 近日，两个时间点的公布，振奋人心。3月25日零时起，武汉市以外地区解除离鄂通道管控；4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施。这一天，我们真的等了太久。 在突如其来的疫情下，整个城市节奏均被打乱，而进入武汉不到两年，一共开了18家店的盒马在此期间仍然维持着正常运转。 不光是武汉，全国各个城市的盒马鲜生都依旧维持着高速运转，不少店铺先后开始实施“共享员工”战略。它是如何做到的？以下，Enjoy： 周导 | 作者 身边的经济学（ID：jjchangshi）| 来源 01 “盒马鲜生”的新零售模式 随着经济的快速发展，传统的生鲜零售商逐步走上“线上+线下”的新零售模式。新零售以消费者为中心回归零售服务本质、依托数据和技术提升零售效率、驱动供应链变革等观点已成为共识。说到新零售，不得不提的就是盒马鲜生。新零售本身就是以线上线下的体验再加上现代物流进行深度融合的零售新模式。 线下给线上引流，这是盒马鲜生崛起的关键。盒马鲜生高度融合线上线下经营，对传统生鲜电商形成冲击，原因有两个：一是配送时间短、效率高；二是有助于提高顾客的信任度，使顾客对线上购物更加放心。 顾客不仅可以通过线上App下单，也可以在线下门店消费。这种门店的主要作用是让消费者亲眼见证生鲜产品的新鲜程度，让顾客放心购买。 线下门店既是体验店也是仓库，网上接到的订单直接从门店发货，从前端门店到后台装箱，全部用物流带运送，减少了仓储的费用，同时也可以达到通过提高出货量减少生鲜产品养护和管理成本的目的。 对于线上订单，盒马鲜生承诺3公里内配送，30分钟内送达，每个环节都经过严格的时间把控。盒马鲜生高效率、便捷的智能物流配送获得了很多顾客的青睐。 盒马鲜生最大的核心价值是满足消费者“吃饭”这件事的一站式服务。顾客可以直接在门店就餐，线下体验式消费吸引了更多顾客的目光。盒马鲜生巧妙地利用线下门店的体验式营销模式，让顾客能在超市里购买现场加工、新鲜又健康的食材，使许多顾客对盒马鲜生的环境和食品质量产生信任感和品牌好感，二次购物时就会直接网上下单，形成了线下体验拉动线上消费的模式。这就是典型的新零售模式。 盒马鲜生技术优势突出。运营系统是盒马鲜生重要的核心价值之一。利用各种先进技术，盒马鲜生完成了门店的最优选址，此外还有高效率的物流配送系统。盒马鲜生充分利用大数据、移动互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备，实现人、货、场三者之间的最优化匹配，从供应链、仓储到配送，盒马鲜生都有自己的完整物流体系，大大提升了物流效率。 新零售模式的形成既源于线上线下联动和与物流的结合，又打破传统零售模式的边界，突破固有全渠道的新零售使“新零售时代”商业模式的外延更宽，内涵更丰富。 02 智能物流，击破壁垒 物流的快速发展，成就了线上零售。有人说“新零售”的“新”就新在物流上，正是因为物流的高效、快捷，网购才变得顺畅和普及。当同城配送发展起来的时候，线上线下的本地新零售又应运而生。 当购买行为发生时，智能数据可以迅速从离消费者最近的仓点，甚至是实体店进行仓配无缝对接发货，让货物以最低的成本、最快的速度抵达消费者手中。 阿里研究院把新零售定义为以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态，为“新物流”概念给出了一个明确的定义：以货物流通为基础的数据链接技术推动的服务支持体系。 那到底什么是新物流呢？ 传统物流往往忽视隐藏在物的流通轨迹背后的另一重属性—物流的数据属性。但其实大量重复沉淀的大数据，对物流出口端的客户行为分析大有帮助，可以让物流商比客户更了解他的客户，比消费者更了解消费者自己；对物流入口端的产品追本溯源也大有帮助，可以让物流商对产品的“出生”“成长”了然于胸。这中间整个物的流通过程，也正是物流商陪伴和见证产品“前世今生”的过程……这是整个数据化了的物的全生命周期管理过程。 此外，数据链接和传导又衍生出物流的服务属性，即在物的流通过程中进行服务甚至文化的增值叠加，这并不只是物品的拆零分拣、搭配重组、包装定制、场景设计，甚至是配套金融支持等。 新物流生态的中台就是庞大的服务支持体系的核心，其主要功能就是赋能，包括柔性制造、智能制造，以及各种各样几乎无所不包的特色服务。这是由多家各有所长的核心企业紧密构建的生态体系，无数服务供应商也在其间茁壮成长，以此构建出极其丰富、精准、及时的新物流服务。 新物流生态的后台则是线上线下“软硬兼施、人机匹配”的基础设施，是线上的云平台，是线下的快运快线网络和关键的连接枢纽。 无论是传统物流还是新零售模式下的新物流，都是供应链上的一部分，与其密不可分。新零售模式下的新物流一定是供应链的延伸，通过大数据、云计算、物联网等新兴信息技术，实现商流、物流、信息流、资金流的一体化运作，使市场、行业、企业、个人联结在一起，不断改变我们的时代，实现智能化管理与智能化生活。 