这组照片拍摄于上世纪三十年代。图为当时的泰安城。泰安因泰山而得名，位于泰山脚下，依山而建，山城一体。2018年央视狗年春晚分会场，泰安为四大分会场之一。目前这里泰山玉已探明矿石量506.7万吨，玉石量207.1万吨。
这是过街牌坊。1985年5月撤区，原县级泰安市升为地级市。旧时汉族宅院外或街衢巷口建筑的小石碑，上面写着：泰山石敢当，是民间驱邪、禳解方法之一，此风俗始盛于唐代。国务院公布首批国家级非物质文化遗产名录，“泰山石敢当”习俗榜上有名。
来泰山的人分为两部分，一是香客，朝山进香；二是游客，登高望远，看自然风光。因此自古以来，有爬泰山的就有脚夫和挑山工，他们用自己的脊梁挑起人们的期望。
游客用的餐等生活必需品，均系挑山工从山下一步一步挑上去的。目前索道业已开通，很多货物通过缆车，因此挑山工的数量越来越少，这一辈子的挑山工年龄也都不小了，人们担心，一历史现象将会消失。
历史上的挑山工大都来自于泰山南北的古老山民，他们代代相传，思脚踏实，挣得是力气血汗钱。很多香客和游客看到他们比较辛苦，会送水和食品，但挑山工不会接受，他们认为大家都不容易，不能随便要别人的东西。
如果你打算一日游，那么最便捷的西路游览线，沿游览公路乘车上山，到中天门后换乘索道至岱顶。登顶也由一段汗流浃背的历程演变成节奏轻快、休闲舒适的交通工具大换乘。乘车到中天门后，建议再沿传统登山路攀爬至岱顶，得以欣赏到更多的泰山美景。
天外村至半山腰中天门的盘山公路，全程14．35公里，行程30分钟。在天外村游人中心购买进山门票（125元）和旅游大巴车票（30元），乘坐旅游车可直接抵达中天门
乘坐火车到泰山站，可直接在火车站乘坐3路公交车（2元）或乘坐出租车（10元左右）到天外村。在乘坐3路公交车时，请看好站牌标识留意乘车方向，一个方向的终点站是红门（徒步登山起点），另一个方向的终点站是天外村（乘坐旅游车上山）。
从这组图片上可以看出，当时的泰山上绿化不好。资料显示：解放前泰山林木遭到严重破坏，森林几乎荡然无存，据专业调查，1949年仅有残林3000亩。经过治理，泰山森林覆盖率达 80%以上，植被覆盖率高达90%
泰山中路游览线，是泰山上人文和自然景观最集中的经典登山线路，是泰山的精华所在，全程9.5公里。“玉皇顶”，这里是泰山绝顶，是历帝王登高封禅的地方，因峰顶有玉皇庙而得名，殿前有“极顶石”，标志着泰山的最高点。
由红门出发开始登山，到泰山最高处——玉皇顶感受“一览众山小”，全程9.5公里，盘道7000余级，其间几无平路登泰山没有走过这条路，不能算是真正意义上游览过泰山，初次登泰山者强烈推荐。 历朝皇帝也从这条道登山，又称泰山御道
据说当年，秦始皇在李斯等人的陪同下登封泰山，君臣一边走一边闲聊。至山呼门，臣民高呼万岁之声，在山间如春雷滚滚。但是名声如斯，解放前的泰山已经显得有些颓废了，一些地方成为无家可归人员的躲避之处，他们和游人混杂着，了无生机。
在泰山，人文景观最多的是庙宇，有庙宇也少不了道人、僧人。这张照片拍摄于1934年，据说在神龛中间供奉的，是孙真人的真身。传说孙真人在泰山修行60余年，于清康熙二十三年（1684年）坐化升仙。1964年被运往省城济南，再后来就火化了。
