 壮美“唐山站”（网图） “冀”，蕴含和寄托着美好愿望，多义字的冀”，在汉语里含义有多种，其一是“希望”之意--“希冀”，“期冀”，简称“冀”的河北省就是寄予希望之地。 旅行到河北省时，已是深秋时节，常有雾霭，所摄火车站照片很不入眼，but，作为一种旅行方式的纪念，于我，仍有特殊意义。小动物拍的河北省地级市普通火车站，其中有的已下岗or存在感消失（诸如唐山与石家庄旧站以及秦皇岛老站等），有的已被高铁站取代了昔日人气...，再度归纳于此，亦是一种追忆吧！莫非它也会勾起你对家乡的丝丝眷念之情？ 毕竟有着岁月打磨出的老建筑之美.。每每看到自己龊拍的一张张火车站照片，必生亲切感，往事联翩...。曾经用身心丈量的华夏东西南北的足迹与驿站就是那些火车站...。 河北省有12个地级市：
石家庄 保定
邯郸 邢台 沧州
廊坊
唐山
张家口 衡水 北戴河
秦皇岛
承德 （北京 天津，塘沽站也归在河北）  天津火车站（东站--特等站） 天津东火车站--天津市主要车站和最繁忙的客运中心站，下辖天津西站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站。 午后来到海河畔的天津火车站广场，阴天，痴痴仰望天空，期盼上苍给点阳光，据说旅途中天气好坏与人品有关，你若人品好到爆，走到哪里哪里晴...，是么？嘿嘿，等啊等，终于厚厚云层的阴霾天空片刻间倾洒出点点阳光，抢着这瞬间的上帝恩赐，赶紧“咔嚓--天津火车站全景，乐哉！  塘沽火车站 （一等站 ） 塘沽火车站--天津市内的第二个火车站，是中国自行设计和修建的第一座圆体型上弦起拱钢网架结构车站。 1888年李鸿章完成了由芦台经北塘站径直伸展到大沽海口北岸的筑路计划，而塘沽至天津的铺轨工程则是 由我国铁路工程师詹天佑亲自指挥的。   塘沽火车站
（女儿手机所摄）1880年，清政府在塘沽开办了北洋水师大沽船坞，开中国北方近代造船业之始。
北京西站曾被誉为“亚洲第一大站”，最高客运能力可达每日90对列车60万人次，是世界最大的铁路客运站之一。(除台北外，北京西站开出列车可到达中国所有省会城市）。
 张家口火车站 （一等站） 已有百余年历史的张家口（东）站建于1909年，是由中国人自行建设完成的第一条铁路，亦是投入营运的干线铁路—-京张铁路终点站，京张铁路由有“中国铁路之父”--中国首位铁路工程师詹天佑主持设计、施工，look,该火车站前的雕塑就是中国铁路之父---詹天佑先生。
衡水市是是全国闻名的中等教育之都，衡水中学（中国十大名牌中学）、衡水二中、冀州中学、武邑中学四所百强中学，都以出色的高考成绩而闻名全国......。  廊坊火车站 （二等站） 冀中东部-廊坊市，称为“京津走廊上的明珠”。廊坊扼守着北京东南方向京九铁路的咽喉，每天都有众多客运列车通过这里前往北京、天津、上海、济南、南京、烟台、唐山、包头、宁波等地。  冀西南--石家庄市，1902年由法国和比利时修建的京汉铁路从此经过时，设立了一个站点称为振头站（前石家庄站）；1907年正太铁路（正定到太原）通车，正太铁路为了避免在滹沱河上建桥，在石家庄和京汉铁路连接，将正太铁路起点由正定改为石家庄，石家庄成为两条铁路的交汇点。 山海关火车站 ( 特等站） 万里长城犹如一条腾飞的巨龙，其龙头入海处就是秦皇岛的山海关。明长城的东北关隘之一，1990年以前被认为是明长城东端起点，与万里之外的嘉峪关遥相呼应，成了闻名天下的天下第一关。 秦皇岛火车站 （一等站） 冀东北--秦皇岛，而今取代该旧站的秦皇岛新火车站极富特色，气派极了！小动物从北戴河火车站乘公交大巴来秦皇岛拍火车站，简直像“穿越塔克拉玛干”的感觉，面积贼大！似乎近2小时在大巴上晃啊晃...，井蛙小动物只知中国的草原城市特别“广袤”，诸如包头，大庆，通辽，呼和浩特，赤峰，根河等，市区也犹如草原一般辽阔，哦呀呀，这河北省的秦皇岛市，原来亦是肿么广阔啊？！ 沧州火车站 （一等站) 北戴河火车站 小动物曾经的华夏“枣乡之旅”，由山东沾化县来此一并摄沧州火车站。沧州一宿，翌日清晨，一曲清脆悦耳的《东方红》乐声回响空中，天哪！久违了的整点报时《东方红》乐曲，令人鸡冻不已... |
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