近日，美国海军P-8“海神”反潜巡逻机参加了在挪威进行的“寒冷回应（Cold Response）”的多国演习。
这组照片展示了P-8反潜巡逻机的机舱内部，很少见到如此高质量的内部照，能够看到很多细节。照片尽头是机尾方向，一排共五个控制台布置在机舱左侧，操作员的座椅固定在地板上，可以进行前后调节。控制台安装有大尺寸彩色屏幕，以及复杂的操作部分。机舱右侧布置有向前的座椅，可以供人员休息，并可以承担人员运输任务。
P-8A反潜巡逻机是波音737-800机身与波音737-900机翼组合而成，因此具有航程远、速度快、经济性好等优点。考虑到这就是一架客机，因此工作环境非常好，对于机组成员来说比较舒适。
机头方向，驾驶舱的门开着，能够看到两名飞行员正在控制飞机。仪表板上同样有大尺寸多功能显示器，看来航电设备非常先进。机舱两侧固定有大型储物箱，用途不明。
机舱尾部，左侧有一排机柜，机柜后方就是存放声呐浮标的架子。
两个架子共存放了96个声呐浮标，架子后方是三个特殊的声呐浮标抛撒器。内部应该可以容纳多个声呐浮标，加上架子上的，P-8反潜巡逻机可以携带100多个声呐浮标，远远超过同型号的其他机型。
抛撒器内的声呐浮标投放完之后，机组成员需要人工装填。反潜巡逻机配备的声呐浮标外形呈圆柱形，顶部有可分离的旋叶和天线护罩，壳体内安装有可折叠的伞状天线、超高频无线电发射机、声信号放大器、声呐基阵、电池和浮标自沉装置等。
声呐浮标入水后，在水中保持直立漂浮状态，伞状天线伸出海面，声呐基阵自壳体脱出，借其重力电缆下垂至预定工作深度。1分钟后电源供电，浮标进入工作状态。超过工作时间，自沉装置开启，海水注入浮标使之沉入海底。
当声呐基阵接收到潜艇辐射噪声（被动式）或目标反射的回音信号（主动式），经声频放大、处理和调制成超高频信号，由天线向空中发射，供反潜巡逻机的接收处理设备进行接收和解读。非定向式声呐浮标的声呐基阵没有指向性，采用被动式的工作，只能探测在浮标附近的潜艇。
声呐浮标抛撒器采用转轮式结构，机组成员固定好浮标后，踩下黄色的脚踏板，让抛撒器内部转动，让出下一个装填位置。
由于反潜巡逻机飞行高度较高，机舱内外存在气压和温度差，因此需要使用抛撒器投放声呐，可以保证投放时机和精度。
同时，也不会因为投放声呐浮标时，需要打开舱门影响机舱内部的工作环境。
P-8反潜巡逻机即将着陆，可以看到远处的机场跑道。飞行员面前有反射型显示器，可以提供重要的飞行数据。飞行员可以不必再低头查看仪表板，更加专注于飞行的安全。
