD上升买入或卖出 第一步：新建指标Ctrl+F键，选择其他类型，点击新建 第二步：编辑指标，建议直接复制，注意方框选择主图叠加（这里按照书本设置选择了13和26均线）最后点击右上角确定即可 MA13:MA(C,13),COLORFF6633,LINETHICK1; MA26:MA(C,26),COLORFFFF00,LINETHICK1; IF(MA(C,13)>=REF(MA(C,13),1),MA(C,13),DRAWNULL),COLORRED,LINETHICK1; IF(MA(C,26)>=REF(MA(C,26),1),MA(C,26),DRAWNULL),COLORRED,LINETHICK1; DIF:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26); DEA:=EMA(DIF,9); MACD:=(DIF-DEA)*2; 动力:=MACD>REF(MACD,1) AND MACD<0 AND MA(C,13)>=REF(MA(C,13),1) AND MA(C,26)>=REF(MA(C,26),1); 动力1:=MACD>REF(MACD,1) AND MACD>0 AND MA(C,13)>=REF(MA(C,13),1) AND MA(C,26)>=REF(MA(C,26),1); 动力2:=MACD<REF(MACD,1) AND MACD>0 AND MA(C,13)<=REF(MA(C,13),1) AND MA(C,26)<=REF(MA(C,26),1); 动力3:=MACD<REF(MACD,1) AND MACD<0 AND MA(C,13)<=REF(MA(C,13),1) AND MA(C,26)<=REF(MA(C,26),1); STICKLINE(动力,H,L,0,0),COLORRED; STICKLINE(动力,OPEN,CLOSE,2,0),COLORRED; STICKLINE(动力1,H,L,0,0),COLORRED; STICKLINE(动力1,OPEN,CLOSE,2,0),COLORRED; STICKLINE(动力2,H,L,0,0),COLORGREEN; STICKLINE(动力2,OPEN,CLOSE,2,0),COLORGREEN; STICKLINE(动力3,H,L,0,0),COLORGREEN; STICKLINE(动力3,OPEN,CLOSE,2,0),COLORGREEN; 第三步：输入MA4即可显示，如图： 均线向上+MACD上升——红柱 均线向下+MACD下降——绿柱 另外两种情况显示正常K线状态 如果觉得这个指标有用的话点击右下角“在看”，前期有文章最多一次60+，这次是否能够超过，您的赞赏我会记在小本上 |
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