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每年的A股市场在年报披露期都在上演着这样的一幕：一批企业因为连续连续亏损而被交易所实施退市风险警示，从此上市简称头顶*ST度日，俗称戴帽，同时又有一批企业因为成功扭亏为盈，终结此前连续两年亏损的格局，向交易所申请撤销退市风险警示，将上市简称去除*ST，俗称摘帽。 2019年报的披露也未能例外，日前又出现了一家将戴帽的企业：京城股份发布了2019年的年报，在报告期内的2019年，京城股份实现营收11.96亿元，同比增长6.62%，但是归属于母公司股东的净利润为-1.3亿元。
叠加上年同期亏损9394万元，该公司也由此触发了连续两年亏损，将被交易所实施退市风险警示的A股游戏规则，京城股份亦已经宣布公司股票将于3月30日停牌一天，3月31日实施退市风险警示，股票简称将变更为*ST京城并复牌。 在这之后，也将“再一次”将京城股份置于退市危机之中。之所以说是再，那是因为这已经不是京城股份第一次戴帽。主营气体储运装备业务的京城控股在2013年完成借壳当时经营不善的北人股份实现了登陆A股，并在2014年的1月将上市简称改为了京城控股，但是借壳上市后的京城控股经营也未见得有多好。
翻查京城股份的财报可以发现，2014年到2019年的6年间，京城股份盈利的只有2014年（+2141.62万元）和2017年（+2086.84万元），期间已经因为2015年（-2.08亿元）、2016年（-1.49亿元）连续两年亏损而被实施过退市风险警示，好不容易2017年扭亏为盈、顺带成功摘帽，如今又陷入了2018年和2019年连续两年亏损而陷入戴帽。 更为触目惊心的是，如果从扣除非经常性损益事项后的净利润的来看，京城控股从2014年到2019年是一直在亏损，从未盈利！分别为-1.57亿元、-2.16亿元、-1.65亿元、-0.61亿元、-1.10亿元、-1.35亿。再往前追溯借壳前，目前京城控股这个壳下的经营主体上一次扣非后的净利润盈利已经是2005年，即已经有14年主业没有盈利过，这样的壳依然能继续存在于A股市场，堪称壳霸之一，作为股民，对此一幕也只能呵呵一笑了。
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