| 在古代，由于科技水平限制与山川地理阻隔，交通往往极为不便，各地之间的货物运输相较而言也不发达。直到古人发现可以用人力打通相隔的自然水道，将原本隔断的河系水网连接到一起，促进各地之间的经贸文化往来后，交通运输规模才有了明显改观。这些人工开凿的河段就是运河，运河的修建极大地促进古代各地之间的贸易发展。中国有着悠久的运河历史，世界上最古老和最长的运河都在我国，它们分别是邗沟（春秋时期开凿）和京杭大运河。 根据沙特官方说法，萨尔瓦运河项目将为该国增加60公里长的海岸线，有利于该国旅游业的发展。这里还计划打造几个私人海滩度假村项目，运河两岸将建设游艇码头和水上运动码头，使它成为海湾地区最具吸引力的港口之一。据《沙特日报》报道，萨尔瓦运河的开挖责任方是沙特阿拉伯，运河干流也全部位于沙特阿拉伯境内，将得到沙特和阿联酋私人投资者的全额资助，拥有挖掘技术的埃及公司将帮助修建运河。 如果萨尔瓦运河彻底贯通，势必对卡塔尔造成非常不利的影响——卡塔尔位于沙特阿拉伯半岛东部，绝大部分领土被波斯湾所环绕，其陆上唯一接壤的国家就是沙特阿拉伯。如今，两国交界地带成为萨尔瓦运河主要建设区域，这也意味着运河建设完工之日，就是卡塔尔彻底成为岛国之时，其地理信息也将被重新改写。卡塔尔方面多次阻扰运河建设，然而由于运河完全处于沙特境内，距离两国边境还有1公里，即使沙特涉嫌违背国际法，卡特尔也很难插手抗议，而这也正是沙特阿拉伯开挖运河的目的之一，即彻底孤立卡塔尔。 |
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