企业端的新零售模式下的新物流，对企业产品进行销售预测和库存管理，有效降低物流成本；消费端的新物流将从消费者体验和需求出发，不断满足消费者日益挑剔的多样化、个性化、碎片化需求，产品以更加精准的速度送到消费者手中，提高消费者的消费体验感。 新零售模式下的新物流需要数字化运作，提高工作效率并降低成本，因此新物流需要基于行业全链条的大数据向智能化、自动化优化升级，利用先进的信息技术和信息设备实现全面的物流仓储、运输、配送等多功能全方位的物流服务。 新零售模式下的新物流作为驱动新零售的利润源泉，令很多企业纷纷开始布局，而它的主要特征是从以消费者为驱动、销售更令人信任的产品、实现更佳的购物体验、更优性价比以及更快速的配送等多方面，打造以消费者为中心的物流新格局。 如今，新零售模式下的新物流实现了线上线下全渠道的无缝隙融合，真正实现畅通无阻，让新零售在最后一公里取胜，在最后一公里实现便民化服务。 例如：盒马鲜生主张“让做饭变成一种娱乐”，覆盖3公里半径，5000平方米以上布局超过3000个SKU；社区O2O生鲜平台，主张“像经营化妆品一样经营生鲜”，覆盖1公里半径，200～300平方米布局1600个SKU；钱大妈主张“不卖隔夜肉”，覆盖200～500米半径，相当于就在小区门口的第5个档口，70平方米布局600个SKU；“在楼下”自动售菜机，覆盖最后100米半径，网订柜取，是社区智慧微菜场。这些平台在不同覆盖半径范围内布局，真正做到“单未下，货先行”，无一不印证了新物流是新零售无法剥离的存在。 03 大势所趋的新零售模式 新零售是指企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。 区别于传统零售，新零售是以大数据、物联网、AI技术等信息技术为驱动，以满足消费者全方位需求的购物场景为核心，将线上线下的人、货、场三要素重构，而人就是消费者，端就是平台，货就是供应商，场就是商家。 人、端、货、场四个环节紧密联动，实现无缝细化，形成“商品通、会员通、支付通”的全新商业形态，快速地打通线上线下，提高品牌曝光率；联合物联网解决物流仓储问题；一物一码，价格统一掌控，有效控制窜货与乱价。 由于新零售的核心特点是以消费者为核心，商品和服务作为最基本的要素，要以消费者为中心提供全方位的服务需求，让消费者在享受便利的同时也有良好的购物体验。新零售主要特征首先在于线上线下打通的人、端、货、场全渠道融合模式，这已经成为新零售模式的标配。 以优衣库为例，其商品、售后服务、价格方面在线上线下都是统一的。此外，消费者在优衣库的线上购买时，线上平台会智能地向消费者提供周边店面及相应商品的库存情况；在实体店购买时，如果出现断码的情况，消费者可以通过移动端查看附近其他有货门店或者选择网上下单。除了线上线下全渠道模式打通，新零售在物流上还实行了门店联通，店铺就是仓库，实现门店联通取货，极大程度上精简了零售过程，降低了库存成本。 新零售在未来必将朝不同行业互相融合、多领域聚合的方向转型，为消费者提供一站式的消费购物体验，为消费者提供便利，实现多业态、跨行业的零售。 新零售模式下，依靠大数据，将线上的产品智能分仓，按照消费者所在的地理位置进行分仓发货，大大提高了消费者收货的时效，降低了成本。通过智能分仓，线上线下结合，实体店和网店共同合作，增强供应链柔性。 基于大数据、人工智能技术，商家细分消费者群体，更精准地生产和销售符合消费者需求的产品。网络电商在线上为消费者创建独立页面，根据他们的浏览记录智能地推荐不同的内容等。实体商家立足消费者的消费需求变化和升级，运用互联网、大数据等现代信息技术，智能扫描识别消费者画像，记录消费者的消费情况和消费偏好，针对不同消费者定制个性化营销方案，以提高销售量，最大限度地满足消费者的个性化消费需求。 总而言之，新零售的特征就在于网络电商零售和实体零售两者相结合，取长补短，网络电商零售逐步实体化，实体零售不断跨界融合，重构供应链，彻底对消费者赋能，实现人、端、货、场的打通，基于大数据实现有机融合，以消费者为中心，努力提高消费者的消费体验，激发消费者的消费需求。 从未来发展趋势来看，新零售主要面临的矛盾是消费者日益增长的消费升级的需求和网络电商体验性差、实体零售供应链落后之间的失衡。面对消费者日益增长的消费升级的需求，消费者的消费习惯也会趋于个性化，企业需要在产品和服务上与时俱进，实现升级跨越，改善服务质量。 关于作者：周导，中国新商业研究院联席院长、智客商业服务集团董事局主席。 本文经出版方授权“身边的经济学（ID：jjchangshi）”原创首发，整理自机械工业出版社《商业之巅》。转载请扫描下方二维码，添加身边君微信，并备注“转载+公号名称”，谢谢。
 |
|
|
来自： 闲云野鹤qpab3u > 《财经创投》
